Hyundai Kona Electric: kas laadimiskaabel on pistikupessa kinni ja ei avane? Kasutage Bluelinki • ELEKTRIAUTOID
Vahel juhtub, et laadimisjaama pistik jääb näiteks läbipõlenud kaitsme (läbipõlenud) tõttu pistikupessa kinni. Selle avamiseks on mitu võimalust, kuid rakendus Bluelink (Blue Link) võib olla kõige tõhusam. Pole vaja meeleheitlikult avamisliine otsida.
Laadimise ajal kinni jäänud pistiku avamine [Hyundai]
TÄHTIS: Kui auto veel laeb, jääb kaabel pistikupessa kinni. See on normaalne käitumine. Ots on mõeldud hädaolukorraks, ebatavaliseks olukorraks, kus pistik jääb laadimise lõppedes lukustatuks.
Kui kahvel on ilma põhjuseta blokeeritud, on kiireim viis Bluelinki rakenduse käivitamine ja selle esitamine. Avage uksed auto juurde. Avanevad kõik poldid, sealhulgas laadija pistikul olevad poldid. Meetod töötab Hyundai Kona Electric (2020) puhul, millel on juhtmevaba moodul ja mis ühildub rakendusega Bluelink.
> Rakendus Hyundai BlueLink on Poolas Kony Electricu jaoks saadaval alates 17. juulist. Lõpuks ometi!
Vanemas eas võite proovida muid võimalusi:
- sulgege kõik lukud võtmega ja seejärel avage need,
- sulgege kõik lukud võtmega ja seejärel kasutage käsitsi (käsitsi) avamist võtmega taskus.
Samuti tuleb meeles pidada, et kui autos on sisse lülitatud valik LOCK (LED nupul AUTO ei põle), kinnitab see pärast avamist laadimispistiku poldid. need avatakse 10 sekundiks ja seejärel lukustatakse uuestikaabli varguse vältimiseks. Seejärel lukustage auto võtmega, oodake 20-30 sekundit, avage auto uuesti ja ühendage kaabel kiiresti lahti.
AUTO režiimis (LED nupul AUTO põleb) on pärast laadimise lõppemist kaabel lukustamata. Seda võimalust tuleks kasutada avalikes laadimisjaamades. varustatud oma kaablitegaet teistel oleks lihtsam laadida, kui meie auto tankimisprotsess on lõppenud.
Www.elektrowoz.pl toimetuse märkus: trikk võib toimida ka Kia autodes.
See võib teile huvi pakkuda:
