Kuidas sõita mootorrattaga märjal teel?
Veeretamiseks mootorrattaga mööda marsruut niiske nõuab ülimat hoolt. See on kogemustega õpitud praktika. Aga ennekõike on varustus ja rehvid heas korras.
Pakkuge sobivat riietust
Kui räägime mootorrattaga sõitmisest märjal teel, peame eristama:
- Tee kohus ou pikk,
- Vihm reisija suvi või vihm jätkata talv,
- rattur ou ema juhuslik ou kvalifitseeritud.
Kõikidel juhtudel rattur hästi varustatud tõhusam ja turvalisem. Miks? Sest see ei lisa ebamugavustunnet teele, mis vihma korral kiiresti libedaks läheb.
Jalgratturid, kes on kogenud külma vihma rõõme, mis tungivad läbi iga väikese augu nende riietes, mõistsid, et see on alati heaVÄLTIDA tema oma ülemine juhtum vähemalt üks treeningkostüüm de Vihm tagavaraks. Peate pakkuma standardriietust. kombinatsioon lahutamatu ou jope et Püksid.
Need põhivarustus kõige sagedamini sisse PVC ja kui need pakuvad head ilmastikukaitset, ei saa me neid tavaratturitele või pikamaasõitjatele soovitada. Need on õhukindlad ja muutuvad kiiresti ahjudeks, eriti suvel. V jalgratturid maitsestatud on hankimisest igal võimalikul viisil huvitatud kostüümid de Vihm keerukamad, mis on sageli kangapõhised Gore-Tex... Need kaitsevad nii niiskuse kui külma eest ning tagavad samas hea ventilatsiooni.
eest hõre de Vihm nii et tõhus, ta peab olema täielik nii kinnastes kui ka saabastes. Kuiv selg ja märjad käed-jalad ei aita täiskasvanut.
Samuti on abiks veekindel ja libisemisvastane seade saabaste jaoks, mis võivad pedaalidel libiseda.
Ohutus märjal teel
Veeretamiseks à mootorratas edasi marsruut niiske palju küsidaootus piloodilt. Eriti Rehvid kes peaks olema Bon riigipööre.
Eksperdid annavad nõu kahekordne le vahemaad de turvalisus vihmase ilmaga. Jah, rattal ei ole piisavalt haarduvust, mistõttu on pidurdusteekond pikem. Kui auto juba ees pidurdab, ei pea sõitja ettevaatusabinõuna pidurdamist ootama. Ärge unustage alati oma peegleid kontrollida, kui teate, et pidurdusteekond märjal teel pikeneb.
Rehvide seisukord on kehva ilmaga ülimalt oluline. Kui tead, et kulunud rehv ei lase korralikult vett välja, suureneb vesiliu oht. Ärge unustage alati kontrollida rehvide kulumist.
Märjal teel on takistusteta nähtavus kriitiline ja kiivri visiir on varustatud süsteem uduvastane fortement recommandée.
Vältige märjal teel sõites valgeid triipe. Tõepoolest, nad muutuvad eriti libe kui need on märjad. Samuti on vaja rakendada paindlikku käitumist ilma äkiliste šokkideta, mis võivad meid kiiremini destabiliseerida.
Ühesõnaga, olge märjal teel väga ettevaatlik ja oodake nii palju kui võimalik.
