Kuidas hooldada gaasipaigaldisi, et autod vedelgaasil hästi töötaksid
Et auto LPG süsteem korralikult töötaks, peab juht selle eest hoolt kandma. Vastasel juhul ei põle auto mitte ainult rohkem, vaid suurendab ka tõsiste mootorikahjustuste ohtu.
Autogaasipaigaldise põhiülesanne on muundada kütus vedelast gaasiliseks ja varustada sellega mootorit. Vanemates karburaatori või ühe punkti sissepritsega autodes kasutatakse lihtsamaid süsteeme – teise põlvkonna vaakumsüsteeme. Selline paigaldus koosneb silindrist, reduktorist, elektromagnetventiilist, kütuseannuse reguleerimissüsteemist ja segistist, mis segab gaasi õhuga. Seejärel möödub ta sellest edasi, gaasipedaali ees.
Järjepidev paigaldus – hooldus iga 15 XNUMX km järel
Turbo autos – rohkem jõudu, aga ka rohkem tüli
– Selliste paigaldiste nõuetekohane hooldus – filtrite vahetus – iga 30 15 km läbisõidu ja tarkvara kontroll – iga 60 XNUMX km läbimise järel. Kontrollimise ja filtrite maksumus on umbes XNUMX zlotti, ütleb Wojciech Zielinski Rzeszowis asuvast Awresist.
Mitmepunktisissepritsega autode puhul kasutatakse keerukamaid järjestikuseid süsteeme. Selline paigaldus on täiendav elektrooniline moodul. Siin juhitakse gaas otse kollektorisse. Keerulisem süsteem nõuab tihedamat kontrolli.
Maagaasi CNG-ga sõitmine. Eelised ja miinused, auto muutmise maksumus
- Sellise auto juht peab külastama teenindust iga 15 tuhande kilomeetri järel. Visiidi käigus vahetab mehaanik tõrgeteta kaks kütusefiltrit. Üks vastutab gaasi eest vedelas faasis, teine gaasilises faasis. Auto on ka arvutiga ühendatud. Vajadusel on paigaldus viimistlemisel. Selle tulemusena tarnitakse ja põletatakse gaas korralikult. Sellise veebisaidi maksumus on 100 zlotti, ütleb Wojciech Zieliński.
Hoolitse käigukasti eest
Gaasimootoriga sõidukite puhul on üks levinumaid rikkeid käigukast (ehk aurusti). See on osa, kus gaas muutub vedelast gaasiks. Käigukast otsustab, kui palju kütust mootor saab. Üks aurusti elemente on pehme õhuke membraan. Just tema otsustab vastusena vaakumi muutumisele, kui palju gaasi mootorile tarnida. Aja jooksul muutub kumm kõvemaks ja aurusti muutub ebatäpseks.
LPG kalkulaator: kui palju säästate autogaasiga sõites
Kui sõitja sellega ettevaatlikult sõidab, ei suuda mootor sissepritsitud gaasi ära põletada. HBO on raisatud. Sümptomiteks on sõiduki taha jäänud põlemata gaasi lõhn, mootori lämbumine sõidu ajal. Pidagem meeles, et nii kaotame raha, sest auto tankimise asemel satub õhku bensiin.
Probleem muutub veelgi tõsisemaks, kui juht käitub agressiivselt. Tugevalt koormatud käigukast ei pea gaasivarustusega sammu, mistõttu muutub kütusesegu liiga lahjaks. See tähendab põlemistemperatuuri tõusu, mis omakorda toob kaasa klapipesade ja pea kiirema kulumise koos tihenditega.
Gaasi paigaldamine – millised autod on vedelgaasiga paremad?
"Ja siis, eriti uuemate autode puhul, võivad remondikulud ulatuda isegi mitme tuhande zlottini," ütleb Rzeszowi automehaanik Stanislav Plonka.
Käigukasti probleemid väljenduvad sageli seiskunud mootoris ja probleemides LPG-le üleminekul. Aurusti täielik regenereerimine maksab umbes 200–300 zlotti. Selle vastupidavust normaalse töö ajal hindavad mehaanikud umbes 70-80 tuhandele. km.
Olge ettevaatlik, kus tankite
Sama oluline küsimus on tankimine tõestatud jaamas.
– Kahjuks on Poolas gaasi kvaliteet väga madal. Ja halb kütus tähendab paigaldamise ajal probleeme tellistega, ütleb Wojciech Zieliński.
Gaasipaigaldised – kui palju paigaldus maksab, kes sellest kasu on?
Nagu mehaanika selgitab, langevad vedelast olekust lenduvasse olekusse üleminekul madala kvaliteediga gaasist välja parafiin ja vaik, mis saastavad süsteemi. Ummistunud düüsid ja reduktor töötavad ebatäpselt ja ebaühtlaselt. Kas ma pean gaasimootoriga autos kasutama teist õli ja süüteküünlaid?
- Ei. Küünlad, kütuse-, õhu- ja õlifiltrid tuleks vahetada pärast sama läbisõitu kui enne gaasisüsteemi paigaldamist. Kasutame ka sama õli. Vedelgaasil töötavate mootorite ettevalmistamine on tavaline turundustrikk. „Praegu vastab enamik patenteeritud standardõlidest viskoossuse ja määrdevõime osas kõigile nõuetele,“ ütleb Wojciech Zieliński.
LPG kalkulaator: kui palju säästate autogaasiga sõites
Bartoszi kubernerkond
foto Bartosz Guberna
