Kuidas valmistuda pikaks reisiks?
Suvi on tulemas ja nagu igal aastal, lähevad autoga puhkama rahvahulgad autojuhte. Kuidas valmistuda pikaks reisiks nii, et see oleks mugav ja turvaline?
Reisi planeerimine peaks algama paar päeva enne väljalendu. Peate kaardil jälgima marsruuti, samuti kontrollima auto tehnilist seisukorda ja varustust. Alustuseks peaksime pöörama tähelepanu teetüüpidele, millel me liigume. See ei ole ainult topograafia, vaid ka liikluse intensiivsus marsruutidel.
Marsruudi määramisel tuleks meeles pidada ka selle optimeerimist. Lühim tee ei ole alati parim. Paljudel juhtudel on parem valida pikem tee, mis kulgeb mööda kiirteid või kiirteid. See on turvalisem. - Tee valikul on vaja teada ka sellel sõitmise reegleid, eriti kui läheme välismaale. Enne lahkumist tuleb uurida piletihindade või kiiruspiirangute kohta, annab nõu Auto Skoda kooli juhendaja Radoslav Jaskulsky.
Kui peame läbima pika vahemaa, jagame selle etappideks, võttes arvesse pause iga kahe tunni tagant. Need tuleks paigutada kohtadesse, kus on reisijatele hea infrastruktuur (baar, restoran, tualetid, mänguväljak) või on mõni turismiobjekt, mida saab muu hulgas külastada.
Vaatame ka oma navigatsiooni, kas sinna laetud kaardid on ajakohased ja kas seade ise töötab. Tänapäeval loodavad paljud autojuhid lõputult GPS-navigatsioonile. Kuid pidage meeles, et see on lihtsalt seade ja see võib puruneda. Seetõttu võtame kaasa ka teedeatlase või piirkonna kaardid, millest läbi sõidame.
Tänapäeval kasutavad paljud autojuhid nutitelefonide jaoks mõeldud navigeerimisrakendusi. Õigesti varustatud telefon on hea teejuht. Saate kasutada autotootjate pakutavaid rakendusi. Näiteks Skoda pakub kahte huvitavat rakendust. Skoda Drive on põhjalik ülevaade reisimisest teie nutitelefonis. Marsruudid salvestatakse, nii et saate kontrollida, kuidas me konkreetse lõigu läbisime. Pärast reisi näitab rakendus marsruudi kokkuvõtet: marsruudi efektiivsus, keskmine kiirus, vahemaa sihtkohani ja säästetud raha. Skoda Service äpp omakorda pakub muuhulgas töökodade aadresse koos lahtiolekuaegadega, üksikute Skoda mudelite juhiseid, esmaabinõuandeid ja Skoda toe kontaktandmeid. Samuti soovitavad eksperdid hoida kõik materjalid, kaardid, reisibroneeringud ja isegi piletiraha autos ühes kohas.
Kui see reisiplaneerimise etapp seljataga, siis vaatame auto üle. Alustame tehnilisest seisust. Kui masinal on probleeme või defekte, tuleb need parandada. Isegi väikseim vaev pika reisi ajal võib muutuda tõsiseks ebaõnnestumiseks. Näiteks kriuksuv kiilrihm võib akut ala laadida ja kui see sõidu ajal katki läheb, võib see tõsist pahandust teha.
Auto tehnilise seisukorra all mõeldakse ka vastavaid rehve. Rehve tuleks kontrollida võimalike kahjustuste, nagu muhke, villide või kriimustuste suhtes. Kui mustri sügavus on alla 1,6 mm, siis on seaduse järgi hädavajalik rehv vahetada. Samuti peaksite enne sõitmist kontrollima rehvirõhku. See mõjutab otseselt sõiduohutust ja kütusekulu. Liiga madal rõhk suurendab veeretakistust, mis nõuab sõiduki edasiliikumiseks rohkem mootori võimsust. Selle tulemuseks on suurem kütusekulu. Liiga madala rõhu tagajärjeks on ka auto pidurdusteekonna pikenemine.
Samuti on kohustuslik kontrollida valgustuse seisukorda. Pidage meeles, et Poolas on lähituledega sõitmine kohustuslik XNUMX tundi päevas. Kui pirn läbi põleb, võite saada trahvi. Kuigi eeskirjad ei nõua autos tagavarapirnide komplekti kaasas kandmist, on selle olemasolu suurepärane mugavus näiteks öise rikke korral.
Järgmise sammuna tuleb kontrollida auto kohustuslikku varustust, st. ohukolmnurk ja tulekustuti. Viimane tuleks peita kergesti ligipääsetavas kohas. Kasuks tulevad ka lisaesemed, nagu mutrivõtmete komplekt, tungraud, pukseerimisköis, taskulamp ja lõpuks helkurvest.
