Kuidas müüa autot müügilepingu alusel ilma registrist kustutamata?

Sõiduauto ostu-müügitehinguga kaasneb omandiõiguse üleminek sõidukit müüvalt isikult teisele isikule - ostjale. Pärast haldusmääruses muudatuste tegemist kerkib järelturul sageli küsimus, kuidas müüa sõidukit ilma registrist kustutamata müügilepingu vormistamise teel. Vaatamata kõigi protseduuride läbimise lihtsusele teevad paljud ostjad ja müüjad mitmeid vigu. Allpool vaatleme, kuidas ümberregistreerimise protsess täna korraldatakse.

Müügil auto registrist kustutamine - kas see on vajalik?

Alates 2013. aasta augustist ei ole müügi ettevalmistamisel sõiduki registrist kustutamine kohustuslik. Nüüd langeb see töö riikliku liiklusinspektsiooni “õlgadele”, mille töötajad uue omaniku registreerimisel probleemi (koos sõiduki hilisema registreerimisega) lahendavad. Seaduse järgi on ostjal kümme päeva aega alates müügilepingu allkirjastamisest auto ümber registreerida. Just sel perioodil võeti auto registrist välja ja registreeriti uuele omanikule.

Peale muudatuste tegemist on ostjal õigus saada vanade numbritega sõiduk. Sel juhul vabaneb müüja vajadusest pöörduda liikluspolitsei poole ja eemaldada auto registrist. See uuendus on lihtsustanud ja kiirendanud ostu-müügi protseduuri.

Kahel juhul on aga sõiduki registrist kustutamine kohustuslik:

• välismaale reisides;
• auto utiliseerimisel (osaliselt või täielikult) olukorras, kus autot ei ole võimalik taastada.

Samuti kustutatakse sõiduk automaatselt järgmistel juhtudel:

• registreerimistähtaeg on möödunud (teatud perioodi dokumentide vormistamisel);
• rikutud on auto ümberregistreerimise korda (müügilepingu allkirjastamise päevast on möödunud üle kümne päeva);
• auto varastati või sellega seoses toimus ebaseaduslik tegevus.

Kuidas müügilepingut koostada?

Järelturul müüakse autosid kahel viisil:

• üldvolikirja andmisega;
• müügilepingu kaudu.

Teine võimalus on usaldusväärsem, nii et paljud ostjad valivad selle. Kuid siin on oluline leping õigesti vormistada. Seaduse järgi ei ole dokumendi täitmisel rangeid kriteeriume, kuid probleemide vältimiseks on parem kasutada olemasolevaid lepingute ja vormide näidiseid. Lisaks valivad ostjad seda võimalust, hoolimata notariaalsete nõuete puudumisest, üha enam. Arvatakse, et dokumentide vormistamine notari kaasamisel on usaldusväärsem.

Autoportaal Vodi.su soovitab lepingut täites märkida ainult tõesed andmed, tühjadesse ridadesse panna kriips.

Teave, mis peaks dokumendis olema:

• linna nimi, kus tehing toimub.
• müügilepingu täitmise kuupäev.
• Osalejate nimed (ostja ja müüja).
• andmed auto kohta - tõendi järgi, riik. numbrid ja nii edasi.
• kauba maksumus ja maksete järjekord.
• sõiduki uuele omanikule üleandmise aeg.
• aadress, kuhu masin tarnitakse.
• auto paberite nimekiri, mille uus omanik saab.
• osalejate registreerimis- ja passiandmed.

Registreerimisel loetakse ostu-müügileping uuesti läbi ja allkirjastatakse pärast raha ülekandmist mõlema poole poolt.

Tegevusalgoritm

Kogu ümberregistreerimise protsess (sh ostu-müügilepingu sõlmimine) ei kesta rohkem kui tund. Uus omanik koostab avalduse ja läheb sellega liikluspolitseisse. Praeguses etapis on ülejäänud dokumentides, mis esitatakse riiklikule liiklusinspektsioonile arutamiseks, vana omaniku nimi.

Auto ümberregistreerimiseks vajate järgmisi pabereid:

• kindlustuspoliis, tuleb see väljastada uuele omanikule (tähtaeg - üks aasta);
• müügi fakti kinnitav leping;
• ostja pass, on oluline, et dokument sisaldaks andmeid registreerimiskoha kohta, lisaks on vajalik teine ​​paber, mis võiks registreerimist kinnitada;
• diagnostikakaart hooldusteabega;
• Omandileping, mille on allkirjastanud eelmine omanik;
• riigilõivu tasumist kinnitav dokument (väljastatakse ostjale);
• auto riikliku registreerimise tunnistus vanale omanikule.

Riigilõivu tasumise kogumaksumus, kui autole jäävad vanad numbrid, on 850 rubla. Sõiduki numbrimärkide vahetamisel tõusevad kulud 2000. Sel juhul kannab kõik kulud ostja.

Müüja ei pea uuendamise ajal kohal olema. Ta on kohustatud osalema müügilepingu täitmisel ja paberite üleandmisel autole. Pärast lepingu sõlmimist saab ostja võtmed ja numbrid. Ümberregistreerimisel probleemide vältimiseks on oluline, et vana omanik allkirjastaks TCP.

Pärast registreerimise lõpetamist saadetakse uus omanik kindlustusandjate juurde OSAGO lepingut lõpetama, et tagastada osa vahenditest, arvestades kehtivusaega ja soodustust. Nagu märgitud, antakse auto ümberregistreerimiseks kümme päeva alates lepingu sõlmimise kuupäevast. Kui uus omanik ei ole selle aja jooksul eraldanud aega sõiduki registreerimisest kustutamiseks, saab protsessi alustada eelmine omanik.

Kui endine omanik ei kontrolli ostja tegevust ega hoolitse selle eest, et auto registrist kustutatakse, tulevad talle jätkuvalt trahvid ja maksuteatised. Seejärel peate kulutama aega liikluspolitsei ja föderaalse maksuteenistuse esindajatega selgitamisele ning seejärel tõestama tehingu fakti, esitades müügilepingu.

Üldiselt näeb auto registreerimata jätmiseta registreerimise algoritm välja järgmine:

1. Koostatakse müügileping (kolmes eksemplaris) - mõlema tehingupoole ja MREO jaoks. Dokument antakse viimasele asutusele üle juba uue omaniku poolt sõiduki ümberregistreerimise protsessis. Paber peab sisaldama ülalmainitud infot, parandused ei ole lubatud.
2. Seotud probleeme käsitletakse. Pärast nõutava summa ülekandmist allkirjastab uus omanik TCP-s (eelmise omaniku veerus) ja ostja - real, kus uus omanik peab allkirjastama.
3. Dokumendid ja auto võtmed antakse üle. OSAGO registreerimine on ostja ülesanne.
4. Toimub passide koopiate vahetus (soovi korral). Viimane võib olla kasulik vastuoluliste küsimuste lahendamisel.

Praktika näitab, et auto müümisel registrist kustutamine on aegunud võimalus, mida kasutatakse harvadel juhtudel. Sellest tulenevalt ei õnnestu transpordimaksu kokkuhoiu eesmärgil liikluspolitseisse tulla ja sõiduki registreerimine peatada. Taganemisprotseduur ise toimub samaaegselt uue omaniku registreerimisega, kellel on registreerimiseks jäänud kümme päeva.

Laadimine ...