Kuidas kontrollida auto hõõgküünlaid? Kahjustused ja eneseasendamine

Mootori õige töö sõltub paljudest teguritest. Hõõgküünlad mängivad kindlasti võtmerolli. Ilma nendeta võib ajami töövõime olla häiritud. Kui olete diislikütusel töötava auto omanik, s.t. diiselmootoriga, siis pead kindlasti mõtlema, kuidas hõõgküünlaid kontrollida. Millal on teil nendes osades kõige tõenäolisem puudus?

Peamine probleem võib olla mootoripea käivitamine. Diislikütuse kasutajad teavad hästi, kui palju probleeme võib neid külmal aastaajal ees oodata. Sellised mootorid on palju tundlikumad kui bensiinimootorid ja reageerivad sügisel ja talvel madalamatele temperatuuridele. Külma ilmaga ei pruugi diiselmootor teid lihtsalt üllatada. Põhjus võib olla selles, et te ei vahetanud õigel ajal hõõgküünlaid. 

Kuidas hõõgküünlaid kontrollida? meetodid

Nende elementide oleku kontrollimiseks on palju erinevaid viise. Tänu sellele saate teada, kas need on heas seisukorras või tuleks need välja vahetada. Võite proovida sellist toimingut ise läbi viia või võtta kohe ühendust tuttava mehaaniku või volitatud remonditöökojaga. 

Võimalik, et erinevatel põhjustel ei pääse te mehaaniku juurde ja vajate kiiresti sõidukit. siis selline oskus nagu hõõgküünalde kontrollimine võib kindlasti kasuks tulla. Seetõttu tasub teada mitte ainult seda, mis funktsiooni hõõgküünlad täidavad, vaid ka seda, kuidas neid näiteks lahti keerata.

Hõõgküünalde roll ja töö

Enne kui õpite hõõgküünlaid multimeetriga või muul viisil testima, peate teadma, kuidas need töötavad. Need elemendid on paigaldatud diiselmootoritesse ja neid ei kombineerita kategooriliselt bensiinimootoriga autodes kasutatavate süüteküünaldega. Need ei ole samad, sest diislikütustel kasutatavatel ei ole ülesandeks tekitada segu süütamiseks sädet. Diiselmootorites süttib kõrge rõhu tõttu diislikütuse ja õhu segu. 

Põlemiskambri korraliku kuumutamise tagamiseks kasutatakse hõõgküünlaid. Tänu sellele on mootoril madalatel temperatuuridel kergem käivitumine. Pange tähele, et kahefaasiliste, st vanemat tüüpi hõõgküünalde puhul lülituvad need välja kohe pärast mootori käivitamist. Mootori edasise töötamise korral nad selles enam ei osale. 

Kolmefaasilised hõõgküünlad

Praegu on enim kasutusel uuemat tüüpi hõõgküünlad, s.o. kolmefaasiline. Nad töötavad veidi erinevalt. Nende peamine eelis on see, et nad soojenevad palju kiiremini. Nad vajavad selleks 2–4 sekundit. Nad on võimelised saavutama kõrgemaid temperatuure, mis võivad ulatuda kuni 1300 kraadini Celsiuse järgi. Pealegi ei lülitu need pärast mootori käivitamist välja. Nad jätkavad oma funktsiooni täitmist, sest tänu neile parandab pardaarvuti tingimusi põlemiskambris. See hõlbustab heitgaaside segu teket.

See protsess jätkub, kuni sõiduk on soojenenud töötemperatuurini. See tagab parema põlemiskvaliteedi ja vähem kahjulikke heitmeid. Seetõttu on see diislikütuse tahkete osakeste filtri tõttu oluline protsess. See hoiab ära selle ummistumise põlemata kütusejääkidega. Süüteküünlad puhastavad filtrit, põletades tahmaosakesi. Hea, et tead, kuidas hõõgküünlaid vahetada ja kuidas nende seisukorda kontrollida.

Kuidas kontrollida, kas hõõgküünlad vajavad väljavahetamist?

Kuidas kontrollida, kas hõõgküünlad töötavad, peaks see olema oluline küsimus igale juhile, kes hoolib töö õigest tegemisest. diiselmootor tema autos. Õnneks ebaõnnestuvad need elemendid praktikas harva. 

Tegelikult on see lihtne fikseeritud elementidega kütteseade. Te ei saa neid lahti keerata, et vaadata sisse ja kontrollida seisukorda seestpoolt. Viga võib olla lihtsalt nähtamatu. Veelgi enam, praegu on autodel kaasaegsed diiselmootorid, mis süttivad väljas negatiivsete kraadide korral probleemideta. Kuidas teate, millal on aeg süüteküünlaid kontrollida? 

Hõõgküünla märgutuli ja muud ebaõnnestunud hõõgküünla märgid. Millal on vaja see välja vahetada?

Tähelepanu pööratav sümptom on madala temperatuuriga käivitusprobleemid. Lisaks võite märgata, et kohe pärast mootori käivitamist on kuulda selget mootori ebatasasust. See võib tähendada mootori võimsuse langust enne, kui see on isegi soojenenud. Hea uudis on see, et te ei pea muretsema oma hõõgküünalde kontrollimise pärast. 

Uued autod ei vaja keerulist tõrkeotsingut, kuna vigane hõõgküünal tekitab arvutivea. Märkate kollast tuld, mille pirn näeb välja nagu spiraal. See on väga mugav lahendus, mis võib säästa palju aega ja närve. See näitab, et hõõgküünlad on vigased. Pöörake tähelepanu ainult ühele hoiatusele. See indikaator võib viidata ka sissepritsesüsteemi talitlushäirele.

Hõõgküünalde kontrollimine – muud viisid

Lisaks juhtimisele on ka muid automehaanikute soovitatud meetodeid. Hõõgküünalde kontrollimise esimene samm on võimsuse kontrollimine. See võimaldab teil kontrollida, kas süüteküünal saab voolu. Igal juhul on paljudes juhendites kirjeldatud hõõgküünalde kontrollimist multimeetriga ja see pole keeruline meetod. Seega peate ühendama ainult 12 V testeri negatiivse otsa aku negatiivse klemmiga ja seejärel puudutage testeri teist otsa süüteküünalde ühe nähtava positiivse klemmiga. 

Teine inimene peab süüte sisse lülitama. Sel hetkel peaks viaali indikaator süttima. Järgmine samm on süüteküünla kontrollimine seda eemaldamata. Selleks piisab, kui kasutada multimeetrit, s.t. universaalne arvesti. Alati tasub seda oma garaažis või autos hoida, mis on kasulik ka muude oluliste kontrollide jaoks, nagu aku kontrollimine. Hõõgküünalde kontrollimine multimeetriga on samuti väga lihtne. Peate lihtsalt seadmele määrama takistuse mõõtmise. 

Seejärel peaksite puudutama üht sondi mootori massi ja teist süüteküünla otsa. Kui selgub, et arvesti ei näita takistust, siis on tõenäoline, et see on kahjustatud. Süüteküünla eemaldamisel teostate selle diagnoosi kinnitava mõõtmise. Kuid see on ohtlik amet, peate olema väga ettevaatlik. Ühendage juhtmejupp aku positiivse külje ja hõõgküünla klemmiga. Ühendage teine ​​auto maandusega ja küttekeha kohal olev osa. Toimiv küünal soojeneb mõne sekundiga, mida märkad kohe.

Diiselmootorite hõõgküünlad vastutavad põlemiskambri kuumutamise eest soovitud temperatuurini. See võimaldab mootorit käivitada ka väga madalatel temperatuuridel. Küünlad on väga lihtsad seadmed. Uuemad autod võimaldavad küünalde tööd vaadata pardaarvutist, kuid selleks saab kasutada ka multimeetrit. Süüteküünalde korraliku seisukorra eest hoolitsemine võimaldab teil vältida ebameeldivat üllatust, mis seisneb suutmatuses autot talvehommikul käivitada.

Korduma kippuvad küsimused

Millal peaksite süüteküünlad välja vahetama?

Süüteküünlad võivad vastu pidada kuni 100-30 kilomeetrit. Kuid ohutuse huvides on kõige parem need välja vahetada vastavalt tootja soovitustele, s.t. iga 40-XNUMX tuhande kilomeetri järel.

Kuidas kahjustatud hõõgküünlaid ära tunda?

Kahjustatud süüteküünalde sümptomid võivad tekitada probleeme auto käivitamisel külma ilmaga. Teine sümptom, millele tähelepanu pöörata, on mootori ebaühtlane töö. Kui märkate neid signaale oma autos, kontrollige oma hõõgküünlaid. Uutel sõidukitel süttib hõõgküünalde ülesütlemisel armatuurlaua ekraanil kollane spiraalse pirniga indikaator.

Kas hõõgküünlad mõjutavad mootori jõudlust?

Hõõgküünlad autos mõjutavad põletatud kütuse hulka, diisli tahkete osakeste filtri korralikku põlemist ja mootori üldist seisukorda.