Kuidas töötab püsikiiruse hoidja autodes ja mootorratastes?

Püsikiiruse hoidja - mis see on? 

See on äärmiselt kasulik seade, mis võimaldab autol liikuda ühtlase kiirusega, kuigi juhil pole vaja jalga gaasipedaalil hoida. Seetõttu on kiirushoidikuga sõitmine palju mugavam ja võimaldab sujuvamat sõidukogemust. Selle esimesed versioonid ilmusid XNUMX sajandi alguses, näiteks Ameerika kaubamärgi Wilson-Pilcheri autodes. See erines aga tänapäeval tuntud seadmetest. Püsikiiruse regulaatori kaasaegse versiooni leiutas 40ndatel Ralph Teetor.

Kas teid ärritavad lõputud teed? Lõpmatuse sümbol on väga populaarne märk. Kontrollige seda ise! Klõpsake: https://twojewrozby.pl/znak-nieskonczonosci

Püsikiiruse hoidja autos – millal see populaarseks sai? 

Püsikiiruse hoidja loodi puhtalt Ameerika juhtide vajadusest. Lõppude lõpuks on see pikkade, sageli tühjade teede riik, mis tunduvad lõputud. Seetõttu saavutas see USA-s populaarsuse ja seda on seal kasutatud juba aastaid. Euroopas tutvustas seda Mercedes-Benzi kaubamärk 1962. aastal, kuid see ei saavutanud sellist populaarsust kui Atlandi ookeani taga. Alles XNUMX. aastate alguses hakkas püsikiiruse hoidja erinevates automudelites üha sagedamini ilmuma, kuigi tänaseni pole see kõigi sõidukite standardvarustuses. 

Kuidas püsikiiruse hoidja töötab?

Sellise mugavusega autot omava juhi põhiküsimus: "kuidas püsikiiruse hoidja sisse lülitada"? Auto püsikiirusehoidjat saab aktiveerida roolil olevate nuppude abil. Tavaliselt on neid vähemalt kolm: 

• üks võimaldab kiirendada (nt 5 km/h);
• teine ​​auto aeglustamiseks;
• kolmas selle väljalülitamiseks või varem salvestatud kiirusele naasmiseks;

Kui juht vajutab gaasi- või piduripedaali, lülitub püsikiiruse regulaator automaatselt välja. Seega on püsikiiruse regulaatori kasutamine väga lihtne.

Kas püsikiiruse hoidja on ohutu? 

Püsikiirushoidja võib olla väga kasulik pikkadel sõitudel ja sobib suurepäraselt inimestele, kes sõidavad näiteks iga päev maanteel. See on ka jumala kingitus jalavalu käes kannatavatele juhtidele. Samas tuleb meeles pidada, et püsikiiruse hoidja võib jämedalt öeldes muuta laisaks ja muuta juhi sõidu ajal vähem valvsaks. Nii et kui sõidate näiteks öösel, võib olla ohutum kasutada gaasipedaali. Kuid see ei ole tingitud seadme enda disainiveast.

Kasutage püsikiiruse regulaatorit targalt

Püsikiiruse regulaatorit kasutav juht võib jätta eksliku mulje, et sõiduk liigub väga sujuvalt ja kulutab vähem kütust. See pole nii.Kui kogenud juht hoiab ühtlast kiirust, saab ta rohkem kontrollida, millal ja mis tempos ta kiirendab, näiteks võib ta laskumisel jala gaasipedaalilt ära võtta, mida automaat ei tee. Tavaliselt on aga seadmega või ilma selleta sõitmine selles osas üsna võrreldav.

Adaptiivne püsikiiruse hoidja – kas sellesse tasub investeerida?

Aktiivne püsikiiruse hoidja, tuntud ka kui adaptiivne püsikiiruse hoidja, on seadme uuem ja täiustatud versioon. Selle omadused muudavad selle ideaalseks mitte ainult maanteel, vaid ka linnas liikudes. Selle põhjuseks on aga veidi kõrgem hind, mistõttu pole see paljudel automudelitel endiselt standardvarustuses.

Adaptiivne püsikiiruse hoidja – eelised

Erinevalt traditsioonilisest püsikiirusehoidjast tuvastab see takistuse auto ees ja määrab iseseisvalt sobiva kiiruse. Juht saab reguleerida mootorratast või autot eessõitvast sõidukist teatud kaugusele. See tagab ohutu pikivahe hoidmise ja püsikiirusehoidjat saab kasutada ka tihedama liiklusega teedel. Sõiduohutuse tase iseenesest ei erine klassikalisest mudelist.

Püsikiiruse hoidja ei asenda juhti...

Kuid nagu traditsioonilise mudeli puhul, olge adaptiivse püsikiiruse regulaatori kasutamisel ettevaatlik. Sõidu ajal ärge lootke liigselt elektroonikale ning hoolitsege eelkõige enda ja teiste liiklejate ohutuse eest. Varustus on vaid kergendus, mis peaks juhti leevendama, mitte aga mõjutama tema sõiduoskusi.

…aga see võib teda aidata

Samuti tuleb märkida, et seda tüüpi püsikiiruse hoidja töötab paremini automaatkäigukastiga. Kahjuks ei suuda seade neid ise muuta, mistõttu võib teistsuguses olukorras olla lihtsalt ohtlik. Seega, kui soovite sellise mudeli kasuks valida, peate meeles pidama, et teil pole selles küsimuses valikut. Kiiruspiirikuga püsikiiruse hoidja võib sõltuvalt kasutaja seadistustest muuta sõiduki kiirust kuni 20 km/h. Kui vähendatavat kiirust ületatakse, teavitab sõiduk juhti ja tagastab seejärel juhile täieliku kontrolli kiiruse üle.

Kas igasse autosse on võimalik paigaldada püsikiiruse hoidja?

Püsikiiruse regulaatorit saab enamasti probleemideta paigaldada enamikele uuematele mudelitele, eriti kui see on juba auto rikkalikumates funktsioonides. Mõned vanemad autod ei pruugi aga lihtsalt olla sellega kohandatud. Sel põhjusel uurige enne sellise seadme paigaldamist turgu ja küsige nõu oma mehaanikult.

Mootorratta ja auto püsikiiruse hoidja – erinevused

Kallimatel ja uuematel mootorratastel on püsikiiruse hoidja, mis toimib väga sarnaselt autoga. Need ei erine tööpõhimõttelt ja on tegelikult sama turvalised kui neljarattalistes sõidukites kasutatavad. Mootorratta püsikiiruse hoidjast on veel üks versioon, mis on valmistatud plastikust tüki kujul. See mehhanism toimib gaasihoova lukuna, nii et auto suudab hoida ühtlast kiirust. Seda on väga lihtne kasutada, kuid samas võib see äärmuslikel juhtudel viia ohtliku sündmuseni.

Mootorratta püsikiiruse hoidja - plussid ja miinused

Sellist eset saab hõlpsasti teha 3D-printeriga või osta lihtsalt suhteliselt väikese summa eest. Püsikiiruse regulaator võib olla eriti kasulik sportratastel, võimaldades sõitjal monotoonsel kiirteel sõitmisel end sirgu ajada. Siiski tuleks seda kasutada väga ettevaatlikult ja tahtlikult.

Püsikiiruse hoidja on kahtlemata iga juhi hea sõber pikal teekonnal. Samal ajal peaks teie ohutus teedel alati esikohal olema. Seega, kui tunned, et seade teeb sind laisaks ja tekitab näiteks uimasust, siis lõpeta selle kasutamine.