Kuidas roolilatt lahti võtta

Tänu roolilatile pööratakse auto rattaid, nii et kui see on “haige”, võib auto juhtimine olla mitte ainult keeruline, vaid ka ohtlik. Seetõttu on hammaslati rikke esimeste sümptomite ilmnemisel soovitatav kontrollida selle töökõlblikkust otse autol ning pärast probleemis veendumist see lahti võtta ja rike parandada. Kuigi olenemata auto margist on hammaslati paigutus veidi erinev, peate enne roolilati lahtivõtmist siiski oma auto remondijuhendi läbi vaatama ja komponentidega üksikasjalikult tegelema.

Vigase roolilati märgid

• Tajutav koputus nagist edastatakse roolile;
• Reiki mäng pöörlemisel;
• Märkimisväärne õli tilgub;
• Suurendage rakendatavat pingutust pöörata.

Vähemalt ühe sümptomi ilmnemine viitab sellele, et on aeg roolilattid lahti võtta, et remondikomplekt välja vahetada ja kulunud osi parandada.

Mehhanismi põhiosad on: tugihülss, käiguvõll, liugventiili mehhanism.

Auto roolilatti seadme skemaatiline kujutis.

Enne rikke parandamist tuleb rööp lahti võtta, mis pole kõigil autodel ühtviisi lihtne, kuid millegi lahtivõtmiseks ei saa ilma spetsiaalse tööriistata hakkama. Ja kuna roolilatt on lahti võetud, tehakse remont ise. Kuna autoremondis on vähe oskusi ja tööriistakomplekti, on siini oma kätega täiesti võimalik kinnitada. Ja selleks, et see oleks lihtsam, analüüsime ka roolilati lahtivõtmise põhietappe ja siis on asi juba väikeses - pidage meeles, kuidas kõik seisis ja pange see õigesti kokku, kuna saate lahti võtta kõik, mida soovite, kuid siis võib selle õigesti voltimine olla üsna problemaatiline. Seega, kui te pole varem pidanud roolilatti lahti võtma, siis soovitan pildistada iga sammu kuni roolilati lahtivõtmiseni.

Samm-sammult, kuidas roolilatti lahti võtta

Rooliraami lahtivõtmise protsess koosneb 9 põhietapist:

1. Alustuseks eemaldage kaitsvad tolmukad ja vabastage hammaslatt roolivarraste küljest;
2. Keerake lahti käiguvõlli alumine kork;
3. järgmiseks peate lukustusmutri lahti keerama;
4. võlli eemaldamiseks peate eemaldama kinnitusrõnga;
5. Alumise õlitihendi saab probleemideta välja tõmmata, ülemine aga lukustatakse lukustustihvtiga;
6. Me tõmbame tihvti välja koputades;
7. lukustusrõnga eemaldamiseks peate esmalt keerama lukukorki ja seejärel tõmbama traati, mida näete;
8. roolilati täielikuks lahtivõtmiseks tuleb hammaslatt ise paremal pool korpusest välja tõmmata. Seejärel eemaldage sellelt õlitihend ja puks;
9. Pärast nääre ja pistiku eemaldamist on võimalik eemaldada vedru ja survemehhanism ise.

Keerake roolilati võlli mutter lahti.

Pooli (ussi) koostu demonteerimine.

Rooliraami varre demonteerimine.

Sellega on siini lahtivõtmine lõpetatud ja nüüd saab hakata parandama, õli ja mustuse mahapesemiseks tuleb kõik eemaldatud osad põhjalikult bensiiniga leotada ning defektide ja kulumise avastamisel asendada need uutega. Sõltumata sellest, milline hammaslatt on autole paigaldatud - roolivõimendi, elektrilise võimendiga või üldse ilma võimendita saate roolilatti sama skeemi järgi lahti võtta, erinevused on ainult puksides ja pukside koostises. määrdevedelik. Rööpa lahti monteerimiseks ja parandamiseks oli vaja ainult väga harvadel juhtudel, püüdke teedel mitte "mõtlematult" käituda ja allutada roolisüsteemi märgatavatele löökidele.