Kuidas rooli taha saada? Sobiv koht sõitmiseks

See, kuidas me autos istume, on sõiduohutuse seisukohalt ülioluline. Esiteks on oluline õige sõiduasend, kuid kokkupõrke korral väldivad ka õigesti istuvad reisijad suurema tõenäosusega tõsiseid vigastusi. Ohutu sõiduõpetajate kool selgitab, mida otsida.

Mugav sõiduasend

Üks sõiduks ettevalmistamise põhielemente on juhiistme õige seadistus. See ei tohiks olla roolile liiga lähedal, kuid samal ajal peaks õige paigaldus võimaldama sõiduki juhil siduripedaali vabalt vajutada, ilma põlve kõverdamata. Parim on asetada tooli seljatugi võimalikult püsti. Hoidke rooli kahe käega, ideaaljuhul veerand kuni kolm.

Reguleerige peatuge

Õigesti reguleeritud peatugi võib õnnetuse korral ära hoida kaela- ja lülisambavigastusi. Seetõttu ei tohiks ei juht ega kaassõitjad sellesse kergekäeliselt suhtuda. Peatoe panemisel jälgime, et selle keskkoht oleks kõrvade kõrgusel või ülaosa pea ülaosaga samal tasemel, räägivad Renault’ turvalise sõidu kooli instruktorid.

Vaata ka: juhiluba. Kas ma saan vaadata eksami salvestust?

Pea meeles rihmad

Õigesti kinnitatud turvavööd kaitsevad autost väljakukkumise või meie ees sõitjaistmele löögi eest. Samuti kannavad nad löögijõudu tugevamatesse kehaosadesse, vähendades tõsiste vigastuste ohtu. Lisaks on turvavööde kinnitamine turvapatjade korrektse töö eelduseks, ütleb Renault’ autokooli ekspert Krzysztof Pela.

Korralikult kinnitatud rinnarihm läheb üle õla ega tohiks sellelt maha libiseda. Puusarihm, nagu nimigi ütleb, peaks mahtuma ümber puusade, mitte olema kõhul.

Jalad alla

Juhtub, et esiistmetel reisijatele meeldib reisida, jalad armatuurlaual. See on aga väga ohtlik. Õnnetuse korral võib turvapadja avanemine põhjustada tõsiseid vigastusi. Samuti häirib jalgade väänamine või tõstmine turvavööde nõuetekohast toimimist, mis võivad seejärel puusadele toetumise asemel üles kerida.

Vaata ka: Kaks Fiati mudelit uues versioonis