Kuidas eemaldada toonitud esituled?

Kui teil on vaja eemaldada autoklaasi toon või asendada vana uuega, tekib esimene küsimus, kuidas eemaldada tooni akendelt või kuidas eemaldada toon esituledelt? Igasugune, isegi kõrgeima kvaliteediga, hämardamine muutub lõpuks kasutuskõlbmatuks, kilele tekivad mullid, see delamineerub, see rikub mitte ainult auto välimust, vaid ka juhi vaadet.

Esitulede toonimine kannatab omakorda kruusa, liiva, kemikaalide ja ilmastikumõjude tõttu. Kui vajate klaasi taastamist, peate eemaldama ka autolt tooni.

Pimenduse demonteerimine olenevalt tüübist

Toonimise demonteerimisel on peamine asi mitte kahjustada auto aknaid, nii et enamik juhte eelistab kogenud autoteenindusmeistrite teenuseid. Toonimisel on teatud reeglid, mille tundmine aitab ettevalmistamata autoomanikul ise tooni õigesti eemaldada.

Varjutusmeetodid sõltuvad suuresti klaasile paigaldatud varjutuse tüübist. Pihustusvärvimise meetod on keerukas tehniline protsess, mis nõuab spetsiaalset varustust. Seda tehakse ainult tootmistingimustes.

Sellist varjutust pole võimalik eemaldada.

Kui teie autol on eemaldatav elektrikatkestus, siis selle lahtivõtmisega suuri probleeme ei teki. Võre kujul olev hämardamine kinnitatakse lihtsalt spetsiaalsete magnetite külge. Võrgustik eemaldatakse ka lihtsalt klaasi küljest lahti võttes.

Pindpinevusjõu ja atmosfäärirõhu tõttu hoitakse auto klaasidel eemaldatavat toonimist. Selle tooni eemaldamine on üsna lihtne. Peate lihtsalt kilet pisut ära tõmbama. Siis katkeb ühenduse terviklikkus ja seejärel eemaldatakse geelileht lihtsalt ilma kahjustusteta.

Kõige sagedamini paigaldavad autojuhid auto tumedamaks muutmiseks kile. Seda materjali pakutakse laias valikus, see sobib nii akende kui ka esitulede jaoks. Lint kleepub üsna kergesti. Vaatame lähemalt, kuidas eemaldada toon ilma klaasi kahjustamata.

Tõhusad toonide eemaldamise meetodid

Tõhus supp esitulede tooni eemaldamiseks fööniga

Kile kujul oleva toonimise demonteerimiseks on mitu võimalust. See protsess on lihtne. Isegi rendiautode entusiast saab seda teha oma kätega, järgides lihtsaid reegleid.

Lihtsaim viis kiireks tooni eemaldamiseks vajalike vahendite puudumisel on klaas veidi alla lasta ja kile millegi terava (näiteks noaga) abil ära kangutada. Haarake seda servast, tõmmake seda aeglaselt alla ja küljele. Teine võimalus on toonimise järsk tõmblus.

Nii esimesel kui ka teisel juhul võib kile puruneda. Sel juhul on jääke raskem eemaldada. Selleks tuleb iga kord kilet noa või teraga kangutada, mis võib autoklaasi kahjustada. Liim jääb muuhulgas ka akende pinnale ja selle eemaldamiseks peate kulutama palju aega.

Kõige tõhusam viis on kile kuumutamine. Selleks vajate ehitus- või paigaldusfööni. Kui professionaali pole, võite kasutada majapidamistööriista. Enne akende tooni eemaldamist vaadake need üle ja vajadusel eemaldage tihendid.

Kuumutage kile fööniga temperatuurini, mis ei ületa 40 ° C, see pehmendab liimi

Tõmmake lõuendi serv ära ja jätkake fööni kasutamist, tõmmake fööni pingutuseta alla.

Töötage hoolikalt: mida aeglasemalt eemaldate tooni, seda vähem jääb akendele liimi. Seega saate fööni kasutades eemaldada tooni oma kätega ilma klaasi purustamata.

Võite kasutada ka aurugeneraatorit. See kodumasin toodab kuuma auru, suunates selle surve all väljapoole.

Kuidas eemaldada liimi kiiresti ja hõlpsalt toonimisest !!! DIY

Selle seadmega töötades peate olema ettevaatlik, et mitte temperatuuriga üle pingutada, samuti fööniga töötades.

Muud viisid esitulede tooni eemaldamiseks

Toonkile saab eemaldada ka ilma auto klaase soojendamata. Selleks võite kasutada majapidamises kasutatava pesuvahendi lahust. Valage lahus pihustuspudelisse ja kandke lõuendi ülemisele servale. Peate veidi ootama, kuni lahus klaasi ja kile vahele tungib.

Seejärel torgake terav nuga, skalpell või tera, kangutage tera ülemine serv ära ja hakake seda aeglaselt tõmbama, niisutades pidevalt seebiveega ärarebitavat horisonti.

Kui pimendus on pikka aega kleebitud, on demonteerimine keerulisem võrreldes sellega, mis paigaldati mitte rohkem kui kaks aastat tagasi. Spetsiaalseid viise vana toonimise eemaldamiseks pole. Nendeks puhkudeks läheb vaja ka fööni, tuleb vaid kile veelgi hoolikamalt eemaldada. Tõenäoliselt tuleb materjal osade kaupa eemaldada.

Vana tooni saate eemaldada muul viisil. Selleks peate klaasi lahti võtma ja kastma sooja veega anumasse. Seejärel lisage järk-järgult kuum vesi, suurendades selle temperatuuri. See pehmendab liimi ja muudab katte eemaldamise lihtsamaks. 

Äärmiselt oluline on kuuma veega mitte kiirustada, vaid seda vähehaaval lisada, et klaas ei praguneks.

Võite kasutada ka ammoniaagi - ammoniaagi lahust. Peate kandma selle toonitud kile pinnale ja katma polüetüleeniga. Oodake 1-2 tundi. Sel ajal, aktiivsete kemikaalide mõjul, liim pehmeneb. Toon ise kortsub ja jääb klaasi taha.

Odavaim variant on kasutada tavalist vett ilma tooteid lisamata. Niisutage lõuend sooja veega ja kleepige see ajalehe pinnale. Niisutage perioodiliselt 1-2 tundi. Aja jooksul materjal pehmeneb ja selle saab lihtsalt aknast eemaldada.

Lõplik puhastus ja esitulede toonimise eemaldamine

Pärast tooni eemaldamist jääb klaasile sageli liimijääke. Nende lõplikku puhastamist saab teha mitmel viisil:

• kasutada seebilahust;
• kraapige pehme terasnoaga liim maha;
• puhastamiseks kasutage bensiini või petrooleumi;
• kasutage autopoe spetsiaalset tööriista.

Võite kasutada ka kleebise eemaldajat või biolahustit. 

Juhid ei tooni mitte ainult auto aknaid, vaid ka esitulede pinda. Nendel eesmärkidel on kaks võimalust - esitulede klaasile toonitav kleebis või esitulede pinna katmine spetsiaalse lakiga. Kilematerjali paigaldamine ja demonteerimine on praktiliselt samad, mida kirjeldasime autoklaaside puhul. Sel juhul on võimalik esitulede toonimine iseseisvalt eemaldada, kasutades ülalkirjeldatud fööni, aurugeneraatorit, seebilahust või ammoniaaki.

Keerulisem on lakitud esitulede tooni eemaldamine. See nõuab nende demonteerimist. Samuti on võimalik esitulede ümber olev pind kleeplindiga üle kleepida, et vältida auto kere kahjustamist.

Kasutades liivapaberit, peate esitulede pinda lihvima ja seejärel poleerima.

Me ei soovita lakki tooni eemaldamiseks kasutada atsetooni ega muid lahusteid.

Kuidas esituledelt vana toon õigesti eemaldada?

Põhjuseid, miks peate võib-olla akende või esitulede toonimise eemaldama, võib olla mitu: 

• vana film tuhmub 
• saada kriimustada 
• tooni servad kooruvad maha, 
• või saate lihtsalt pärast auto ostmist aru, et toonimine on liiga tume, või olete lihtsalt väsinud liikluspolitsei inspektoritele trahvide maksmisest.

kuidas eemaldada vana varjund

Olulised peensused

Vana kile koorub sageli kogu perimeetri ulatuses klaasipinnalt maha. See on väga tüütu. Võib tunduda, et kui kile hakkab ise maha kooruma, saate selle lihtsalt kogu klaasi pinnalt eemaldada, kuid see pole nii. Kile tuleb tükkidena maha ja keskkohale lähenedes nakkuvus suureneb. Kui kile annab vähegi järele, saad selle eemaldada, koorides servad ära, et näppudega paremini haakuks. Terav allapoole suunatud liikumine aitab teil kile väga kiiresti eemaldada.

Tõenäoliselt nägite sellist trikki Internetis videote puhul, kui liikluspolitseinikud filmisid standarditega keelatud toonifilme. Ülejäänud liimi saate hoolikalt eemaldada lappide ja seebivee või lahustiga.

Kuidas eemaldada tooni pesuvahendiga?

Kui kiire varjundi eemaldamise meetod ei tööta, võite kasutada populaarsemat võimalust. Peate ette valmistama vajalikud materjalid ja tööriistad:

• habemenuga ja selle hoidik;
• kalts ja/või käsn;
• klaasipuhastusvahend või majapidamises kasutatava pesuvahendi vesilahus.

Kui kile on kindlalt klaasi küljes, võite proovida selle terava teraga ära lõigata.

Töö ajal peate tera lõikeserva tugevalt vajutama klaasi suhtes terava nurga all, et saaksite kilekihi ära lõigata ilma selle terviklikkust rikkumata. Kui osa toonist on eemaldatud, tõmmake see vabast servast maha ja niisutage kleepuv ala klaasipuhastusvahendi või puhastuslahusega. Pärast kile eemaldamist peaks klaas jääma praktiliselt puhtaks.

Vana tooni eemaldamine fööniga

Kui teie garaažis on hoonekuivati, saate kile eemaldamise probleemi lahendada mõne minutiga. Selle töö jaoks vajate abilist. Paljud autojuhid märkasid suvel, et kui auto oli väga kuum, oli kilet palju lihtsam eemaldada. Liimi omadused on sellised, et pärast teatud temperatuuri saavutamist hakkab see pehmenema.

Kuumuta fööniga klaasi välispind 40-70 kraadini Celsiuse järgi. TÄHTIS! Ärge kuumutage klaasi üle ning muutke soojenemine ühtlaseks ja aeglaseks. Vastasel juhul võib klaas isegi praguneda ja kile sulab. Üks inimene soojendab klaasi ja teine ​​eemaldab kile ettevaatlikult. Kui teete kõik õigesti, eemaldatakse kile lihtsalt ja ilma jääkideta.

Kuidas eemaldada autolt toon 5 minutiga. Esiklaas

Kasulikud näpunäited kile eemaldamiseks

Ise auto tagaklaasilt kile eemaldamiseks võid pinda soojendada, kuna lahusti ja tera kahjustavad tagaklaasi soojendussüsteemi hõõgniite. Peate tegutsema nii ettevaatlikult kui võimalik, soojendades klaasi ühtlaselt suurel alal.

Teine peensus seisneb selles, et toonitud kilede liim on valmistatud silikooni baasil, silikoon lahustub suurepäraselt soojades seebilahustes, kuid mitte lahustites. Põhimõtteliselt ei tohiks te lahustit kasutada. Lahusti võib kahjustada nii polstrit kui ka plastosi ja isegi teie tervist.

Kuidas eemaldada esituledelt toonlakki?

Esitulede toonitud laki eemaldamise töömeetodid

1. Esitulede klaaside vahetus. Esitulede klaaside täielik vahetus on kardinaalne meetod. Radikaalsem saab olla ainult esitulede komplekti täielik asendamine. See protsess on üsna aeganõudev, nõuab erioskusi ja -tööriistu, sealhulgas varuprille. Esitulesid tuleb soojendada, mille järel hermeetik pehmeneb ja klaasid saab esitulede korpusest eraldada.
2. Toonitud laki mehaaniline eemaldamine. See esitulede klaaside laki eemaldamise meetod on samuti üsna radikaalne. Seda tuleks kasutada ainult siis, kui muud vahendid on ebaõnnestunud. See valik hõlmab esitulede toonimise eemaldamist abrasiivi abil. Lihtsamalt öeldes peate kasutama liivapaberit ja eemaldama mehaaniliselt lakikihi. Selle meetodi peamine puudus on selle keerukus. Tasub teada, et koos lakikihiga eemaldate ka pealmise klaasikihi, mis võib põhjustada hägusust ja selle kaitseomaduste nõrgenemist.
3. Küünelakieemaldaja (küüntele mõeldud). Põhimõte on lihtne: kandke ainet kangale, tehke värvitud ala märjaks, seejärel eemaldage lahus kiiresti lahustis leotatud puhta lapiga. Kui teete kõike liiga aeglaselt, võite saada vastupidise efekti - klaas muutub häguseks või valgeks. Üldiselt on klaasi rikkumise tõenäosus suur.
4. Professionaalne küünelakieemaldaja. See tööriist on spetsiaalselt selliseks tööks loodud, nii et see ei tohiks kahjustada ja efekt on reeglina 5 punkti. Selline tööriist on küll üsna kallis, kuid kordades odavam ja mugavam kui uute klaaside ostmine või liivapaberiga lihvimine. Muuhulgas on see meetod kõige lihtsam: kanna toode toonile, kuid qnt aega, et see reageeriks. niipea, kui lakk hakkab paisuma, eemaldage see lapiga.

Kuidas eemaldada esitulede tooni

Esitulede toonimise protsess näeb välja järgmine:

• Me eemaldame esituled. 
• Puhastame mustuse ja tolmu.
• Kandke küünelakieemaldaja ja oodake, kuni see hakkab kerkima. 
• Lakk hakkab paisuma ja “mullitama”, mille järel eemaldame selle kaltsuga. Teeme mitu sellist tsüklit, kuni lakk on täielikult kadunud.
• Pärast esitulede tooni eemaldamise protsessi lõppu on soovitatav need “poleerida”, et taastada nende loomulik läige.

Kuidas esitulesid ise toonida? Juhised, näpunäited!

Esitulede toonimine on viimasel ajal muutunud üha tavalisemaks – see pole üllatav, kuna see on üks odavamaid ja lihtsamaid viise oma auto märgatavamaks muutmiseks. Toonimise abil peidavad need osa auto optika elemente või, vastupidi, rõhutavad neid. Seal on üsna originaalsed disainilahendused.

Optika toonimiseks kasutatakse kahte levinud meetodit:

• laki pealekandmine;
• kleepimine vinüül- või polüuretaankilega.

Auto selliseks kaunistamiseks tuleks pöörduda autoteeninduse poole. See säästab teie aega ja vaeva ning teeb töö siiski õigesti. Kuid sellega kaasnevad teatud rahalised kulud. Muuhulgas on autoteenindusteenused tavaliselt kõige levinumad skeemid, mis lisavad teie autole vähe isikupära.

Toonitud tagatuled. Täielikud juhised koduseks kasutamiseks

Esitulede toonimine (varjutamine ja/või värvimuutus) on üks populaarsemaid, lihtsamaid ja odavamaid autode häälestamise liike. 

Tehes seda ülesannet oma kätega, saate vältida tarbetuid kulutusi ja teil on eksperimenteerimiseks lai väli. Sel juhul saab auto omanik oma kujutlusvõime täielikult sisse lülitada ja tulla välja midagi loomingulisemat kui kataloogi standardskeem. Enne laternatele vinüüli kleepimist või lakiga kaunistamist tuleb aga kindlasti küsida, millised on sellega seoses liiklusseadusest tulenevad nõuded.

Esitulede toonimiseks mõeldud kiled jagunevad kahte rühma:

• vinüül;
• polüuretaan.

Neid on erinevat värvi – on punaseid, kollaseid, musti ja värvituid kilesid. Nendest saate luua originaalseid kombinatsioone, mis rõõmustavad teisi. Sellel materjalil võib olla erinev valguse läbilaskvus, mis sõltub värvi tihedusest ja tüübist. Sel juhul otsustab juht, mida ta vajab – valguse neeldumise kerget või intensiivset astet.

Kuidas kanda kilet toonitud esituledele

Algajatele, kes soovivad autot võimalusel oma kätega hooldada, tekib sageli küsimus, kuidas tulesid õigesti toonida. Tuleb kohe märkida, et selles protsessis pole erilisi raskusi - algaja, kes on valmis olema hoolas, kohusetundlik ja võimalikult täpne, saab sellega hakkama.

Kile pealekandmise protsess on järgmine:

• pesta esitulede välispind, vabastades selle tolmust ja mustusest;
• pühkige kuivaks;
• rasvatustage lakibensiiniga;

Kile kaitseb hästi esitulesid väikese kruusa, põõsaste ja puude okste löökide eest. 

• pärast kile tagakülje pealekandmist tehke juurdehindlus 3–5 cm varuga;
• lõika teravate kääridega;
• pihusta liimitav pind pihustuspudelist seebiveega;
• alustades kõige tasasemast alast, alustage kleepimist üle pinna, eemaldades järk-järgult aluspinna materjalist;
• silu materjal kummist spaatliga - suurema mugavuse huvides soojendage seda hoone fööniga;
• tõmmake ülejäägid kokku ja lõigake nii, et materjal jääks koos äärisega.

Kuidas tagatulede toonimine välja näeb?

Nüüd vaatame, kuidas toonida auto tagumist optikat. Siin ei tule suuri erinevusi. Kui otsustate kõike ise teha, kasutage eelmises jaotises toodud algoritmi. Kuid, kui tagatuled on toonitud, on demonteerimine hädavajalik 

Kas esitulesid saab toonida?

Tihti võib autoomanikelt kuulda küsimusi, kas autooptika toonimine on lubatud – keegi ei taha seadust rikkuda ja suuri trahve maksta. Selle skooriga võite olla täiesti rahulik - reeglid lubavad autooptikat toonimise abil häälestada.

Vastus küsimustele, kas see on seda väärt, on vähem selge. Loomulikult teid peatatakse ja kontrollitakse. Kui oled kõik seaduse järgi teinud, ei karda sa liiklusinspektoreid, kontrolle ja trahve. Seetõttu võite julgelt oma auto tulesid toonida – lihtsalt veenduge, et rikkumisi poleks.

Toonitud esituled, toonitud tagatuled, legaalsus

Toonitud esituled – nõuded

Nagu eespool öeldud, ei ole toonitud esituled reeglitega keelatud. Seda tehes peate siiski järgima õigusaktides sätestatud nõudeid. Väga sageli küsivad inimesed küsimusi selle kohta, kas optikat on võimalik ühte või teist värvi toonida - selles küsimuses on selged nõuded.

Lubatud on järgmiste värvidega kilega üle kleebitud laternad:

• valge;
• kollane;
• oranž;

Küsimustele, kas teisi värve saab kasutada, saame automaatselt ühemõttelise vastuse: EI!

Millise kilega on lubatud tagatulesid toonida

Samuti on palju küsimusi tagumise optika värvi kohta.

Erinevalt esituledest on tagatuled lubatud värvida järgmistes värvides:

• punane;
• kollane
• Oranž.

Seadus kohustab numbrimärgi ja tagurdustulede valgustamiseks kasutama ainult valget tuld. Teiste värvidega toonitud tulede eest määravad liikluspolitseiametnikud suured trahvid.