Kuidas tulistada
Bosch töötab välja süsteemi, mis aitab juhil säilitada kriitilises olukorras kontrolli auto üle.
Bosch töötab välja süsteemi, mis aitab juhil kriitilistes olukordades auto üle kontrolli säilitada. Süsteem suurendab või piirab elektrilise roolivõimendi tööd. Praegu katsetatakse prototüüpe.
Süsteem tunneb ära kriitilised olukorrad ja muudab roolimiskäitumist ESP-andurite andmete põhjal, mis teavitavad sõiduki stabiilsust. Kui rooliratta tegelik asend ei vasta mõõdetud väärtustele, suurendab või vähendab funktsioon roolimisjõudu. Selle tulemusena muudetakse juhi määratud roolinurka ja reguleeritakse see soovitud optimaalsele väärtusele.
Roolivõimendi optimeerimise süsteem on lahendus, mida saab rakendada vaid lisatarkvaraga. Sõiduk peab olema varustatud ESP ja elektrilise roolivõimendiga.
Süsteemi märgatavaks efektiks on kiiremad ja täpsemad rooliliigutused, aidates hoida auto ohutut trajektoori. Enamikus olukordades, kus on libisemisoht, piisab kokkupõrke vältimiseks rooli asendisse sekkumisest. See funktsioon on kasulik ka äkkpidurduse korral, näiteks ühel pool jäisel teel. Sel juhul, isegi kui sõiduk on varustatud ABS-iga, peab juht sõiduki stabiilsena hoidmiseks roolile veidi vastu panema.
Roolivõimendi optimeerimissüsteem on odavam lahendus kui näiteks BMW 6. seerias kasutatav Active Steering süsteem, Active Steering Systemis reguleerib süsteem roolinurka ise, ilma juhi teadmata.
