Kuidas eemaldada vana värvi auto metallist eemaldaja abil: vedelik, geel, aerosool
Kasulikud näpunäited autojuhtidele

Kuidas eemaldada vana värvi auto metallist eemaldaja abil: vedelik, geel, aerosool

Alati ei ole võimalik uut värvikihti (LKP) peale kanda ilma vana eemaldamata. See on võimalik ainult piiratud parandusvärvimise juhtudel, kui on kindlustunne, et vana värv püsib kindlalt ja alusvärvi korrosioon ei ole selle all veel alanud.

Kuidas eemaldada vana värvi auto metallist eemaldaja abil: vedelik, geel, aerosool

Kere tõeline kapitaalremont hõlmab ikkagi selle paljast metallist eemaldamist. Ülesanne on väga raske ja töömahukas.

Vana katte eemaldamise viisid

Igal juhul, kui otsustatakse tõhusalt töötada, tuleb vana värv ühel või teisel viisil hävitada, kuna see kleepub metalliga väga kindlalt. Selle tagab keha raua elektrokeemiline või happeline kruntimine.

Peate kasutama kõige karmimaid eemaldamismeetodeid, sõna otseses mõttes lõikama värvikihi abrasiividega, põletama kõrgel temperatuuril või lahustama agressiivsete reaktiividega.

Kuidas eemaldada vana värvi auto metallist eemaldaja abil: vedelik, geel, aerosool

Mehaaniline

Mehaaniliseks puhastamiseks kasutatakse erinevate düüsidega lihvimismasinaid. Praktikas on kõige levinumad suurte teradega kroonleheringid.

Need töötavad kiiresti, kuid jätavad suure riski, nii et metallile lähenedes väheneb ringi teralisus.

  1. Võite alustada kaubamärgi kroonlehe ringist R40. See on väga suur tera, mis teeb suurema osa tööst kiiresti ära. Siis toimub üleminek R60 või R80, mille järel on ümbrisesse lisatud nahaga ringid 220 ja väiklane 400.
  2. Kõigile aladele ei ole ligipääsu veski ümmarguste abrasiivdüüsidega. Seejärel saate kasutada pöörlevaid traatpõhiseid metallharju. Neid on erineva kuju ja suurusega igaks juhuks.
  3. Liivaprits on väga tõhus, jättes metalli kiiresti puhtaks. Kuid see tehnoloogia on saadaval ainult professionaalidele, kuna see nõuab spetsiaalset varustust, tootmispinda ja läbimõeldud puhastamist lendavatest jäätmetest. Seetõttu kasutatakse seda sagedamini suhteliselt väikese suurusega osadel ja restaureerimistöödel.

Kuidas eemaldada vana värvi auto metallist eemaldaja abil: vedelik, geel, aerosool

Kompleksse mehaanilise puhastuse eeliseks on paralleelne rooste eemaldamine puhta metalli ettevalmistamisega otse maa all.

Seda ei saa teha muul viisil, seega on töötlemiselemendid alati olemas, olenemata täiendavatest kiirendusprotseduuridest.

Termiline (läbipõlemine)

Vana värvkatte kuumtöötlemisel tekib värvide ja kruntvärvide põlemine ja koorumine. Võite kasutada gaasipõletit või tööstuslikku föönit, mis annab võimsa kuuma õhujoa, mille temperatuur on otsiku juures umbes 600 kraadi. Mõlemal tööriistal on oma puudused.

Kuidas eemaldada vana värvi auto metallist eemaldaja abil: vedelik, geel, aerosool

Põleti ei ole tuleohutu. Tähelepanematuse tõttu võite kergesti jääda mitte ainult värvita, vaid ka ilma autota.

Isegi kui seda ei juhtu, on muid ohte:

  • korpuse metall võib üle kuumeneda, mille järel selle korrosioonikindlus väheneb märgatavalt;
  • leegi temperatuur on selline, et õhukesest lehest pärit osad võivad kergesti deformeeruda, misjärel tuleb need sirgendada või välja vahetada;
  • naaberosad võivad kahjustada saada, auto tuleb täielikult lahti võtta.

Föön on ohutum, kuid selle temperatuuri võib ka alahinnata. Igal juhul on pärast termilist eemaldamist vältimatu täiendav mehaaniline puhastamine, mõnikord mitte vähem töömahukas kui ilma põletite ja föönita.

Lasertöötluseks on uuenduslik meetod, mis ühendab kattekihile mehaanilise ja termilise šoki kandmise. Eemaldatakse kõik peale metalli, kuid seadmete hind ületab kõik mõistlikud piirid.

Keemiline

Värvikihi lahustamine keemiliste reaktiividega on väga populaarne. Kate ei lahustu täielikult, kuid pärast kokkupuudet pesuga on see lahti, koorub maha ja liigub tavapärase spaatli abil kergesti kehast eemale.

Raskused tekivad kompositsioonide reaktsiooniaja jooksul kehal hoidmisega. Kasutatakse erineva konsistentsiga vahendeid. Need hõlmavad orgaanilisi lahusteid ja happelisi või aluselisi koostisosi.

Kuidas eemaldada vana värvi auto metallist eemaldaja abil: vedelik, geel, aerosool

Puuduseks on arusaadav – kõik need tooted on mürgised ja ohtlikud inimesele ning osa kehametallile. Kõik see raskendab valikut.

Mida otsida pesumasina valimisel

Arvestada tuleb originaalvärvi koostise, pealekandmismeetodite, metalli mürgisuse ja ohutuse teguritega:

  • Peamine probleem on pesu püsimine pindadel, selleks kasutatakse geeli konsistentsi, kaitsekilesid, kompositsiooni täiendava värskendamise võimalust kuni väikeste eemaldatavate osade sukeldamiseni;
  • Kui töötingimustes ei ole tugevat ventilatsiooni, kaitseriietust ja tulekustutusvahendeid, siis tuleb seda valikul arvestada;
  • Erinevate piirkondade jaoks on parem kasutada mitut erinevat toodet, näiteks pole geeli vaja, kui pind on horisontaalne.

Kuidas eemaldada vana värvi auto metallist eemaldaja abil: vedelik, geel, aerosool

Kõik tooted ei tööta võrdselt hästi madalatel temperatuuridel, kui keemilised reaktsioonid aeglustuvad, ja kõrgetel temperatuuridel suureneb happeliste ühendite oht metallile.

Kõige populaarsemad värvieemaldajad

Fondide reitinguid uuendatakse pidevalt uute kompositsioonide ilmumisel. Võite loota tootjate mainele, kes ei alahinda uuendatud toodete tõhusust.

Kuidas eemaldada vana värvi auto metallist eemaldaja abil: vedelik, geel, aerosool

Vedelikud

Tingimuslikult on võimalik vahendeid eraldada Keemik AS-1 и APS-М10. Kompositsioonid on tugevatoimelised, töötavad kiiresti ja neil on kindel tiksotroopia, st pindadel püsivus.

Need eemaldavad igasuguse keemilise koostisega värvkatte, kuid on agressiivsed, nõuavad hoolikat käsitsemist ja juhiste ranget järgimist, kuna tööreeglite mittejärgimisel on need metallile ja inimestele kahjulikud.

Värvi eemaldame õhupuhastilt APS-M10 CLEANER-iga. See on kindlasti kiirem kui abrasiividega töötamine!

Geelid

Universaalne abinõu KERE 700 Seda toodetakse punktiarvestuses, see töötab suhteliselt aeglaselt, kuid usaldusväärselt. See on suurendanud kehaosade ohutust, püsib hästi pinnal. Puuduste hulgas on vajadus korduvate rakenduste järele ja piiratud temperatuurivahemik.

Kuidas eemaldada vana värvi auto metallist eemaldaja abil: vedelik, geel, aerosool

Säästlikult tarbitav ja töötab hästi madalatel temperatuuridel koostis AGAT Auto Silverline. Kuid lenduvate komponentide sisaldus nõuab head ventilatsiooni. Ohutu plastikule.

Aerosoolid

Aerosoolpakenditest tasub eelistada ABRO PR-600. Lihtne kasutada, pole vaja uuesti peale kanda.

Puudused - vajadus töötada toatemperatuuril, ettearvamatus plastide suhtes, limaskestade ärritus. Samal ajal ei ole see metalli suhtes agressiivne ja kergesti eemaldatav veega.

Kuidas eemaldada vana värvi auto metallist eemaldaja abil: vedelik, geel, aerosool

Alternatiiv võiks olla Hi-Geari kiire ja ohutu värvi- ja tihendite eemaldaja. Väga aktiivne aine, mõjub kõikidele värvidele ja mustusele, kuid on kallis ja ei kasutata eriti ökonoomselt.

Kas saate ise värvieemaldajat valmistada?

Pesemise rahvapäraseks koostiseks on viise, kuid täiuslike reaktiivide ja lahustite piiratud juurdepääsu tõttu kasutatakse äärmiselt ohtlikke aineid.

Nad kasutavad kustutamata lupja, seebikivi, atsetooni, benseeni ja muid keemiarelvade piiril olevaid aineid. Kaasaegsetes tingimustes pole seda mõtet teha, risk ei ole õigustatud.

Jah, ja retseptid tuleb valida empiiriliselt, mitte igat tüüpi värvid, lakid ja kruntvärvid pole teatud ainete jaoks mõeldud.

Rakendustehnoloogia

Koduste kompositsioonidega töötamise põhimõtted on üldiselt samad, mis tööstuslike kompositsioonidega:

Valmis alad tuleb kohe pärast kuivamist kruntida. Kereraud kattub kiiresti roostega, samas on kiht nii õhuke, et seda pole silmaga näha. Raudoksiididest saavad aga tulevase kilealuse korrosiooni katalüsaatorid.

Lisa kommentaar