Kuidas hoolitseda auto konditsioneeri eest?
Valdav enamus täna meie teedele jõudvatest uutest autodest on varustatud kliimaseadmega. Vaatamata selle populaarsusele ei kasuta paljud autojuhid seda ikka veel korralikult. Mida siis konditsioneeriga autot kasutades meeles pidada?
Veel kümmekond aastat tagasi pakuti seda seadet ainult luksusautodes. Kuid nüüd on ka kõige väiksemad A-segmendi mudelid varustatud populaarse "kliimaseadmega" standardvarustuses või lisatasu eest. Selle ülesandeks on nii jahutatud õhu tarnimine salongi kui ka selle tühjendamine. Jahutus aitab stabiliseerida sisetemperatuuri, kuivatamine aga vähendab aurumist läbi akende, kui väljas on niiske (nt vihma või udu ajal).
"Just neil põhjustel saab kliimaseadet kasutada igal ajal, olenemata aastaajast ja tingimustest, mitte ainult suvel," selgitab Zenon Rudak Hella Polskast. Paljud juhid viitavad kliimaseadmele ainult kui seadmele, mis jahutab sõitjateruumi kuumadel päevadel sõites. Samal ajal aitab süsteemi pikk tühikäiguaeg kaasa selle kiiremale kulumisele.
Selle seadme sagedasem kasutamine hoiab ära kliimaseadme kõige kallima üksuse - kompressori - kinnikiilumise. – Kui kliimaseadet pikka aega ei kasutata, ladestub koos jahutusvedelikuga ringlev õli selle osadesse. Pärast kliimaseadme taaskäivitamist töötab kompressor õli lahustumiseks kuluva aja jooksul ebapiisava määrimisega. Seetõttu ei tohiks konditsioneeri tööpaus isegi talvel kesta kauem kui nädal, märgib Rudak.
Suveperioodil tasuks omakorda meeles pidada veel paari reeglit, mis võivad reisimise ajal kindlasti mugavust tõsta. – Kui auto on päikese käes soe, avage aknad ja ventileerige salong, seejärel lülitage sisse konditsioneer ja kasutage sisemist tsirkulatsiooni, et salongi kiiresti jahutada. Kui temperatuur stabiliseerub, avage õhu juurdevool väljast. Kuigi see tundub ilmselge, kasutame konditsioneeri suletud akendega. See seade töötab koos küttesüsteemiga, mis tähendab, et kui auto on sisse lülitatud konditsioneeri ajal liiga külm, siis tuleb salong korralikult ilma välja lülitamata “soojendada”. Samuti tuleks ventilaatori kiirust seadistada vastavalt vajadusele. Me ei saada kliimaseadmest õhku otse endale ja reisijatele, et mitte tunda tuuletõmbust ja külma õhuvoolu. Selleks, et konditsioneer pakuks korralikku mugavust, tuleb salongi jahutada maksimaalselt 5-8 kraadi võrra allapoole välistemperatuuri, selgitab Hella Polska ekspert.
Samuti ärge unustage enne reisi kaasa võtta jooke, soovitavalt gaseerimata. Konditsioneer kuivatab õhku, mis tosina minuti pärast võib põhjustada suurenenud janu.
Et töötavast kliimaseadmest võimalikult kaua rõõmu tunda, ei tasu autoomanikul unustada ka seadme hooldust. Selliseid süsteeme tuleb spetsialiseeritud töökojas kontrollida vähemalt kord aastas. Kui aga tunneme, et ventilatsiooniavadest tuleb välja halvalõhnalist õhku, tuleks varem kohale minna. See teenus hõlmab süsteemi tiheduse kontrollimist, kuivatamist, vajaliku koguse töökeskkonna lisamist, aga ka õhuvoolutee puhastamist seentest ja bakteritest. “Samuti pikeneb konditsioneeri kasutusiga salongifiltrite vahetamisega,” lisab Rudak.
