Kuidas suvel lakki hooldada?
Kuigi armastame suvepäikest ära kasutada, lamamistoolidel päevitada, ei saa öelda, et selline puhkus on autodele. Kuigi lakk tundub kõva ja peaaegu hävimatu, ei pea see hästi vastu igapäevase kasutamise karmusele. Need hõlmavad ka liigset päikese käes viibimist. Kas on olemas autode päikesekaitseõlisid?
Inimese nahk muutub päikese käes viibides tumedamaks, mida ei saa öelda keha kohta. Lakk muutub ultraviolettkiirguse toimel kahvatumaks ja isegi tuhmub. Probleemiks on ka õigel ajal eemaldamata lindude väljaheited, mis võivad talle korvamatut kahju tekitada. Tõenäoliselt ei tahaks keegi, et tema autol oleks püsiv värvimuutus. Õnneks on auto kaitsmine päikese kahjulike mõjude eest üsna lihtne. Kõik, mida vajate, on õige hooldus.
Vahatamine
Iga autoomanik sooviks, et tema neli ratast säraksid alati uudsusest olenemata vanusest. Viis selleks on lihtne – süstemaatiline vahatamine. Seda ravimit ei kasutata mitte ainult laki sära andmiseks, vaid see kaitseb ka ilmastikutingimuste kahjulike mõjude eest. Hästi hõõrutud keha särab palju rohkem kui hooletusse jäetud keha, mis peegeldab paremini päikesekiiri. Täiendav eelis on ka väiksem vastuvõtlikkus saasteainetele. Vaha silub omal moel värvkatte pinda, silub seda, muutes auto vähem määrduvaks ja kergemini puhastatavaks.
Parima tulemuse saame vahatades autot iga 4-5 nädala tagant. Muidugi oleneb see kasutusastmest ja sellest, kui tihti me neid peseme. Sõiduki sel viisil kinnitamise protsess ei ole liiga keeruline, kuid nõuab palju aega ja tööjõudu.
P on vihmavarju jaoks
Teine võimalus on hoida autot varikatuse all. Muidugi ei seisa keegi töö juures parklas purjesuuruse linaga hädas, et see mõne tunni pärast maha võtta. Kui aga veedame nädalavahetuse kodus ega plaani autot "sõidule" viia, aitab sellele ka varju andmine hoida värvi heas seisukorras. Muide, kaitseme autot eelpool mainitud lindude väljaheidete ja võimaliku mustuse eest näiteks pärast vihma.
Viimane kutse!
Kahjuks on eelmiste omanike hooletuse ja aastatepikkuse vahatamise tõttu paljude kasutatud autode jaoks juba hilja. Petta pole midagi, isegi parim ettevalmistus ei suuda imet luua. Siis on poleerimine ainuke lahendus. Olenemata sellest, kas valime käsitsi või automaatse režiimi, on efekt võrreldav. Muidugi tekitab suurim "vau" auto usalduse autotehasele, kuid nende teenused pole kõige odavamad.
Laki parimas korras hoidmiseks tasub selle eest süstemaatiliselt hoolt kanda ja mitte ainult suurest kellast. Raske oleks teda ühe päevaga mitu aastat noorendada. Seetõttu tasub auto eest hoolt kanda juba algusest peale regulaarselt ning see tasub edaspidi kindlasti laitmatu välimusega.
