Kokkupõrge loomaga – mida teha?

Järsku ilmub teele metsloom. Kahjuks võib mõnikord olla juba hilja aeglustada. Mida teha, kui need välja lülitasime? Kuidas käituda? Ja kas me saame taotleda hüvitist?

Metsloomadega kokkupõrked toimuvad kõige sagedamini metsakomplekse ristuvatel avalikel teedel. Tühi tee, hoonestamata ala ... - tahaks lihtsalt gaasipedaali vajutada... Samas sellistes kohtades tuleb olla veelgi ettevaatlikum ja jalg gaasilt juba ette võtta.

Samuti on vastavalt tähistatud teelõigud, kuhu loom võib ilmuda. Teehooldajad koostavad koos metsamajandiga metsloomade teeületuskohtade kaardid ning seejärel paigaldavad kohtadesse, kus oli suurenenud loomade liikumine, hoiatussildid A18b - “Tähelepanu! Metsloomad” (kollane kolmnurk hüppava hirve-kitse kujutisega).

„Kõigile ei saa koridore ehitada. Neid luuakse muidugi kiirteedele, kiirteedele, kuid piirkonna- ega ühisteedel selliseid koridore pole, ütleb Goslesi pressiesindaja Anna Malinovskaja. - Kohtades, kus on suurenenud ulukite liikumine, on alati sildid, mis hoiatavad, et teel võib oodata looma.

Seal, kus tänapäeval on teed, olid varem metsad

Teedel, metsade naabruses võib kohata metssigu, põtru, hirvi, metskitse, rebaseid, jäneseid, marte ja siile. Nende teele ilmumise tavaline põhjus on reisid jootmiskohta ja toiduotsingud.

"Metsast mööda sõites peame meeles pidama, et loom võib teele sattuda," ütleb Anna Malinovskaja. «Sest loomad rändavad ühest metsaosast teise. Toidu otsimisel läbivad nad sageli mitu või isegi mitukümmend kilomeetrit, mille tõttu võivad nad erinevates kohtades ületada teid. Peate meeles pidama, et seal, kus praegu on tee, oli varem mets.

Lisaks pole loomad tavaliselt üksi. Ühte asja märgates on suur tõenäosus, et kohe pärast seda hüppab teele mõni teine ​​(näiteks hirved elavad karjades, nn parvedes ja kui nad üle tee, mitte kunagi üksi, siis alati oodata vähemalt mõned loomad).

Loomade ränded toimuvad sageli õhtuti ja hommikuti, mistõttu võib just sel ajal kõige sagedamini juhtuda liiklusõnnetusi metsaelanike osalusel.

Autode valgusest pimestatud loomad põgenemisteed ei näe. Autoga "kohtumise" hetkel hüppavad nad kas täiesti ootamatus suunas või jäävad keset teed seisma ja "külmuvad".

- Metskitsed on häbelikumad, neid võib hirmutada müra või mootorimürin ning põtru pole enam vaja. Vastupidi, nende puhul võib läheneva auto hääl panna nad peatuma ja takistada teelt välja sõitmist,” selgitab riigimetsade pressiesindaja Anna Malinovskaja.

"Kahjuks võib kokkupõrge põdraga olla väga traagiline," lisab ta. – Põder on suur loom, tal on pikad jalad ja autoga kokku põrkudes kukub ta tavaliselt kogu kehaga autosse.

Mis siis, kui lööme looma?

Mõnikord, kui metsaloom teele jookseb, pole meil aega reageerida. Niisiis, mida teha kokkupõrke korral? Kuidas käituda, kui kohtame metslooma?

Vastavalt loomakaitseseadusele peame võimalusel osutama talle asjakohast abi või teavitama vastavaid asutusi (näiteks politsei või munitsipaalpolitsei). Me ei saa lasta haavatud loomal piinades surra.

“Kui toimub kokkupõrge loomaga, oleme kohustatud teda aitama,” rõhutab Anna Malinovskaja Riigimetsaametist. “Reageerime samamoodi nagu iga muu liiklusõnnetuse korral, meie suhtes kehtivad samad protseduurid. Peame sisse lülitama ohutuled, panema üles ohukolmnurga ja kutsuma abi. Kõige parem on helistada politseisse ja nad teavitavad veterinaarteenistusi. Looma on võimatu jätta ilma kõrvalise abita. Samuti, kui ta on juba surnud, tuleks kutsuda politsei.

Taotletud talitused astuvad samme vigastatud looma abistamiseks ja tagavad tema teelt eemaldamise nii, et see ei ohustaks teisi liiklejaid. "Me ei tohiks sellist looma iseseisvalt liigutada, sest vigastatud loom on šokis ja võib käituda agressiivselt," ütleb Anna Malinovskaja. Ootame abi.

Lisaks võime looma enda liigutamisega kogemata ja alateadlikult talle täiendavat kahju tekitada.

Looma löömise eest trahvi ei määrata, kuid abita jätmisel võib arvestada tõsiste tagajärgedega – nii vangistuse kui ka kuni mitme tuhande zloti suuruse rahatrahviga.

Samuti tuleks tee peal vigastatud loomaga kohtumisel peatuda ja abi kutsuda.

Kas saame hüvitist?

Ka kokkupõrge metsaloomaga võib meile väga ohtlik olla - saame vigastada, ja meie auto... No tihtipeale läheme peale sellist sündmust plekksepa juurde, ostame uued esituled, peeglid, vahetame kaitserauad ja isegi mehaanilised osad. . Kui suurel kiirusel toimub kokkupõrge suurte metsaloomadega, võib mõnikord auto edasiseks sõiduks sobimatu olla... Kas sellistes olukordades on meil õigus hüvitisele?

Kui kokkupõrke tagajärjel saame (või meiega kaasas reisijast) vigastada, hüvitatakse meile kahjud õnnetusjuhtumikindlustusega – loomulikult eeldusel, et see on meil olemas.

Ja kes hüvitab auto remondikulud? Kahjuks ei saa me enamasti hüvitisele loota. Vabas olekus olev loom on Riigikassa omand ja meil ei ole õigust saada kahju hüvitamist autole kokkupõrkes loomaga.

Oleme parimal positsioonil, kui meil on AutoCasco poliitika, mis hõlmab loomadega seotud juhtumeid. Siis ei tohiks hüvitise maksmisega probleeme tekkida. Anname juhtunust teada, esitame politsei poolt koostatud akti, hindaja hindab kahju ja saame raha kätte.

Olukord on veidi vähem "roosiline", kui meil pole AC, vaid ainult OC. Sellises olukorras on põhimõtteliselt võimalik hüvitist saada vaid kahel juhul.

Esimene puudutab olukorda, kui juhtum juhtus jahi ajal ja just jahi ajal tuli hirmunud loom teele välja. Kuidas me peaksime teadma? Iga jahimeeste jahiretk tuleb registreerida nn. jahiväljapääsude raamat, mis on saadaval selle jahiklubi peakorteris. Kiireim viis ratta kohta teavet intsidendi toimumispiirkonnas saada on võtta ühendust Poola jahiseltsi rajooninõukoguga (nende peakorterid asuvad igas suuremas linnas, mitte ainult praeguste vojevoodkondade pealinnades, vaid ka endistes vojevoodkondades. linnad olid provintsivõimude elukohad). Võime küsida ka kohalikelt elanikelt - ehk teavad nime ja nõutavat kontakttelefoni. Siis, kui meil on kontaktandmed, näiteks jahiseltsi president, ütleme talle täpse päeva, kellaaja ja koha, kus kokkupõrge toimus ning jahiväljapääsude raamatust kontrollime, kas jaht tõesti toimus. koht sel ajal. Kui jah, siis makstakse meile hüvitist jahiseltsi tsiviilvastutusest.

Teine juhtum, kui hüvitist on võimalik saada ainult OSAGO olemasolul, on see, kui teehaldur jättis oma kohustused hooletusse ega pannud hoiatussilte A18b - “Tähelepanu! Metsloomad". Peame aga tõestama ja korralikult põhjendama, kuidas märgi puudumine kokkupõrkele kaasa aitas. Esitame kahju hüvitamise nõude selle provintsi marssalile, kus juhtum aset leidis ja kui ta nõuet eitab, saame anda asja kohtusse. Kui aga juhtum leidis aset õigesti tähistatud teelõigul, ei ole meil õigust hüvitisele. Lõpuks hoiatati meid, et loomad võivad teele ilmuda ...

Küllap rohkem kui korra sõidame metsateedel. Sellistes kohtades tasub hoogu maha võtta, et metsloomaga ootamatu “kohtumise” korral saaks ta õigel ajal peatada või vältida.