Kuidas valida külma õhu sisselaskeava

Külma õhu sisselaskesüsteemi lisamine on paljude Põhja-Ameerika sportautode entusiastide jaoks tavaline järelturu uuendus. Need lisandid on välja töötatud järelturu tootjate poolt ja nende eesmärk on reprodutseerida mõningaid dilämmastikoksiidi eeliseid ilma kemikaale lisamata. Need jõudlusega sisselaskeavad on üsna odavad ja on tavaliselt mõeldud teatud mootorikonstruktsioonide jaoks, mistõttu on teie sõidukile õhuvõtuava leidmine ja valimine lihtne.

Kuigi neid on üsna lihtne paigaldada, peaksite enne investeeringu tegemist kaaluma mõnda olulist asja. Allpool on mõned küsimused, mida endalt küsida enne, kui otsustate osta külma õhu sisselaskeava, ning näpunäiteid selle valimiseks.

Mis on külma õhu sisselaskeava?

Kui loete seda artiklit, proovite enne investeeringu tegemist tõenäoliselt rohkem teada saada külma õhu sisselaskeava kohta. Külma õhu sisselaskeava asendab polt-kinnitusega õhu sisselaskesüsteemi, mis on ette nähtud väljast õhu võtmiseks, õhufiltri läbimiseks ja kütuse sissepritsega mootori gaasipedaali korpusesse, et segada bensiini või bensiiniga. diislikütus. See tekitab auru, mis süstitakse silindripeadesse ja lõpuks põlemiskambrisse. Külma õhu sisselaskesüsteem ei "tee" õhku külmemaks – see lihtsalt eemaldab oma asukohast tulenevalt varuõhu sisselaskeava tekitatud soojuse.

Mille poolest erineb külma õhu sisselaskeava tavalisest süsteemist?

Järelturu külma õhu sisselaskesüsteem erineb standardvarustusest, millega teie auto on varustatud. Kaks muudatust tavalisest õhu sisselaskeavast külma õhu sisselaskesüsteemile hõlmavad järgmist:

1. Õhu sisselaske materjali vahetus: Enamik varu- või OEM-i õhu sisselaskeavasid on valmistatud kõvast plastist, tugevuse ja vastupidavuse tagamiseks lehtmetallist. Need materjalid imavad aga üsna kergesti soojust, mis tõstab gaasiaurude gaasihoova korpusesse siseneva õhu temperatuuri. Külma õhu sisselaskeava on tavaliselt valmistatud alumiiniumist või polümeeridest, mis on kuumuse suhtes vähem tundlikud.
2. Õhufiltri asukoha teisaldamine:Samuti muutub õhufiltri asukoht. Filter on valmistatud puuvillataolisest materjalist, mis ise on soojusjuht. Tavaline filter asub tavaliselt mootoriruumi lähedal, eriti silindri sisselaskekollektori kohal. Külma õhu sisselaskeava liigutab filtriistme sõiduki esiosa poole, et hajutada soojust jahedama õhuvoolu gaasihoovasse.

Miks on jahedam õhk hobujõudude jaoks oluline?

Tuleme korraks tagasi keemiatunni juurde. Kui mäletate, põhjustab soojus õhumolekulide kokkutõmbumist. See "sööb" ka hapnikku – mistõttu tulekahju kasvab, kui rohkem hapnikku on saadaval, ja väheneb või sureb hapniku eemaldamisel. Külmemas õhus on suuremad molekulid ja suurem hapniku kontsentratsioon. Kuna hapnik on looduslik põlemiskütuse allikas, siis mida rohkem hapnikku teie kütuseaurudes on, seda suurem on plahvatus põlemiskambris ja seega ka võimsuse suurenemine. Külma õhu sisselaskeava aitab suurendada võimsust, kuid kipub kulutama ka rohkem kütust, mistõttu kütusesäästlikkus on paigaldamisel tavaliselt väiksem.

Kuidas valida külma õhu sisselaskesüsteemi?

Nagu iga järelturu komponendi puhul, on õige kasutamine kõige olulisem punkt, mida arvestada. Kui valite oma autole ühe, võtke arvesse neid 5 tegurit:

1. Auto disain. Enamik külma õhu sisselaskeava tootjaid kavandab need konkreetsete mootori- ja sõidukitüüpide, aastate, markide ja mudelite jaoks. Esimene asi, mida peate tegema, on veenduda, et tellitud ja installitud toode on teie konkreetse sõiduki jaoks soovitatav.

2. Materjal. Teine punkt, millele tähelepanu pöörata, on materjal. Nagu eespool arutasime, on külma õhu sisselaske eesmärk soojuse eemaldamine, nii et teie mootorisse siseneb külmem õhk. Seetõttu valige kindlasti kuumuskindlast materjalist toode.

3. Külma õhu sisselaske stiil. Järgmine küsimus, millele mõelda, on külma õhu sisselaskesüsteemi stiil või tüüp. Tavaliselt on neid kaks: lühike kolvisüsteem ja tõeline külma õhu sisselaskesüsteem.

• Lühike kolvisüsteem: Lühike kolb hõlbustab oluliselt juurdepääsu õhufiltrile. Selle disain nõuab üldiselt vähem "torutööd" või tootmistööd.
• Tõeline külma õhu sissevõtt: "Tõeline" külma õhu sisselaskeava paneb rõhku õhufiltri võimalikult kaugele ettepoole nihutamisele. See toodab rohkem külma õhuvoolu kui lühikese kolvi disain.

4. Voolu sisselasketorus. Kõige tõhusam viis punktist A punkti B jõudmiseks on sirgjoon, seega on oluline arvestada ka vooluga torus. See kontseptsioon on külma õhu sisselaskesüsteemide jaoks väga oluline. Kui teil on sirged voolikud, läbib õhk tõhusamalt kui oluliselt kõverad.

5. Veekindel. Samuti on oluline osta järelturu külma õhu sisselaskeava, mis kaitseb hästi vee või märja ilma eest. Viimane asi, mida soovite, on vee imemine külma õhu sisselaskeavasse, kuna see võib põhjustada katastroofilisi mootoririkkeid.

Kui kaalute külma õhu sisselaskesüsteemi ostmist, on parim ressurss tegelikult teie automudeli jõudluse ekspert. Otsige Internetist teie sõidukile spetsialiseerunud tehnikuid ja küsige neilt, millist järelturu õhuvõtuava nad soovitaksid.