Kuidas valida ja teha juhtmeid auto valgustamiseks
Sisu
Sõna autotööstuse mõistes ei tähenda sigaretituli tervisele kahjulike toodete kasutamist ega elektriseadmetes populaarset “sigaretisüütaja” tüüpi pistikut. See on viis tühja või defektse akuga auto käivitamiseks doonorilt – teiselt autolt.
Rongis olevad võrgud on omavahel ühendatud võimsate klambritega kaablitega, mille järel peaks voolust piisama starteri käitamiseks, kuid mitte alati piisavalt, palju sõltub pistikutega juhtmete kvaliteedist ja omadustest.
Millised juhtmed sobivad auto valgustamiseks
Starter võtab töötamise ajal palju voolu. See on tingitud vajadusest üle kanda madalpingel võimsust suurusjärgus 1-2 kilovatti. Auto pardavõrgus on 12 volti, mis on jõuajamitehnoloogias üliväike.
Võimsus, nagu teate, võrdub pinge ja voolu korrutisega, ühe parameetri väikese väärtusega tuleb teine viia väärtusteni, mis on praktilises kasutuses ebamugavad.
Tavalistest analoogidest saab selliseid kaableid näha ainult elektrikaarkeevitusseadmetes. Need sobivad kõige paremini kõigi omadustega:
- juhtivate juhtmete piisav ristlõige;
- madala eritakistusega materjalide, tavaliselt elektrilise vase kasutamine;
- juhi paindlikkus, mis koosneb paljudest õhukestest üksikkomponentidest;
- elektriohutus kummist või spetsiaalsest plastist valmistatud usaldusväärse isolatsioonikesta kasutamise kaudu;
- lai valik seeriaviisiliselt toodetud tooteid.
Kuid selliste kaablite otsene kasutamine on vastuolus selliste toodete nõutava turuhinnaga.
Seetõttu võib tõeliselt kvaliteetseid juhtmeid leida ainult kodus valmistatud sigaretisüütajatest ja müügil olevad komplektid on teatud omaduste kadumisega oluliselt lihtsustatud.
Alustajate müügivihjete valikukriteeriumid
Nii valgustusjuhtmete iseseisval valmistamisel kui ka enne ostmist peate pöörama tähelepanu kõigi omaduste toimimisele, nimelt:
- kaabli takistus, mis määratakse geomeetriliste mõõtmete, materjali ja pistikute valiku järgi;
- isolatsioonikatte kvaliteet mõjutab vastupidavust, ohutust ja kasutatavust;
- klambrite tüüp ja suurus, nende ergonoomika, mõju kontakti töökindlusele, sealhulgas oksüdeeritud klemmidega klambrid;
- saadud juhtmete paindlikkus ja nende võime taluda temperatuurimuutusi laias vahemikus;
- kaabli pikkus, ei ole alati võimalik käivitatud autot ja doonorit piisavalt lähedale asetada;
- toote vastuvõetav hind.
Iga toote komponenti tuleb eraldi uurida, mõnikord häirib mõni neist tõhusat kasutamist. Need on juht, isolaator, klambrid ja töö.
Südamikud (materjal)
Materjali osas ei tohiks kahtlust olla. Ainult vask ja puhas, elektriline. Alumiiniumjuhtmetega on palju odavaid võimalusi. Selliste juhtmete eritakistus on kolm korda halvem, alumiinium ei sobi siin ilma lisameetmeteta.
Võib lisada, et on kaableid, mida tavaliselt kasutatakse akustikas. Need on valmistatud alumiiniumist, kuid iga südamik pakendis on kaetud õhukese vasekihiga. See vähendab traadi maksumust ja akustilises mõttes on erinevus tühine.
Välja aitab nn nahaefekt, kui kõrgsageduslik voolutihedus jaotub peamiselt juhtme väliskihtidesse, kus asub vask. Aga starter töötab nullsagedusel, alalisvoolul.
Kõige õhem vaskkate siin ei tööta, sellist kaablit võib pidada vaid pettuseks. Väliselt näeb juht üsna vask välja, olles tegelikult 99% alumiiniumist. Ja üksikute südamike arvu suurenemine kaablis ei päästa alati.
Jaotis
Te ei saa lugeda südamike arvu ja korrutada läbimõõduga, kasutades numbrit "pi", tootjad peavad märkima juhtiva materjali efektiivse ristlõike ruutmillimeetrites.
Olles mõistnud voolutarbimise, lineaartakistuse ja efektiivsuse väärtusi, võime öelda, et hea kaabel peaks olema minimaalselt 10-12 ruutmeetrit. mm sektsioon vasele ja soovitavalt kõik 16, mis on juba mainitud kodumasinate keevituskaablite alumine piir.
Kõik vähem raiskab energiat kütmisele, põhjustades kasuliku koormuse pingelanguse.
Klambrid ja nende kinnitused
Sigaretisüütajate jaoks kasutatakse krokodilliklambreid, mille tööserval on teravad hambad. Võimas vedru võimaldab hävitada oksiidkile klemmidel, puutudes tõhusalt kokku metalliga. Kaod on viidud miinimumini.
Eriti oluline on kaabel klambriga õigesti ühendada. Ideaalis kasutatakse jootmist, kuid üsna sobiv on ka klemmide pressimine pressi all. See on üsna usaldusväärne, kui seda tehakse ilma tehnoloogiat rikkumata.
See tähendab, et mitte lihtsalt koputades haamriga alasile, vaid kasutades maatriksit ja löögi. Ainult press võimaldab teil kokku suruda kõik kaablisüdamikud, kõrvaldada oksiidide ülemineku ja tagada kontakti pikaajalise stabiilsuse. Loomulikult on pressimiskoht hästi isoleeritud, kaitstud atmosfääri ja niiskuse eest.
Traadi pikkus
Pikad juhtmed on mugavad, kuid pidage meeles, et takistus on pikkusega lineaarne. See tähendab, et kui suurendate masinate vahelist kaugust, peate kasutama kallimat kaablit, millel on märkimisväärne vase ristlõige.
See on mõeldud metallile, kuna sageli leidub jämedaid juhtmeid, mille suurema osa osast on hõivatud plastikust isolatsiooniga.
Isolatsiooni tüüp
Kõige paremini töötab kumm, mida kasutatakse keevitamisel. Kuid siin on valik väike, enamik sigaretisüütajaid on isoleeritud plastikuga. Polümeerid on ka erinevad, mõned on päris head. Küsimus on hinnas.
Kuidas teha juhtmeid auto käivitamiseks oma kätega
Siin pole midagi keerulist, töö on jõukohane igaühele, kellel on minimaalsed elektrioskused.
Kaabli valik
Sobib kummiisolatsiooniga keevituskaabel, mille vasest ristlõige on vähemalt 16 ruutmeetrit. mm. Siin pole säästmine seda väärt, peate sigaretisüütajaga töötama külmas, kui tarbetuid probleeme pole vaja.
Klipid (krokodill)
Kasutatakse võimsa vedru ja terava hambaga suuri vaskkrokodille. Odav käsitöö ei tööta. Kaabli pressimiskohad peavad olema kavandatud valitud vasest sektsiooni jaoks. Kõrvalekalded on vastuvõetamatud, kaod suurenevad ja vastupidavus väheneb.
Assamblee
Kui see peaks ühendusi jootma, siis tavaline jootekolb on asendamatu, isegi võimas. Kaabel ja paaritusosa on eemaldatud ja tinatatud. Tinamiseks kasutatakse sularäbusti ja joodisega vanne.
Vask on joodetud happevabade räbustitega, mis põhinevad piirituskampolil. Tinatud otsikute ühendust köetakse gaasipõleti abil. Jooteaine peaks katma iga kaabli kiudu.
Kui on olemas pressimistööriist ja press, võib jootmise ära jätta. Kuid pingutus peab olema märkimisväärne, šokitehnoloogia ei saa osi õigesti ühendada.
Juhtmed peaksid olema erksavärvilised, punane pluss, must miinus. Klambrite isolatsiooni värv ühtib kaabliga. Parem on osta krokodille, millel on tembeldatud suured pluss- ja miinusmärgid.
Populaarsed tootjad
Enamikku kaupadest võib pidada maksimaalselt suveniiridena. Kuid on ka tõsiseid tootjaid.
Lennufirma SA-1000-06E
Pikad juhtmed suure ristlõikega. Deklareeritud omadused ja need on isegi keskendunud veoautode käivitamisele, ei ole päris täidetud, kuid see on kõigi selliste toodete probleem.
Kuid neil on minimaalne vastupanu ja nad suudavad teenindada kõige võimsamat autot. Puuduseks on selge - väga kõrge hind.
Autoprofi AP / BC 7000 Pro
Ristlõige on veidi väiksem, kasutatud on sama vaskkattega alumiiniumi, nagu enamikel sarnastel toodetel. Kuid need toimivad, vastupanu on üsna rahuldav.
Veel üks tõestus, et sõiduautodes saab kasutada ainult neid tooteid, mis on mõeldud diislitele ja veoautodele. Sa ei saa arvestada marginaalidega.
Heyner 404700
Väga kallid ja kvaliteetsed 100% vasest valmistatud juhtmed. Suur sektsioon, Euroopa tootja. Seda võib pidada eliittooteks, puuduste hulgas on lisaks hinnale mitte päris võimsad klambrid ja kaablite keskmine pikkus.
Kuidas mitte sattuda madala kvaliteediga toodete ohvriks
Õige valiku aluseks on deklareeritud omaduste uurimine, millele järgneb kontrollimine sõltumatute testidega. Pöörake tähelepanu metalli ristlõikele juhtmetes ja lineaarsele takistusele.
Isegi kui kasutatakse vasega kaetud alumiiniumi, saab seda osaliselt kompenseerida südamiku paksuse suurenemise ja klambrites oleva otsa kvaliteedi suurenemisega.
Alati tasub meeles pidada, et kõige odavamate toodete ostmine on raha raiskamine. Õigel ajal ei piisa käivitusvoolust ja kaablid lihtsalt sulavad.
Sellised tooted sobivad ainult tavalise aku laadimiseks doonorilt, kuid mitte starteri toiteks.
