Kuidas valida autole valuvelgi

Valuveljed näevad palju ilusamad välja kui tavalised tembeldatud veljed. Valuvelg annab autole erilise kuvandi, muutes selle sportauto sarnaseks. Kui paned sellise ketta C-, D- või E-klassi autole, rõhutab see ainult omaniku kõrget staatust.

Kuidas valida valuvelgi, millele tähelepanu pöörata?

Esiteks soovitavad eksperdid kettaid ja tegelikult ka varuosi valida ainult volitatud edasimüüjate kauplustes. Pole saladus, et nüüd on väga lihtne osta võltsingut, mis mitte ainult ei kaota aja jooksul oma välimust, vaid võib põhjustada ka korvamatuid tagajärgi.

Magneesium või alumiinium?

Valuveljed meelitavad autojuhte oma väikese kaaluga. Kui lähete autoosade poodi, võite olla üllatunud valikurikkusest, seal on mitmesuguse konfiguratsiooniga rattaid, erineva arvu kodaratega. Kroomitud pinnad säravad päikese käes ja juhid kujutavad juba ette, kuidas nende auto pärast rattavahetust välja näeb.

Kettad on valmistatud peamiselt alumiiniumi- või magneesiumisulamitest. Just nendel metallidel on tohutu tugevus- ja elastsusvaru, kuid juht peaks siiski mõtlema küsimusele - kumb on parem?

Vastus on mitmetähenduslik, kõik sõltub töötingimustest. Nii magneesium kui alumiinium on õhuga kokkupuutel kaetud õhukese oksiidkilega, mis kaitseb metalli negatiivsete mõjude eest. Magneesiumplaatidel aga ei talu see kile edukalt kemikaalide mõju, mida sügis-talvisel perioodil tonnide kaupa teedele valatakse. Alumiiniumi oksiidkile talub kergesti erinevate agressiivsete keskkondade mõju, pole asjata, et alumiiniumist kööginõud võivad pikka aega teenida.

Alumiinium, nagu keemiast teada, ei ole korrosioonile nii vastuvõtlik kui raud või teras. Magneesium, vastupidi, nõuab pidevat kaitset, oksiidkile hävib aja jooksul, eriti kõrgetel temperatuuridel ja aluselise keskkonna mõjul. See tähendab, et alumiinium on kindlasti parem, pealegi on sellised kettad odavamad.

Alumiiniumi kasuks peaks rääkima ka asjaolu, et alumiinium on plastilisem. Magneesiumisulamitel, millele on lisatud erinevaid metalle - titaani või tsirkooniumi - on suur tugevus, kuid pidevad koormused ja vibratsioon põhjustavad järkjärgulist kulumist, see tähendab, et nendele autodele, mida plaanitakse kasutada kvaliteetsel teekattel, paigaldatakse magneesiumikettad.

Plaadi mõõtmed

Loomulikult tuleb rattad valida vastavalt teie auto suurusele ja parameetritele. See tähendab, et kui teie raadius on R14, peate valima sama valuvelje. Muidugi saab valida suurema raadiuse, sel juhul tuleb kumm vahetada madala profiiliga vastu, samas kui ratta läbimõõt ise ei muutu.

Madala profiiliga kumm tagab rajal parema haarduvuse, kuid kulub ka kiiremini, eriti halva kvaliteediga teedel.

Oluline parameeter on ketta üleulatus – kaugus ketta kinnituspunktist kesksümmeetriateljeni. See parameeter peab täielikult vastama tootja soovitustele. Üleulatust mõõdetakse millimeetrites, mõne mudeli puhul on lubatud vahe 5 millimeetrit. Kui soovite seda tuunida sportautole, siis tuleks väljasõidu muutmisse kaasata professionaalid ja ainult ketaste vahetamisest ei piisa. Otsustage ise:

• üleulatuse vähenemisega muutub rööbastee laiemaks, samal ajal kui rummule ja rattalaagritele avaldatav rõhk suureneb;
• suurendamisel toetuvad rattad vastu pidurisõlme.

See tähendab, et peate vedrustuse tõsiselt ümber töötama.

Tähelepanu tuleb pöörata ka kinnitusele - ketas peab sobima nii kinnituspoltide arvult ja nende suurustelt kui ka keskava läbimõõdult. Kui kinnitusava läbimõõtu saab reguleerida spetsiaalsete adapterrõngaste abil, mis on sageli komplektis, siis rattapoltide augud peavad täpselt ühtima. Kinnituspoltide läbimõõt - PCD - on tähistatud topeltnumbriga - poltide arv ja läbimõõt: 4 * 100 või 5 * 114,3 - see tähendab 4 auku läbimõõduga 100 mm. Kui võtate üles näiteks 4 * 98 või 4 * 102, ei saa te lihtsalt kõiki polte täielikult kinni keerata.

Velje laius - näidatud tollides. Ketta velje laius on 25-30 protsenti väiksem kui rehviprofiili laius. Lubatud on 0,5-1,5 tolli hälve, aga kui vahe on suurem, siis esiteks on rehvi kettale raske panna ja teiseks halveneb sõiduomadus.

Selles videos räägib spetsialist, kuidas autole rattaid valida ja miks see nii oluline on.

Laadimine ...