Kuidas valida bensiini- ja diiselmootoritele õli? Anname nõu, kuidas valida parim mootoriõli! Õli valiku kriteeriumid

Kui oluline on hea mootoriõli?

Auto mootor koosneb paljudest komponentidest, mis koos juhivad auto rattaid. See võimaldab teil seda liigutada nii, nagu soovite. Pange tähele, et jõuallika konstruktsioonis on palju hõõrduvaid elemente, mis pidevalt üksteise kallal töötavad. Nende kokkupõrketa töö tagamiseks on oluline, et neil oleks piisav määrimine. Selleks on mootoriõli! Õlivannis see ringleb ja moodustab mootoris liikuvatele pindadele nn määrdekile. Õlipuudus muudab mootori pikaks ajaks töövõimetuks ja põhjustab mootori kinnikiilumist.

Lisaks mootoriõli:

• neelab soojust, s.t. jahutab mootorit ja neelab eriti kolbide töötamisel tekkivat soojust;
• hajutab ja neelab aja jooksul ajamisse kogunevad ladestused.

Saate oma mootori eluiga pikendada, kuid ärge unustage perioodiliselt kontrollida mootoriõli taset, lisada, kui see on liiga madal, ja korrapäraste ajavahemike järel vahetada õli. Siit saate teada, kuidas valida mootoriõli, et teie auto töötaks sujuvalt.

Kuidas valida oma autole mootoriõli - mineraalset või sünteetilist?

Kas soovite teada, milline diiselmootoriõli ja milline bensiinimootoriõli oleks parim? Mõlemal juhul oleks hea valik osta toode, mida autotootja lihtsalt soovitab. Määrde klassifikatsiooni tüübi juhised leiate kasutusjuhendist või juhendist. Mootoriõli spetsifikatsiooni ei ole soovitatav ise muuta.

Mootoriõlide tüübid

Müügil on peamiselt kolme tüüpi mootoriõlisid: 

• mineraal;
• sünteetiline;
• poolsünteetika. 

Mineraalmootoriõli kasutatakse peaaegu eranditult vanemates autodes. See toimib hästi ajalooliste sõidukite puhul, mida ei mõjuta mootorikomponentidele ladestunud süsiniku ladestused.

Kõrgeimatele kvaliteedistandarditele vastavaid sünteetilisi mootoriõlisid on soovitatud kasutada juba aastaid. Tänu sünteetikale ei teki suuri probleeme auto käivitamisel madalatel temperatuuridel. Sellised seda tüüpi mootorite õlid töötavad tõhusalt ja jahutavad mootorit, hajutades samal ajal hästi saasteaineid.

Nendele omadustele vaatamata ei tohiks ajaloolised sõidukid, mis algusest peale kasutasid mineraalõli, kasutada sünteetilist õli, kuna see võib välja uhtuda setted ja vähendada mootori rõhku, mis võib viia mootori kinnikiilumiseni.

Populaarsed on ka poolsünteetilised mootoriõlid, millel on mineraalsete ja sünteetiliste toodete omadused. Samal ajal on need mitmekülgsed.

Millist mootoriõli märgistuse järgi valida?

Omanikuna peate mootoriõli ja selle omaduste vahetamisel järgima tootja juhiseid. See on oluline, et mootor töötaks sujuvalt. Kui soovite teada, millist mootoriõli oma autole valida, pöörake tähelepanu selle omadustele ja märgistusele, mis peab olema toote pakendil. Mootoriõli üks olulisemaid omadusi on viskoossus.

Põhimõtteliselt peaksite juhina teadma, et suurema viskoossusega õli on paksem ja madalama viskoossusega õli on vesisem. See mõjutab auto mootori kõige olulisemate elementide kaitseastet. Samuti pidage meeles, et õli viskoossus või tihedus muutub kuumuse mõjul. Mida kõrgem see on, seda õli kaotab kleepuvuse ja muutub vesisemaks. Õli pakseneb temperatuuri langedes. Iga mootoriõli saab määrata erinevatesse tihedusklassidesse. Seetõttu käitub see erinevatel temperatuuridel erinevalt.

Mootoriõli pakendil märgib tootja, kuidas kasutatav mootoriõli talvel käitub. Saate teada, kuidas see töötab, kui auto on öösel pargitud, kui temperatuur langeb alla nulli ja kuidas see töötab siis, kui mootor töötab miinuskraadides.

5w40, 10w40, st. mootoriõli viskoossusklassi spetsifikatsioon

Viskoossusaste on trükitud igale mootoriõli pakendile ning see koosneb tavaliselt kahest numbrist ja tähest W. Õli viskoossusklassi kirjeldab standardne tähtnumbriline kood ja see näitab, kuidas toode reageerib välistemperatuuri langusele ja kuidas see käitub normaalsel, tavalisel sõidul, kui mootor on juba soe. Arvestage, et number "W" tähe ees (alates talvest) näitab toote talviseid omadusi. Teine kirjeldab õli kleepumist suvistes tingimustes. Näiteks võib parameeter välja näha selline: 5W-40, 10W-40, 15W-40, 5W-30 jne. Loe edasi, et teada saada, mida need sümbolid tähendavad. 

SAE 10W40 või 5W-40 õli - milline mootoriõli on parem?

Oluline on seda nimetust õigesti tõlgendada ja valida mootoritüübile sobiv õli. Mõned seadmed nõuavad paksemat õli, teised töötavad paremini vesise õliga. Oluline on valida õige ja õige viskoossusega toode, mis tagab tõrgeteta töö ka väljas miinuskraadide juures. Tavaliselt kevadel, suvel või sügisel valitsevatest plussidest võib öelda, et peaaegu iga õli tagab mootori ja selle komponentide korraliku määrimise. Teine asi on see, kui auto külmaga sõidab. Mootoriõli nimetuse esimene number määrab minimaalse temperatuuri, mille juures see üldiselt võimaldab mootoril käivituda. 

Mootoriõli valimisel võib lähtuda sellest, et mida väiksem on W-tähe kõrval olev number, seda madalam on lubatud temperatuur, mille juures õli oma voolavust säilitab. See ei tähenda, et toode säilitab õiged määrdeomadused.

Talvistes tingimustes madalama viskoossusega õlid on mootoris üldiselt paremad kui kõrge viskoossusega lahused. See ei juhtu ainult talvel. Minu autole sobiva mootoriõli valimisel järgi alati tootja juhiseid. Samuti pidage meeles, et 5W-40, 15W-40 või isegi 10W-40 viskoossus on umbes 100 kraadi Celsiuse juures tegelikult sama, mis mootoril tavatöös. Õli paksus muutub olulisemaks, kui jätate auto ööseks külma ja soovite autot hommikul käivitada. Õli pakseneb nendes termilistes tingimustes loomulikult. Madalama talvise viskoossusega toode hakkab käivitamisel kiiremini jooksma ja vähendab seega mootori kulumist, mille eest tasuks tõesti hoolt kanda.

Mis diisliõli ja mis bensiinimootoriõli?

Diiselmootoriõli peab erinema bensiinimootori õlist. Mis on parim diisliõli? Sel juhul pole oluline mitte ainult viskoossusklass, vaid ka kvaliteediklass - ACEA. See tähistus on tähemärkide jada: A3/B3/C3. Kõigepealt kontrollige oma sõidukile sobivat viskoossust, näiteks 5w40 õli. Millistele mootoritele see mõeldud on, saab lugeda auto kasutusjuhendist. Lisaks on vaja kontrollida õli kvaliteeti vastavalt ACEA-le, mis tuleks samuti märkida samas dokumendis. Täht A on reserveeritud bensiinimootoriga autodele mõeldud õlidele, B diiselautodele ja C tahkete osakeste filtriga varustatud diiselmootoritele, s.t. tahkete osakeste filter.

Mootoriõli vahetus - kui tihti?

Autotootjad soovitavad, kui sageli tuleks mootoriõli vahetada. Alates nn pikendatud elueaga õli kasutuselevõtust on vahetusintervallid veelgi pikenenud. Tootjad garanteerivad, et nende määrdeained säilitavad oma omadused kuni 30 tundi. km, mis tähendab, et vahetus peaks toimuma pärast sellise vahemaa läbimist.

Kui aga soovite oma mootorit optimaalsetes tingimustes töös hoida, oleks kõige ohutum mootoriõli vahetada pärast 10–12 miili läbimist. km, st vähemalt kord aastas.