Kuidas vahetada veepumba rihmaratast

Kiil- või veorihm veab mootori veepumba rihmaratast, mis veepumpa pöörab. Halb rihmaratas põhjustab selle süsteemi tõrke.

Veepumba rihmarattad on ette nähtud käitama veorihma või kiilriba abil. Ilma rihmarattata ei hakka veepump pöörlema, välja arvatud juhul, kui seda juhib hammasrihm, hammaskett või elektrimootor.

Mootori veepumba käitamiseks kasutatakse kahte tüüpi rihmarattaid:

• V-rihmaratas
• Mitme soonega rihmaratas

V-soonega rihmaratas on ühe sügavusega rihmaratas, mis suudab vedada ainult ühte rihma. Mõnel V-soonega rihmarattal võib olla rohkem kui üks soon, kuid igal soonel peab olema oma rihm. Kui rihm puruneb või rihmaratas puruneb, siis ainult kett koos rihmaga ei tööta enam. Kui generaatori rihm on purunenud, kuid veepumba rihm pole katkenud, võib mootor jätkata töötamist seni, kuni aku on laetud.

Mitme soonega rihmaratas on mitme soonega rihmaratas, mis suudab vedada ainult serpentiinrihma. Kiilrihm on mugav selle poolest, et seda saab juhtida eest ja tagant. Serpentiinrihma disain toimib hästi, kuid rihmaratta või rihma purunemisel ebaõnnestuvad kõik tarvikud, sealhulgas veepump.

Kui veepumba rihmaratas kulub, siis see paisub, põhjustades rihma libisemise. Rihmarattale võivad tekkida praod ka siis, kui poldid on lahti või rihmarattale rakendatakse liiga palju koormust. Samuti võib rihmaratas painduda, kui rihm on nurga all, kuna tarvik ei ole korralikult joondatud. See põhjustab rihmaratta võnkumise. Muud halva veepumba rihmaratta tunnused hõlmavad mootori lihvimist või ülekuumenemist.

1. osa 4-st: Veepumba rihmaratta vahetamise ettevalmistamine

Kui kõik vajalikud tööriistad ja materjalid on enne töö alustamist paigas, saate tööd tõhusamalt teha.

Nõutavad materjalid

• Kuuskantvõtme komplekt
• pesavõtmed
• Lüliti
• tõrvik
• pistik
• Jack seisab
• Nahast kaitsekindad
• Põrkmehhanism meetermõõdustiku ja standardsete pistikupesadega
• Veepumba rihmaratta vahetamine
• Polükiilrihma eemaldamise tööriist, mis on spetsiaalselt loodud teie sõiduki jaoks.
• Mutrivõti
• Kruviotsik Torx
• Ratta tõkiskingad

1. samm: kontrollige veepumba rihmaratast.. Avage mootoriruumis olev kapott. Võtke taskulamp ja kontrollige visuaalselt veepumba rihmarattal pragusid ja veenduge, et see pole joondatud.

2. samm: käivitage mootor ja kontrollige rihmaratast.. Kui mootor töötab, kontrollige, kas rihmaratas töötab korralikult. Jälgige võnkumist või märkige, kas see teeb helisid, nagu oleksid poldid lahti.

3. samm: asetage oma auto kohale. Kui olete veepumba rihmaratta probleemi tuvastanud, peate auto parandama. Parkige oma sõiduk tasasele, kindlale pinnale. Veenduge, et käigukast oleks pargis (automaatkäigukasti puhul) või esimesel käigul (manuaalkäigukasti puhul).

4. samm: kinnitage rattad. Asetage tõkiskingad rehvide ümber, mis jäävad maapinnale. Sel juhul paiknevad tõkiskingad esirataste ümber, kuna auto tagaosa tõstetakse üles. Lülitage seisupidur sisse, et lukustada tagumised rattad ja takistada nende liikumist.

5. samm: tõstke auto üles. Kasutades oma sõiduki kaalu jaoks soovitatud tungrauda, ​​tõstke sõiduk näidatud tungraua punktidest üles, kuni rattad on täielikult maast lahti. Enamiku kaasaegsete autode puhul on tungraua punktid keevisõmblusel otse uste all piki auto põhja.

6. samm: kinnitage auto. Asetage alused tungraudade alla, seejärel saate auto alustele alla lasta.

Osa 2/4: Vana veepumba rihmaratta eemaldamine

1. samm Leidke veepumba rihmaratas.. Otsige üles mootori rihmarattad ja leidke rihmaratas, mis läheb veepumba juurde.

2. samm. Eemaldage kõik komponendid, mis seisavad ajami või kiilrihma teel.. Ajamile või kiilrihmale juurdepääsu saamiseks peate eemaldama kõik segavad osad.

Näiteks esiveolistel sõidukitel jooksevad osad rihmad ümber mootorialuste; need tuleb eemaldada.

Tagarattaveolistele sõidukitele:

3. samm: eemaldage rihm rihmaratastelt. Esiteks otsige üles rihmapinguti. Kui eemaldate kiilrihma, peate pinguti keeramiseks ja rihma lõdvendamiseks kasutama kaitselülitit.

Kui teie sõidukil on kiilrihm, saate rihma lõdvendamiseks pinguti lihtsalt lahti lasta. Kui rihm on piisavalt lõtv, eemaldage see rihmaratastelt.

4. samm: eemaldage siduri ventilaator. Kui teil on varrukatega või painduv ventilaator, eemaldage see ventilaator nahkkaitsekindaid kasutades.

5. samm: eemaldage rihmaratas veepumba küljest.. Eemaldage kinnituspoldid, mis kinnitavad rihmaratta veepumba külge. Seejärel saate vana veepumba rihmaratta välja tõmmata.

Esirattaveolistele sõidukitele:

3. samm: eemaldage rihm rihmaratastelt. Esiteks otsige üles rihmapinguti. Kui eemaldate soonrihma, peate pinguti keeramiseks ja rihma lõdvendamiseks kasutama soonrihma eemaldamise tööriista.

Kui teie sõidukil on kiilrihm, saate rihma lõdvendamiseks pinguti lihtsalt lahti lasta. Kui rihm on piisavalt lõtv, eemaldage see rihmaratastelt.

• Tähelepanu: Rihmaratta poltide eemaldamiseks peate võib-olla minema auto alla või läbima ratta kõrval asuva poritiiba, et poltidele juurde pääseda.

4. samm: eemaldage rihmaratas veepumba küljest.. Eemaldage kinnituspoldid, mis kinnitavad rihmaratta veepumba külge. Seejärel saate vana veepumba rihmaratta välja tõmmata.

Osa 3/4: Uue veepumba rihmaratta paigaldamine

Tagarattaveolistele sõidukitele:

1. samm: paigaldage uus rihmaratas veepumba võllile.. Keerake rihmaratta kinnituspoldid sisse ja pingutage need käsitsi. Seejärel pingutage poldid vastavalt rihmarattaga tarnitavatele soovitustele. Kui teil pole spetsifikatsioone, võite polte pingutada kuni 20 jalga naela ja seejärel 1/8 pööret rohkem.

2. samm: vahetage siduri ventilaator või painduv ventilaator.. Paigaldage siduriventilaator või painduv ventilaator tagasi veepumba võllile, kasutades kaitsekindaid.

3. samm: asendage kõik rihmad rihmaratastega.. Kui varem eemaldatud rihm oli kiilrihm, saate selle lihtsalt üle kõigi rihmarataste libistada ja seejärel rihma reguleerimiseks pingutit liigutada.

Kui varem eemaldatud rihm oli polükiilrihm, peate selle panema kõikidele rihmaratastele peale ühe. Enne paigaldamist leidke käeulatuses kõige lihtsam rihmaratas, nii et rihm oleks selle kõrval.

4. samm: lõpetage vastava rihma uuesti paigaldamine. Kui paigaldate kiilrihma uuesti, kasutage pinguti vabastamiseks kaitselülitit ja libistage rihm üle viimase rihmaratta.

Kui paigaldate kiilrihma uuesti, liigutage pingutit ja pingutage seda. Reguleerige kiilrihma, lõdvendades ja pingutades pingutit, kuni rihm vabaneb oma laiusest ehk umbes 1/4 tolli.

Esirattaveolistele sõidukitele:

1. samm: paigaldage uus rihmaratas veepumba võllile.. Keerake kinnituspoldid sisse ja pingutage need käsitsi. Seejärel pingutage poldid vastavalt rihmarattaga tarnitavatele soovitustele. Kui teil pole spetsifikatsioone, võite polte pingutada kuni 20 jalga naela ja seejärel 1/8 pööret rohkem.

• Tähelepanu: Rihmaratta poltide paigaldamiseks peate võib-olla minema auto alla või läbima ratta kõrval oleva poritiiba, et pääseda poldi aukudesse.

2. samm: asendage kõik rihmad rihmaratastega.. Kui varem eemaldatud rihm oli kiilrihm, saate selle lihtsalt üle kõigi rihmarataste libistada ja seejärel rihma reguleerimiseks pingutit liigutada.

Kui varem eemaldatud rihm oli polükiilrihm, peate selle panema kõikidele rihmaratastele peale ühe. Enne paigaldamist leidke käeulatuses kõige lihtsam rihmaratas, nii et rihm oleks selle kõrval.

3. samm: lõpetage vastava rihma uuesti paigaldamine. Kui paigaldate soonrihma uuesti, kasutage pinguti lõdvendamiseks soonrihma tööriista ja libistage rihm üle viimase rihmaratta.

Kui paigaldate kiilrihma uuesti, liigutage pingutit ja pingutage seda. Reguleerige kiilrihma, lõdvendades ja pingutades pingutit, kuni rihm vabaneb oma laiusest ehk umbes 1/4 tolli.

Osa 4/4: Sõiduki langetamine ja remondi kontrollimine

1. samm: puhastage oma tööruum. Koguge kokku kõik tööriistad ja seadmed ning eemaldage need teelt.

2. samm: eemaldage tungrauad. Tõstke autot põrandatungrauda kasutades näidatud tungraua punktides, kuni rattad on tungraua alustelt täielikult lahti. Eemaldage tungrauad ja viige need sõidukist eemale.

3. samm: langetage auto. Langetage sõiduk tungrauaga, kuni kõik neli ratast on maas. Tõmmake tungraud auto alt välja ja asetage see kõrvale.

Siinkohal saate eemaldada ka tagaratastelt tõkiskingid ja need kõrvale panna.

4. samm: auto proovisõit. Sõitke oma autoga ümber kvartali. Sõidu ajal kuulake ebatavalisi helisid, mida asendusrihmaratas võib põhjustada.

• TähelepanuV: Kui paigaldate vale rihmaratta ja see on suurem kui algne rihmaratas, kuulete tugevat piiksumist, kui ajam või kiilsoonrihm pingutab rihmaratast.

5. samm: kontrollige rihmaratast. Kui olete proovisõiduga lõpetanud, haarake taskulamp, avage kapott ja vaadake veepumba rihmaratast. Veenduge, et rihmaratas poleks painutatud ega pragunenud. Samuti veenduge, et veorihm või kiilsoonrihm on õigesti reguleeritud.

Kui teie sõiduk teeb pärast selle osa vahetamist jätkuvalt müra, võib osutuda vajalikuks veepumba rihmaratta täiendav diagnostika. Kui see on teie juhtum või eelistate lihtsalt lasta selle remondi teha professionaalil, võite alati helistada mõnele AvtoTachki sertifitseeritud tehnikule, et veepumba rihmaratas diagnoosida või välja vahetada.