Kuidas rattapolti vahetada

Auto rattapoldid hoiavad rattaid rummul. Rattapoldid võtavad palju survet ja kuluvad liiga suure jõuga, põhjustades roostet või kahjustusi.

Rattapoldid on mõeldud rataste hoidmiseks veo- või vaherummul. Kui auto pöörleb, peab rattapolt vastu pidama sellele piki vertikaal- ja horisontaaltelge avaldatavale survele, samuti lükkamisele või tõmbamisele. Rattapoldid kuluvad ja venivad aja jooksul. Kui keegi pingutab mutrit üle, avaldab ta tavaliselt liiga tugevat survet, mistõttu mutter hakkab rattapoldi peal pöörlema. Kui rattapolt on sel viisil kulunud või kahjustatud, ilmneb naast rooste või keermete kahjustus.

Nõutavad materjalid

• Kuuskantvõtme komplekt
• pesavõtmed
• Messingpuur (pikk)
• Lüliti
• Elastne nöör
• 320-liivapaber
• tõrvik
• Jack
• Hammasrataste määrimine
• Haamer (2 1/2 naela)
• Jack seisab
• Suur lame kruvikeeraja
• Ebemevaba kangas
• Õli tühjenduspann (väike)
• Kaitseriietus
• Spaatel / kaabits
• Põrkmehhanism meetermõõdustiku ja standardsete pistikupesadega
• Rootori kiilukruvide komplekt
• Ohutusprillid
• Tihendi paigaldustööriist või puitplokk
• Täidise eemaldamise tööriist
• Rehvi raud
• Mutrivõti
• Kruviotsik Torx
• Ratta tõkiskingad

Osa 1/4: Ettevalmistused rattapoldi eemaldamiseks

1. samm: parkige oma sõiduk tasasele ja kindlale pinnale.. Veenduge, et käigukast oleks pargis (automaatkäigukasti puhul) või esimesel käigul (manuaalkäigukasti puhul).

2. samm: paigaldage tagarataste ümber tõkiskingad, mis jäävad maapinnale.. Sel juhul paiknevad tõkiskingad esirataste ümber, kuna auto tagaosa tõstetakse üles. Lülitage seisupidur peale, et tagarattad ei liiguks.

3. samm: vabastage klambrimutrid. Kui kasutate rataste sõidukilt eemaldamiseks kangvarda, kasutage kinnitusmutrite lõdvendamiseks. Ärge keerake mutreid lahti, vaid keerake need lahti.

4. samm: tõstke auto üles. Kasutades sõiduki kaalu jaoks soovitatud tungrauda, ​​tõstke sõiduk näidatud tungraua punktidest üles, kuni rattad on täielikult maast lahti.

5. samm: seadistage pistikud Tungraua alused peaksid asuma tõstepunktide all. Seejärel langetage auto tungraudadele. Enamiku kaasaegsete autode puhul on tungraua kinnituspunktid keevisõmblusel otse auto põhja uste all.

6. samm: pange kaitseprillid ette. See kaitseb teie silmi lendava prahi eest rattapoltide eemaldamisel. Kandke käigukasti määrdele vastupidavaid kindaid.

7. samm: eemaldage klambrimutrid. Eemaldage rattapoltidelt mutrid kangvarda abil.

8. samm: eemaldage rattad rattapoltide küljest.. Kasutage rataste märgistamiseks kriiti, kui peate eemaldama rohkem kui ühe ratta.

9. samm: eemaldage esipidurid. Kui töötate esiratta naastudega, peate eemaldama esipidurid. Eemaldage pidurisadula kinnituspoldid.

Eemaldage nihik ja riputage see elastse nööriga raami või spiraalvedru külge. Seejärel eemaldage piduriketas. Rootori rattarummult eemaldamiseks võite vajada rootori kiilukruvisid.

2. osa 4-st: Kahjustatud või purunenud rattapoldi eemaldamine

Koonuslaagrite ja tihendite paigaldamiseks mõeldud rummudega sõidukitele

1. samm: eemaldage rattarummu kate. Asetage katte alla väike kaubaalus ja eemaldage kate rattarummult. Tühjendage õli laagritest ja rummust karterisse. Kui laagrites oli määret, võib osa määrdest välja lekkida. Hea on, kui teil on laagrite tühjendusanum.

• Tähelepanu: Kui teil on XNUMXWD lukustusrummud, peate lukustusrummud ajamirummu küljest eemaldama. Pöörake kindlasti tähelepanu sellele, kuidas kõik tükid välja tulevad, et teaksite, kuidas need uuesti kokku panna.

2. samm: eemaldage rattarummu välimine mutter.. Kasutage haamrit ja väikest peitlit, et välja lüüa kinnitusrõnga sakid, kui need on olemas. Libistage rummu ja püüdke kinni väike koonuslaager, mis välja kukub.

3. samm: tühjendage ülejäänud käigukastiõli rattarummust.. Pöörake rumm tagaküljele, kus asub õlitihend.

• Tähelepanu: Pärast rattarummu eemaldamist hakkab rummu tihend kergelt nihkuma, kui see eraldub spindlist telje küljest. See hävitab tihendi ja see tuleb enne rattarummu uuesti paigaldamist välja vahetada. Samuti peate rattarummu eemaldamisel kontrollima rattalaagrite kulumist.

4. samm: eemaldage ratta tihend. Rattatihendi eemaldamiseks rattarummult kasutage tihendi eemaldamise tööriista. Tõmmake välja suurem laager, mis on rattarummu sees.

5. samm: puhastage kaks laagrit ja kontrollige neid.. Veenduge, et laagrid pole värvitud ega aukudega. Kui laagrid on värvitud või auklikud, tuleb need välja vahetada. See tähendab, et need on üle kuumenenud või õlis sisalduva prahi tõttu kahjustatud.

6. samm: koputage välja vahetatavad rattapoldid.. Pöörake rattarumm ümber nii, et rattapoltide keermed oleksid ülespoole. Koputage naastud välja haamri ja messingtriiviga. Kasutage rattarummu kinnitusavade sees olevate keermete puhastamiseks ebemevaba lappi.

• Tähelepanu: Soovitatav on asendada kõik purunenud naastud ratta rummu rattapoldid. See tagab, et kõik naastud on heas seisukorras ja kestavad kaua.

Sissesurutud laagrite ja kruvidega rummudega sõidukitele

1. samm: ühendage rakmed rattarummu ABS-anduri küljest lahti.. Eemaldage klambrid, mis kinnitavad rakmed telje roolinuki külge.

2. samm: eemaldage kinnituspoldid. Keerake raudkangi abil lahti kinnituspoldid, mis kinnitavad rattarummu vedrustuse külge. Eemaldage rattarumm ja asetage rummu alla nii, et rattapoltide keermed on ülespoole.

3. samm: lööge rattapoldid välja. Kasutage haamrit ja messingist triivi, et välja lüüa rattapoldid, mis tuleb välja vahetada. Kasutage rattarummu kinnitusvooliku sees olevate keermete puhastamiseks ebemevaba lappi.

• Tähelepanu: Soovitatav on asendada kõik purunenud naastud ratta rummu rattapoldid. See tagab, et kõik naastud on heas seisukorras ja kestavad kaua.

Tahkete tagumiste veotelgedega sõidukitele (banjo teljed)

1. samm: eemaldage tagumised pidurid. Kui tagapiduritel on ketaspidurid, eemaldage pidurisadula kinnituspoldid. Eemaldage nihik ja riputage see elastse nööriga raami või spiraalvedru külge. Seejärel eemaldage piduriketas. Rootori rattarummult eemaldamiseks võite vajada rootori kiilukruvisid.

Kui tagapiduritel on trummelpidurid, eemaldage trummel, lüües seda haamriga. Pärast paari lööki hakkab trummel lahti tulema. Võimalik, et peate trumli eemaldamiseks tagumised piduriklotsid tagasi lükkama.

Pärast trumli eemaldamist eemaldage kinnitused piduriklotsidest. Kui teete nii vasaku kui ka parema rattapolte, tehke kindlasti üks ratas korraga. Nii et saate vaadata ahela teist pidurisõlme.

2. samm: asetage pann tagatelje alla telje korpuse ja rattapoltide vahele.. Kui teie teljel on poltidega äärik, eemaldage neli polti ja libistage telg välja. Jätkamiseks võite liikuda 7. sammu juurde.

Kui teie teljel pole poltidega äärikut, peate telje banjo korpusest eemaldama. Selle protseduuri lõpuleviimiseks järgige samme 3 kuni 6.

3. samm: eemaldage bandžo kehakate. Asetage banjo korpuse katte alla tilkumisalus. Eemaldage banjo korpuse katte poldid ja tõmmake banjo korpuse kate suure lameda kruvikeerajaga ära. Laske käigukastiõlil silla korpusest välja voolata.

4. samm Leidke ja eemaldage lukustuspolt.. Kinnituspoldi leidmiseks ja eemaldamiseks pöörake sisemisi ämblikurattaid ja puuri.

5. samm: tõmmake võll puurist välja. Pöörake puuri ja eemaldage risttükid.

• Tähelepanu: Kui teil on kõvalukk või piiratud libisemisega süsteem, peate süsteemi enne risti eemaldamist eemaldama. Soovitatav on teha fotosid või kirjutada üles, mida peate tegema.

6. samm: eemaldage telg korpusest. Sisestage telje võll ja eemaldage puuri sees olev c-lukk. Lükake telg telje korpusest välja. Telje võlli külgmine hammasratas kukub puuri.

7. samm: lööge rattapoldid välja. Asetage telje võll töölauale või plokkidele. Kasutage haamrit ja messingist triivi, et välja lüüa rattapoldid, mis tuleb välja vahetada. Kasutage rattarummu kinnitusvooliku sees olevate keermete puhastamiseks ebemevaba lappi.

• Tähelepanu: Soovitatav on asendada kõik purunenud naastud ratta rummu rattapoldid. See tagab, et kõik naastud on heas seisukorras ja kestavad kaua.

Osa 3/4: Uue rattapoldi paigaldamine

Koonuslaagrite ja tihendite paigaldamiseks mõeldud rummudega sõidukitele

1. samm: paigaldage uued rattapoldid.. Pöörake rummu ümber nii, et tihendi ots oleks teie poole. Sisestage uued rattapoldid lahastesse ja lööge need haamriga oma kohale. Veenduge, et rattapoldid on täielikult paigas.

2. samm: määrige laagreid. Kui laagrid on korras, määrige suurem laager käigukastiõli või määrdega (olenevalt sellest, mis kaasas on) ja asetage see rattarummu.

3. samm: hankige uus rattarummu tihend ja asetage see rummule.. Kasutage tihendi paigaldamise tööriista (või puiduplokki, kui teil pole paigaldajat), et sisestada tihend rattarummu.

4. samm: paigaldage rattarumm spindlile.. Kui rattarummus oli käigukastiõli, täitke rumm käigukastiõliga. Määrige väike laager ja asetage see rattarummu spindlile.

5. samm: sisestage tihend või sisemine lukustusmutter. Ratta rummu kinnitamiseks spindli külge pange peale välimine lukustusmutter. Pingutage mutrit, kuni see peatub, seejärel vabastage see. Kasutage pöördemomendivõtit ja pingutage mutrit vastavalt spetsifikatsioonidele.

Kui teil on lukustusmutter, keerake mutter 250 jalaga naela. Kui teil on kahe mutri süsteem, keerake sisemine mutter 50 jalaga naela ja välimine mutter 250 jalga naela. Haagistel tuleb välimist mutrit keerata 300–400 jalaga naela. Pärast pingutamist painutage lukustuslapid alla.

6. samm: paigaldage rattarummule kork, et katta käigukastiõli või määre.. Kasutage kindlasti uut tihendit, et luua korgile hea tihend. Kui rattarummus oli käigukastiõli, peate eemaldama keskmise korgi ja täitma korki, kuni õli saab otsa.

Sulgege kork ja keerake rummu. Rummu täielikuks täitmiseks peate seda tegema neli või viis korda.

7. samm: paigaldage piduriketas rattarummule.. Asetage pidurisadul koos piduriklotsidega tagasi rootorile. Keerake pidurisadula poldid 30 jalga naela.

8. samm: pange ratas tagasi rummule.. Pange ühendusmutrid peale ja pingutage need tugevasti kangvardaga. Kui kavatsete kasutada õhk- või elektrilist löökvõtit, veenduge, et pöördemoment ei ületaks 85–100 naela.

Sissesurutud laagrite ja kruvidega rummudega sõidukitele

1. samm: paigaldage uued rattapoldid.. Pöörake rummu ümber nii, et tihendi ots oleks teie poole. Sisestage uued rattapoldid lahastesse ja lööge need haamriga oma kohale. Veenduge, et rattapoldid on täielikult paigas.

2. samm: paigaldage rattarumm vedrustusele ja paigaldage kinnituspoldid.. Pöördemomendiga poldid kuni 150 jalga naela. Kui teil on rummust läbiv kardaanvõll, keerake kardaanvõlli telje mutter kindlasti 250 jalaga naela.

3. samm: ühendage rakmed tagasi ABS-rattaanduriga.. Rakmete kinnitamiseks asetage klambrid tagasi.

4. samm: paigaldage rootor rattarummule.. Paigaldage rootorile padjanditega pidurisadul. Keerake pidurisadula kinnituspoldid 30 jalga naela.

5. samm: pange ratas tagasi rummule.. Pange ühendusmutrid peale ja pingutage need tugevasti kangvardaga. Kui kavatsete kasutada õhk- või elektrilist löökvõtit, veenduge, et pöördemoment ei ületaks 85–100 naela.

Tahkete tagumiste veotelgedega sõidukitele (banjo teljed)

1. samm: paigaldage uued rattapoldid.. Asetage telje võll töölauale või plokkidele. Sisestage uued rattapoldid lahastesse ja lööge need haamriga oma kohale. Veenduge, et rattapoldid on täielikult paigas.

2. samm: sisestage telje võll tagasi telje korpusesse.. Kui pidite ääriku eemaldama, kallutage teljevõlli, et joondada see telje hammasrataste sees olevate harudega. Paigaldage ääriku poldid ja keerake 115 jalga naela.

3. samm: vahetage külgmised käigud välja. Kui pidite telje eemaldama läbi bandžo korpuse, siis pärast telje võlli paigaldamist silla võlli, pange külgmised hammasrattad C-lukkude külge ja paigaldage need telje võllile. Telje võlli lukustamiseks lükake võll välja.

4. samm: pange käigud oma kohale tagasi.. Veenduge, et ämblikurattad oleksid joondatud.

5. samm: sisestage võll hammasrataste kaudu tagasi puuri.. Kinnitage võll lukustuspoldiga. Pingutage polt käsitsi ja veel 1/4 pööret, et see kohale lukustada.

6. samm: puhastage ja vahetage tihendid. Puhastage bandžo korpuse katte ja banjo korpuse vana tihend või silikoon. Asetage bandžo korpuse kaanele uus tihend või uus silikoon ja paigaldage kate.

• Tähelepanu: Kui pidite bandžo korpuse tihendamiseks kasutama mis tahes tüüpi silikooni, oodake enne diferentsiaali õliga täitmist kindlasti 30 minutit. See annab silikoonile aega kõveneda.

7. samm: eemaldage diferentsiaali täitekork ja täitke bandžo korpus.. Õli peaks avast aeglaselt välja voolama, kui see on täis. See võimaldab õlil voolata mööda telgede võlli, määrida välimisi laagreid ja hoida korpuses õiget õlikogust.

8. samm: paigaldage trummelpidurid tagasi.. Kui pidite trummelpidurid eemaldama, paigaldage piduriklotsid ja kinnitusdetailid alusplaadile. Teist tagaratast saate kasutada juhisena, et näha, kuidas see koos töötab. Pange trummel peale ja reguleerige tagumisi pidureid.

9. samm: paigaldage ketaspidurid tagasi. Kui pidite ketaspidurid eemaldama, paigaldage rootor teljele. Paigaldage pidurisadul rootorile koos padjadega. Keerake pidurisadula kinnituspoldid 30 jalga naela.

10. samm: pange ratas tagasi rummule.. Pange ühendusmutrid peale ja pingutage need tugevasti kangvardaga. Kui kavatsete kasutada õhk- või elektrilist löökvõtit, veenduge, et pöördemoment ei ületaks 85–100 naela.

Osa 4/4: auto langetamine ja kontrollimine

1. samm: tõstke auto üles. Kasutades sõiduki kaalu jaoks soovitatud tungrauda, ​​tõstke see näidatud tungraua punktides sõiduki alla, kuni rattad on täielikult maast lahti.

2. samm: eemaldage tungrauad. Eemaldage tungrauad ja hoidke need sõidukist eemal. Seejärel langetage auto maapinnale.

3. samm: pingutage rattaid. Kasutage pöördemomendi mutrivõtit, et pingutada mutrid vastavalt oma sõiduki spetsifikatsioonidele. Kasutage pahvi jaoks kindlasti tähemustrit. See hoiab ära ratta peksmise (peksmise).

4. samm: auto proovisõit. Sõitke oma autoga ümber kvartali. Kuulake ebatavalisi müra või vibratsiooni. Kui jõuate maanteekatselt tagasi, kontrollige kinnitusmutrite lõtvust. Kasutage taskulampi ja kontrollige, kas ratastel või naastudel pole uusi kahjustusi.

Kui teie sõiduk jätkab müra või vibratsiooni pärast rattapoltide vahetamist, võib olla vaja rattapolte täiendavalt kontrollida. Kui probleem püsib, peaksite otsima abi mõne AvtoTachki sertifitseeritud mehaaniku käest, kes saab rattapoldid välja vahetada või sellega seotud probleeme diagnoosida.