Mis marki bensiin oli NSV Liidus?
Sortiment
Loomulikult tuleb selleks, et mõista, millised bensiini kaubamärgid NSV Liidus olid, meeles pidada, et naftatöötlemise tööstuse täielik areng toimus sõjajärgsel perioodil. Just siis hakkasid tanklad üle kogu riigi vastu võtma kütust märgistusega A-56, A-66, A-70 ja A-74. Tööstuse areng kulges kiires tempos. Seetõttu vahetasid mitut tüüpi bensiinid juba kümme aastat hiljem silte. 60ndate lõpus täitsid Nõukogude autoomanikud paagi bensiiniga, mille indeksid olid A-66, A-72, A-76, A-93 ja A-98.
Lisaks tekkis mõnesse tanklasse kütusesegu. See vedelik oli mootoriõli ja A-72 bensiini segu. Sellise kütusega oli võimalik tankida kahetaktilise mootoriga autot. Samal ajal on tähelepanuväärne ka asjaolu, et esimest korda ilmus laialdaselt juurdepääsetavaks bensiin nimega "Extra", millest hiljem sai tuntud AI-95.
Bensiini omadused NSV Liidus
Omades sellist sortimenti kogu riigi sõjajärgse kujunemise aja, pidid autoomanikud suutma kütust eristada iseloomulike tunnuste järgi.
Neil, kes tankisid autot kütust A-66 või AZ-66, oli võimalik eristada soovitud vedelikku iseloomuliku oranži värvi järgi. GOSTi andmetel sisaldas kütus A-66 soojuselektrijaama 0,82 grammi kilogrammi bensiini kohta. Sel juhul võiks värv olla mitte ainult oranž, vaid ka punane. Saadud toote kvaliteeti kontrolliti järgmiselt: vedelik viidi äärmise keemistemperatuurini. Kui läviväärtus oli 205 kraadi, siis valmistati bensiin kõiki tehnoloogiaid järgides.
AZ-66 bensiini toodeti eranditult Siberis või Kaug-Põhjas asuvate tanklate jaoks. Seda kütust kasutati selle fraktsionaalse koostise tõttu ainult äärmiselt madalatel temperatuuridel. Keetmise katse ajal oli äärmuslik lubatud temperatuur 190 kraadi.
Märgistusega A-76, aga ka AI-98 kütus oli GOST-ide järgi eranditult suvine bensiin. Mis tahes muu märgistusega vedelikku saab kasutada nii suvel kui talvel. Muide, bensiinijaamade varustamine bensiiniga oli kalendri järgi rangelt reguleeritud. Seega sai suvist kütust müüa aprilli algusest kuni esimese oktoobrini.
ohtlik kütus
Nõukogude ajal sisaldas bensiin, mida toodeti märgistuste A-76 ja AI-93 all, spetsiaalset vedelikku, mida kutsuti detonatsioonivastaseks aineks. See lisand on mõeldud toote koputamisvastaste omaduste suurendamiseks. Söödalisandi koostis sisaldas aga tugevat mürgist ainet. Tarbija ohu eest hoiatamiseks värviti kütus A-76 roheliseks. Toodet märgistusega AI-93 toodeti sinise värvainega.
