Milline õli on talvel parem
Sisu
Külma algusega on paljud autoomanikud huvitatud küsimusest, kas millist õli talveks valada. Meie riigi erinevate piirkondade jaoks kasutatakse 10W-40, 0W-30, 5W30 või 5W-40 märgistusega õlisid. Igal neist on erinevad viskoossuse omadused ja minimaalne töötemperatuur. Seega saab 0W märgistusega õli töötada minimaalsel temperatuuril -35°C, 5W - -30°C ja 10W - kuni -25°C. ka valik sõltub õlibaasi tüübist. Kuna mineraalmäärdeainetel on kõrge külmumistemperatuur, siis neid ei kasutata. Selle asemel kasutatakse sünteetilisi või äärmisel juhul poolsünteetilisi õlisid. See on tingitud asjaolust, et need on kaasaegsemad ja neil on kõrged jõudlusomadused.
Kuidas valida talveks õli
Viskoossuse võrdlus
Põhiparameeter, mis võimaldab teil vastata küsimusele, millist õli on parem talveks täita SAE viskoossus. Selle dokumendi järgi on kaheksa talve (alates 0W kuni 25W) ja 9 suve. Siin on kõik lihtne. Talveõli märgistuse esimesest numbrist enne tähte W (täht tähistab lühendatud ingliskeelset sõna Winter - winter) peate lahutama arvu 35, mille tulemusena saate negatiivse temperatuuri väärtuse Celsiuse kraadides. .
Selle põhjal ei saa kindlalt öelda, milline õli on talvel parem kui 0W30, 5W30 või mõni muu. Selleks peate tegema vastavad arvutused ja leidma nende tööks madalama lubatud temperatuuri. Näiteks 0W30 õli sobib põhjapoolsematesse piirkondadesse, kus temperatuur langeb talvel -35 ° C-ni ja 5W30 õli vastavalt -30 ° C-ni. Nende suvine tunnus on sama (iseloomustab number 30), nii et antud kontekstis pole see oluline.
| Madala temperatuuri viskoossuse väärtus | Õli töötamise minimaalse õhutemperatuuri väärtus |
|---|---|
| 0W | -35 ° C |
| 5W | -30 ° C |
| 10W | -25 ° C |
| 15W | -20 ° C |
| 20W | -15 ° C |
| 25W | -10 ° C |
Mõnikord võib müügil leida mootoriõlisid, mille omadused, nimelt viskoossus, on märgitud vastavalt standardile GOST 17479.1-2015. Talveõlisid on sarnaselt nelja klassi. Niisiis vastavad määratud GOST-i talveindeksid järgmistele SAE standarditele: 3 - 5 W, 4 - 10 W, 5 - 15 W, 6 - 20 W.
Valides aga üht või teist õli ei saa juhinduda ainult viskoossusest madalal temperatuuril. SAE standardis on ka teisi jaotisi, mis kirjeldavad õlide omadusi. Teie valitud õli peab tingimata vastama kõigis parameetrites ja standardites nõuetele, mille teie auto tootja sellele esitab. Vastava teabe leiate auto dokumentatsioonist või juhendist.
Milline õli on talvel parem sünteetiline või poolsünteetiline
Küsimus, milline õli on parem - sünteetiline või poolsünteetiline, on asjakohane igal ajal aastas. Mis puudutab aga negatiivset temperatuuri, siis ülalmainitud viskoossus madalal temperatuuril on selles kontekstis palju olulisem. Õlitüübi osas on õiglane arutluskäik, et "sünteetika" kaitseb paremini ICE osi igal ajal aastas. Ja arvestades, et pärast pikki seisakuid muutuvad nende geomeetrilised mõõtmed (ehkki mitte palju), siis on nende kaitse käivitamisel äärmiselt oluline.
Eeltoodu põhjal võib teha järgmise järelduse. Esimene asi, millele peaksite tähelepanu pöörama, on madala temperatuuri viskoossuse väärtus. Teine on teie auto tootja soovitused. Kolmandaks, kui teil on kaasaegne kallis välismaa auto uue (või hiljuti renoveeritud ICE-ga), siis peaksite kasutama sünteetilist õli. Kui olete keskmise või taskukohase auto omanik ega soovi üle maksta, on "poolsünteetika" teile üsna sobiv. Mis puutub mineraalõlisse, siis seda ei soovitata kasutada, kuna tugevate külmade korral pakseneb see väga palju ega kaitse sisepõlemismootorit kahjustuste ja/või kulumise eest.
õli talveks, mis on parem bensiinimootoritele
Vaatame nüüd kodumaiste autojuhtide seas populaarseid bensiinimootorite TOP 5 õlisid (kuigi mõned neist on universaalsed, see tähendab, et neid saab valada ka diiselmootoritesse). Reiting koostati tööomaduste, nimelt külmakindluse alusel. Loomulikult on tänapäeval turul tohutult erinevaid määrdeaineid, nii et nimekirja saab mitu korda laiendada. Kui teil on selles küsimuses oma arvamus, jagage seda kommentaarides.
| nimi | Omadused, standardid ja kinnitused tootjad | Hind 2018 aasta alguses | Kirjeldus |
|---|---|---|---|
| POLYMERIUM XPRO1 5W40 SN | API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-kinnitus 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | | 1570 rubla 4-liitrise kanistri eest | Igat tüüpi bensiini- ja diiselmootoritele (ilma tahkete osakeste filtriteta) |
| G-ENERGY F SYNTH 5W-30 | API SM/CF, ACEA A3/B4, 229.5 MB, VW 502/00, BMW LL-505, Renault RN00, OPEL LL-A/B-01 | 1500 rubla 4-liitrise kanistri eest | Sõiduautode, väikebusside ja kergveokite bensiini- ja diiselmootoritele (sh turboülelaaduriga mootoritele), mis töötavad erinevates, sealhulgas rasketes töötingimustes. |
| Neste City Pro LL 5W-30 | SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (bensiinimootorid), GM-LL-B-025 (diiselmootorid); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; Soovitatav kasutada, kui on vaja Fiat 9.55535-G1 õli | 1300 rubla 4 liitri kohta | Täissünteetiline õli GM sõidukitele: Opel ja Saab |
| Addinol Super Light MV 0540 5W-40 | API: SN, CF, ACEA: A3/B4; kinnitused — VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710 | 1400 rubla 4 liitri kohta | Sünteetiline õli bensiini- ja diiselmootoritele |
| Lukoil Genesis Advanced 10W-40 | SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00. | 900 rubla 4 liitri kohta | Sünteetilistel tehnoloogiatel põhinev iga ilmaga õli kasutamiseks välismaiste ja kodumaiste uute ja kasutatud autode bensiini- ja diiselmootorites rasketes töötingimustes |
Bensiinimootorite õlide hinnang
Samuti peate õli valimisel pöörama tähelepanu järgmisele nüansile. Sisepõlemismootori kuludes (selle läbisõit suureneb), suurenevad vahed selle üksikute osade vahel. Ja see viib selleni tuleb kasutada paksemat õli (nt 5W asemel 0W). Vastasel juhul ei täida õli talle määratud funktsioone ja kaitseb sisepõlemismootorit kulumise eest. Hindamisel tuleb aga arvestada mitte ainult läbisõiduga, vaid ka sisepõlemismootori seisukorraga (selge, et see sõltub auto töötingimustest, juhi sõidustiilist jne) .
Millist õli talvel diiselmootorisse valada
Diiselmootorite puhul kehtivad ka kõik ülaltoodud põhjendused. Kõigepealt peate keskenduma madala temperatuuri viskoossuse väärtusele ja tootja soovitustele. Diiselmootorite jaoks on parem mitte kasutada mitmeastmelist õli.. Fakt on see, et sellised mootorid vajavad rohkem kaitset määrdeaine eest ja viimane "vananeb" palju kiiremini. Seetõttu on viskoossuse ja muude omaduste (nimelt autotootja standardite ja tolerantside) valimine nende jaoks kriitilisem.
Õli diiselmootoritele
Diiselmootorite mootoriõlisid iseloomustavad tugevad antioksüdandid ja määrdeomadused. Turbodiiselõli omadused ja tolerantsid on samuti rangemad... Loe edasi
Seega on diiselmootorite SAE standardi kohaselt kõik sarnane bensiiniga ICE. See tähendab siis talveõli tuleb valida viskoossuse järgi, antud juhul madalal temperatuuril. Vastavalt diiselmootoriga ICE-ga autode omanike tehnilistele omadustele ja ülevaadetele on järgmised mootoriõlide kaubamärgid talveks hea valik.
| nimi | Omadused | Hind 2018 aasta alguses | Kirjeldus |
|---|---|---|---|
| Motul 4100 Turbolight 10W-40 | ACEA A3/B4; API SL/CF. Tolerantsid — VW 505.00; MB 229.1 | 500 liitri kohta 1 rubla | Universaalne õli, sobib autodele ja džiipidele |
| Mobil Delvac 5W-40 | API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3. Heakskiidud – Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF Extended Drain; DDC (4 tsüklit) 7SE270; Globaalne DHD-1; JASO DH-1; Renault RXD. | 2000 rubla 4 liitri kohta | Universaalne määre, mida saab kasutada sõiduautodes (sh suurtel koormustel ja kiirustel) ja erivarustuses |
| Mannol Diisel Extra 10w40 | API CH-4/SL;ACEA B3/A3;VW 505.00/502.00. | 900 rubla 5 liitri kohta | Sõiduautodele |
| ZIC X5000 10w40 | ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; MB-kinnitus 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus | 250 liitri kohta 1 rubla | Universaalne õli, mida saab kasutada mis tahes tehnikas |
| Castrol Magnatec 5W-40 | ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-kinnitus 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00 | 270 liitri kohta 1 rubla | Universaalne õli sõidu- ja veoautodele |
Diiselmootorite õlide hinnang talvel
Samuti peate meeles pidama, et enamik müügilolevaid mootoriõlisid on universaalsed, st need, mida saab kasutada nii bensiini- kui ka diislikütuse ICE-des. Seetõttu peate ostmisel kõigepealt tähelepanu pöörama kanistrile märgitud omadustele, teades samas oma auto tootja lubatud hälbeid ja nõudeid.
Väljund
Kaks peamist tegurit, mille põhjal peaksite talvel bensiini- või diiselmootorite jaoks selle või teise õli valima - sõidukitootja nõuded, samuti madala temperatuuri viskoossus. Ja seda tuleb omakorda arvestada elukoha kliimatingimustest lähtuvalt, nimelt sellest, kui madalale temperatuur talvel langeb. Ja muidugi ärge unustage tolerantse. Kui valitud õli vastab kõigile loetletud parameetritele, võite selle ohutult osta. Mis puudutab konkreetset tootjat, siis konkreetseid soovitusi anda on võimatu. Praegu toodavad enamus maailma populaarseid kaubamärke ligikaudu sama kvaliteediga ja samadele standarditele vastavaid tooteid. Seetõttu on esiplaanil hinnakujundus ja turundus. Kui te ei soovi üle maksta, saate turult hõlpsalt leida korraliku kaubamärgi, mille all müüakse üsna vastuvõetava kvaliteediga õli.
