Rehviklapp: roll ja muutus

Rehviventiil on ots, mis pumpab rehvi täis ja tagab selle tihendamise. See on kinnitatud kas otse sisekummile või ratta veljele. Rehviklapp on sõidu ajal kahjustatud ja tuleb vahetada samaaegselt rehvidega.

🚗 Kuidas rehviklapp töötab?

La ventiil d'un шина Autorehv on kummist ots, mis istub rehvil. Plastkorgiga rehviventiil täidab kahte põhifunktsiooni:

• Lubage rehvide täitmine ja tühjenemine;
• Veenduge, et see oleks pingul.

Rehviklapi saab kinnitada sisetoru või velje külge, nagu see on toruta ventiilide puhul. Seda on kahte tüüpi:

• Schraderi ventiilKoosneb kummist torust ja vedruga kolbist, mis laseb õhust rehvist välja pääseda;
• Elektrooniline klappKohustuslik uutele autodele alates 2014. aastast, koosneb elektroonilisest andurist, mis mõõdab rehvirõhku ja edastab selle arvutisse. Kui rõhk on liiga madal, süttib armatuurlaual hoiatustuli.

Lühidalt öeldes takistab rehviklapp rehvist õhu väljapääsu, kuid takistab ka mustuse sattumist rehvi. Seetõttu mängib see ka kaitsvat rolli. Lõpuks võimaldab see eelkõige seda teha rehvirõhk ja seejärel hoidke seda rõhku, hoides õhku sees.

Tire Lekkiv rehviklapp: mida teha?

Rehviventiili üks funktsioone on selle tihendamine, hoides rehvi sees õhku. Kuid aja ja kilomeetrite jooksul võib see halveneda, kuna see allub veerevate rehvide survele ja tsentrifugaaljõule.

Kui rehviklapp on kahjustatud, võib see põhjustada Õhu leke и rõhulangus rehv. Rehviklapi lekke peamine põhjus on vanus ja selles sisalduv mehhanism lõpuks ebaõnnestub.

Rehvi ventiili rikke oht on see, kui rehv tühjeneb aeglaselt. Ükskõik kui tugevalt survet avaldate ja uuesti täis puhute, kaotab see õhku edasi. Valesti pumbatud rehvidega sõitmine on aga ohtlik: haarduvuse kaotus, pikemad pidurdusteekonnad, rehvi eluea vähenemine ja lõhkemisoht.

Seetõttu tuleb lekkiva rehvi ventiil parandada või asendada. Samuti soovitame rehviventiilid vahetada iga kord, kui rehve vahetate.

🔧 Kuidas rehvi ventiili vahetada?

Rehviklapi vahetamiseks on vaja ratas lahti võtta ja rehv veljest eraldada. Peate kasutama klapivarre eemaldaja viimase asendamiseks. Siiski on ka tööriistu rehviklapi vahetamiseks ilma lahtivõtmiseta, kuid need ei ühildu sageli elektrooniliste ventiilidega.

Materjal:

• Töövahendid
• Õhukompressor
• Rehvikang
• Klapivarre eemaldaja
• Uus rehvi ventiil

Samm 1. Võtke ratas lahti

Alustuseks keerake lahti ratta mutrid, mille rehviklappi soovite vahetada. Tehke seda, asetades auto maapinnale ilma mutrit täielikult eemaldamata, seejärel tõstke auto tungrauaga üles ja asetage see kinnitamiseks alustele.

Lõpetage rattamutrite vabastamine ja eemaldage see. Asetage see põrandale, ratas tagurpidi. Eemaldage rehvi ventiilikork, seejärel eemaldage südamik klapivarre tõmburiga. Laske rehvil tühjeneda.

Samm: eraldage rehv veljest.

Pärast rehvi tühjendamist peate selle veljest lahti ühendama. Saate kasutada haamrit kogu rehvi ulatuses. Seejärel kasutage triikraua abil rehvi veljelt eemaldamiseks, asetades selle rehvi ja velje serva vahele.

Samm: paigaldage uus rehviklapp

Pärast rehvi veljest eraldamist saate varre rehviklapilt eemaldada. Kasutage vana klapi eemaldamiseks tangid ja paigaldage uus asemele. Seejärel saate rehvi veljele tagasi panna ja tootja soovitatud rõhuni täis pumbata. Viige rattakomplekt lõpule ja kontrollige rehviklapi lekkeid.

Much Kui palju maksab rehviklapp?

Rehvi klapi hind sõltub klapi tüübist, selle suurusest ja muidugi kohast, kust see ostetakse. Uue ventiili leiate hõlpsalt spetsialiseeritud autopoest või Internetist. Lihtsalt veenduge, et ostate oma rehvidele sobiva ventiili.

Lugege rehviklappide komplekti hinda vaid paar eurot. Kui soovite oma ventiilid välja vahetada professionaalse mehaaniku poolt, arvestage 10 kuni 15 eurot rehvivahetusega.

Nüüd teate kõike rehviklapi kohta! Nagu te juba aru saite, pole tema roll ainult teile lubamine rehve täis pumbata aga ka kaitsta neid vee või tolmu eest, mis võib neile sattuda. Rehviklapp tagab ka selle tiheduse, seega tuleb seda perioodiliselt vahetada.