Autorehvide klassid – mida pead teadma enne rehvivahetust?

Peaaegu kõik suuremad rehvitootjad pakuvad erineva klassi rehve – enamasti on need esmaklassilised, keskklassi ja soodsad rehvid. Tänu sellele on klientidel võimalik leida oma vajadustele ja võimalustele kohandatud pakkumisi - mitte ainult hooaja või rakenduse, vaid ka rahakoti rikkalikkuse poolest. Igal loetletud rehviklassil on oma plussid ja miinused ning iga kasutaja ei pea tingimata sirutama kätt kõige kallimate premium-pakkumiste poole. 

Rehviklassid - premium 

See nimi viitab alati parimatele rehvidele margi pakkumises. Just need mudelid tõmbavad iga tootja tähelepanu ning läbivad erinevaid võrdlusi ja kvaliteediteste. Premium rehvid annavad võimaluse näidata kõige arenenumaid lahendusi, mistõttu paljusid neist aasta-aastalt muudetakse ja täiustatakse. Need on kindlasti kõige turvalisemad, vastupidavamad ja madalaima veeretakistusega mudelid ning rahuldavad kindlasti nii nõudlike klientide kui ka motospordihuviliste vajadusi. Kahjuks peate nende kvaliteedi eest kõige rohkem maksma.

Keskklassi rehvid – tark kompromiss

Keskklassi tootjate pakkumised on väga sageli nutikaim lahendus autojuhtidele, kes vajavad iga päev tõestatud rehve ilma raha kulutamata. Need on valmistatud kvaliteetsetest kummisegudest ja end tõestanud tehnoloogiatest – kuigi mitte alati kõige kaasaegsemad, kuid nende hind on palju madalam kui esmaklassilistel rehvidel. Need tagavad hea mugavuse ja ohutuse ning keskmise veeretakistuse, nii et need võivad juhte aastaid usaldusväärselt teenindada. Kui te ei sõida professionaalselt, ei oma erakordselt võimsat autot ega võistle autovõistlustel, siis tõenäoliselt sobivad need teile.

Soodsad rehvid pole ka halb valik.

Vaatamata tohututele muutustele Poola juhtide eelistustes on need meie riigis endiselt kõige sagedamini valitud rehvid. Seda tüüpi rehvide väljatöötamisel on üheks olulisemaks komponendiks toote lõplik hind turul, mis tähendab kulude kokkuhoidu peaaegu igas etapis. See ei pruugi tähendada, et sellised rehvid oleksid halvad või ohtlikud, kuid sel juhul on asjata oodata tipptasemel turvisemustreid, keerulist kummisegu või vaikset töötamist teedel sõites. Inimestele, kes liiguvad enamasti linnas, kvaliteetsetel puhastatud teedel, on see siiski hea valik ja igasugune erinevus on peaaegu märkamatu – välja arvatud hind. 

Rehviklassid ja rehvid Hiinast

Viimastel aastatel on Hiinast pärit rehvide vastu olnud tõeline huvibuum. Tegemist on ülekaalukalt kõige odavamate pakkumistega turul, mille hulgast ei ole alati võimalik näha jagunemist eelpool mainitud kolme rehviklassi vahel. Kõige sagedamini konkureerivad need turuhinnaga, mistõttu Hiina tootjad ei julge alati pakkuda kesk- ja premium-mudeleid. Hiinast pärit rehvide valimine võib siiski end ära tasuda – seni, kuni suhtute neisse nagu igasse teise soodsasse rehvi, st. kasuta neid peamiselt linnas ja ära oota sarnaseid omadusi nagu kallimatelt toodetelt. Kui aga sul on võimas auto ja sulle meeldib radadel sõita, pole need ilmtingimata parim lahendus. 

Rehviklassid – vali õige ja ära maksa üle!

Rehvi valimine ei ole alati lihtne ülesanne – ühelt poolt on see pärast pidureid see element, mis mõjutab kõige enam auto ohutust teel – ja ainus, millel on otsene kontakt teepinnaga. Eranditult on ohutus viimane asi, mille pealt tasub säästa. Teisest küljest, nagu kõik ei vaja lipulaeva nutitelefoni, millega tootjad hea meelega uhkeldavad, nii ei pea kõik sirutama kätt kõige kallimate premium-rehvide poole. Valdav enamus inimesi on rahul keskmise hinnaga pakkumistega ja paljud kasutavad edukalt ka kõige odavamaid mudeleid – eriti kui nad liiguvad linnas vaid seadusliku kiirusega. 

Paremad uued madalama klassi rehvid kui kõrgema klassi kasutatud rehvid

Kui te ei suuda oma unistuste uute premium-rehvide ostmiseks piisavalt raha säästa, siis on parem osta need, mis on teie rahakoti käeulatuses, selle asemel, et oodata liiga kaua (ja vanade rehvidega ringi sõita). Olenemata klassist kuluvad ning kulunud turvisega või rohkete vigastustega rehvid on kindlasti kehvemad kui uued, kuid madalama klassiga. Seega, kui peate selle valiku tegema, valivad nad uued soodsad rehvid, millel on alati sügav turvis ja mis on suurepärases seisukorras, selle asemel, et osta kasutatud rehve või lükata asendamisotsust määramata ajaks edasi.

Korduma kippuvad küsimused

Mida rehvihinnangud tähendavad?

Rehvid erinevad oma hinna ja kvaliteedi poolest. Rehvid on jagatud kolme klassi – ökonoomsed, keskmised ja premium. Turistiklassi kuuluvad turu odavamad rehvid – nende hind kajastub tavaliselt kvaliteedis ja parameetrites. Seetõttu on need rehvid soovitatavad väikeste linnaautode juhtidele, mis läbivad lühikesi vahemaid. Mis puudutab keskklassi, siis eeldatakse, et see pakub parimat hinna ja kvaliteedi suhet. Premium-rehvid on kõige kallimad, kuid tagavad igas mõttes kõige tasakaalustatuma jõudluse.

Kas peaksite ostma Premium rehvid?

Premium rehvid on kõige kallimad rehvid turul. Nende tootmist iseloomustavad kõige arenenumad ja uuenduslikumad lahendused. Testid kinnitavad, et need rehvid saavad kõigis tingimustes parima jõudluse eest kõrgeimad hinded. Seega, kui olete juht, kes läbib oma autoga pikki vahemaid ja teil on rehvidele kõrged nõudmised, investeerige esmaklassilistesse rehvidesse.

Kes teeb säästurehve?

Soodsate rehvitootjate hulka kuuluvad järgmised ettevõtted: Apollo, Barum, Dayton, Dębica, Kingstar, Kormoran, Mabor.