Millal rattaketti vahetada?
Kett on teie jalgratta jõuülekande võtmeosa. See on oluline komponent, mis ühendab jõuülekande esiosa (pedaalid, vändad ja hammasrattad / ketiratas) tagaosaga (kassett / ketiratas ja tagumine rumm).
Keti kaudu muudetakse teie jalgade pedaalidele edastatav jõud edasiliikumiseks. Seetõttu on väga oluline omada sobivat ketti ja seda õigesti hooldada.
Kaasaegseid jalgrattakette nimetatakse rullkettideks ja need koosnevad lühikestest silindrilistest rullidest, mida hoiavad koos külgmised lülid. Rullide vahevõrgud hammasratta või hammasratta hammastega käigukasti käitamiseks koormuse all.
Enamik jalgrattakette on tugevuse suurendamiseks valmistatud legeerterasest, kuid mõningaid jõudlusele orienteeritud mudeleid saab kaalu vähendamiseks valmistada kvaliteetsete sulamist osade või õõnsate tihvtide/külgplaatidega.
Mis on minu ATV kett?
Vajalik keti tüüp sõltub jalgratta tüübist ja jõuülekande tüübist. Ketid on saadaval erineva laiusega, et sobituda teatud tüüpi jalgratastega, nagu BMX, või erinevate maantee- ja maastikurataste jõuülekannetega, et need sobiksid ketiratta laiusega.
Ükskõik, milline on teie jalgratas, on keti hooldus hädavajalik. Ketid kuluvad ja venivad aja jooksul. Kulunud kett kahjustab teie ketirataste või kasseti hambaid ning keti vahetamine on kasseti omast odavam. Kulumise minimeerimiseks on oluline hoida kett puhas ja määritud ning keti pikkust regulaarselt kontrollida, et seda saaks vajadusel välja vahetada.
Seetõttu tuleb seda väga regulaarselt puhastada. Selleks ei pea ketti lahti võtma, olemas on väga praktilised puhastusvahendid, mis võimaldavad kiiresti ja ilma rästideta. Garanteeritud efektiivsus, kui seda kasutatakse koos sobiva tootega (nt rasvaeemaldusvahend) või lihtsalt seebiveega.
Kokku võtma:
- Puhasta, rasvata
- Kuiv
- Määrige (kauakestev prits)
Võimalusel saate keti rasvatustada, võttes selle lahti ja leotades seda 5 minutit lakibensiiniga.
Selle sõelumiseks tehke järgmist.
- kas teil on kiirvabastuslink (powerlink) ja seda saab teha käsitsi või spetsiaalsete tangidega, kui seda haarata (nagu see)
- või peab lingi eemaldamiseks olema ketitriiv
ATV-l ketti vahetades valige selline, mis sobib kassetis olevate ketirataste arvuga. Tõepoolest, tärnide arv kassetil – 9, 10, 11 või isegi 12 – on õige valiku tegemisel ülioluline. Tõepoolest, hammaste vahe on kassettide vahel erinev (nt ketiratta vahe on 9-käigulisel kassetil laiem kui 11-käigulisel). Teil on vaja õiget ketti. 11-käigulise käigukasti kett on kitsam kui 9-käigulisel jne.
Maastikurataste ketid ja kassetid sobivad tavaliselt omavahel maastikuratastel.
Mõned ketid (nt Shimano) vajavad nende sulgemiseks spetsiaalseid neete. Pange tähele, et mõnikord ei saa vanu neete enam kasutada. SRAM kettides kasutatakse Powerlinki kiirkinnituslüli, mida saab avada ja kokku panna ilma eritööriistu kasutamata. See muudab selle populaarseks ja töötab isegi mitte-SRAM-i käikude puhul.
Millal kanalit vahetada?
Kõikidel kettidel on piiratud eluiga. Iga kord, kui lüli läbib kasseti ketirataste hambaid, ühelt ketirattalt või ühelt hammasrattalt teisele, hõõruvad kaks metallpinda üksteise vastu. Lisage sellele abrasiivsele pastale, et rasv moodustub koos mustusega, kui see välja tuleb, ja teil on ideaalne kulumisretsept.
Ketid kipuvad venima, mille tulemuseks on jõuülekanne põrkamine või pragunemine: kett läbib hammasratta hambaid, selle asemel, et hammaste vastu pugeda.
Kui see hakkab juhtuma, tuleks kett välja vahetada (ja võib-olla ka uus kassett ja ketirattad, kui kulumine on märkimisväärne).
Siiski saate ennetavalt jätkata keti mõõtmise tööriista (soovitame [Park Tool CC2] https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12660806&url=https%3A% 2F% 2Fwww.alltricks. Fr. % 2FF-11929-outillage% 2FP-79565-park_tool_outil_verifier_d_usure_de_chaine_cc_3_2))) kulumise kontrollimiseks. Kui teete seda piisavalt varakult, peate vahetama ainult ketti, mis on säästlikum kui kogu käigukasti väljavahetamine.
Teine võimalus, ehkki tööriista puudumisel vähem täpne, on visuaalne mõõtmine. Toetage oma jalgratas vastu seina, pöörake see külg väljapoole ja veenduge, et teie kett oleks asetatud väiksemale tagumisele ketirattale ja suuremale esirattale. Nüüd võtke kett pöidla ja nimetissõrme vahele suurel hammasrattal kella 3-st ja tõmmake õrnalt. Kui tagumise käiguvahetaja alumine tugiratas liigub, on aeg kett välja vahetada. Kui aga suudate keti tõmmata piisavalt kaugele, et näha kõiki või enamikke hambaid, on aeg kaaluda kogu jõuülekande väljavahetamist.
