EGR-klapi hoiatustuli: kuidas seda välja lülitada?
Sisu
EGR-klapp on süsteem, mis vähendab teie sõiduki lämmastikoksiidi heitkoguseid. Kahjuks võib see ebaõnnestuda mootori põlemisel tekkiva süsiniku tõttu. Sel juhul võib armatuurlaual süttida mootori tuli, mis viitab probleemile EGR-klapiga.
💡 Mis on heitgaasitagastusklapi hoiatustuli?
La EGR klapp see on saastekaitseseade. Kohustuslik diiselmootoriga ja mõnede bensiinimootoritega sõidukitele. Tänu oma ventiilile suunab see põlemata jäänud heitgaasid pärast põlemist sisselaskeavasse, nii et need põlevad teist korda.
See teine põlemine vähendab teie sõidukist pärinevate saasteainete, eriti lämmastikoksiidide või NOx heitkoguseid.
Heitgaasitagastusventiili funktsioon muudab selle aga eriti vastuvõtlikuks kalamiin, must tahm, mis koguneb ja võib sulgeda heitgaasitagastusklapi.
Sel juhul võib hoiatustuli viidata talitlushäirele. Kuid teie autol pole spetsiaalselt EGR-klapi jaoks mõeldud hoiatustuli. Tegelikult on mootori hoiatustuli mis süttib.
Seetõttu võib see hoiatustuli viidata nii EGR-klapi probleemile kui ka teist tüüpi talitlushäirele. Seetõttu juhib mehaanik enesediagnoos lugege veakoode ja uurige, kas EGR-klapp on süüdi.
Kui tuli süttib pikemat aega puhastamata, pääsete otse ligi heitgaasitagastusventiilile. Kui see on kaetud katlakiviga, on probleem palja silmaga nähtav.
🚗 Kas ma saan sõita põleva heitgaasitagastusklapi hoiatustuli?
Kui heitgaasitagastusventiil on defektne, süttib mootori hoiatustuli. Tavaliselt kuvatakse see juhtpaneelil oranžikaskollasena. Kui see hoiatustuli muutub punaseks, on teie sõiduk sisenemas alandatud režiim : te ei saa läbida teatud dieeti ega teatud aruannet.
Sel juhul on autot raske juhtida. See on samuti väga soovitatav: punane indikaator tööriistaribal näitab tõsist probleemi ja peaks ajendama lõpetama. immédiatement.
Kui mootori tuli helendab kollaselt, võib see viidata EGR-klapi talitlushäirele. Siiski on võimalik ka teine ebaõnnestumine. Tõepoolest, see indikaator võib ilmuda ka seotud probleemide korral tahkete osakeste filter, Saajale Lambda sond, Sellel on andur...
See indikaator süttib, et hoiatada teid tõsise probleemi eest. Kui teie armatuurlaud võib mõnikord viimaste autode puhul öelda, et tegemist on EGR-klapi probleemiga, pole te kindel enne, kui teete garaažidiagnostikat.
Põleva mootoritulega sõitmist ei ole ohutu jätkata, olenemata sellest, kas tegemist on EGR-klapiga või mitte. Tegelikult võite vigast osa või isegi mootorit veidi rohkem kahjustada. Mehaanika kaitsmiseks võib teie sõiduk minna ka halvenenud režiimi.
Kui tegemist on tõesti heitgaasitagastusventiiliga, võivad teil esineda järgmised probleemid, kui jätkate sõitmist põleva näidikuga:
- Jõudluse langus ja tõmblused ;
- Heitgaasi suits ;
- Suurenda teie auto reostus ;
- Liigne kütusekulu.
Lisaks ei läbi te tehnoülevaatust, kui teil tekib probleeme oma saastetõrjeseadmega, sealhulgas EGR-klapiga.
🔍 Kuidas kustutada EGR-klapi hoiatustuli?
EGR-klapi hoiatustuli on mootori hoiatustuli. Kuna see võib viidata muudele probleemidele, peate alustama enesediagnostikaga. Veakoodid näitavad, kas probleem on EGR-klapis.
Kui jah, siis olenevalt EGR-klapi seisukorrast on teil kaks võimalust.
- Heitgaasitagastusventiil blokeeritud, kuna see on liiga määrdunud : katlakivi eemaldamine lahendab probleemi ja lülitab valguse välja.
- Heitgaasitagastusventiil on kahjustatud : seda tuleb muuta, et hoiatustuli välja lülitada, sest katlakivi eemaldamisest ei piisa.
👨🔧 Heitgaasitagastusventiil on vahetatud, kuid näidik jääb põlema: mida teha?
Kui mootori tuli süttib EGR-klapi probleemi tõttu, peaks katlakivi eemaldamine või osa väljavahetamine tavaliselt probleemi lahendama ja tule välja lülitama.
Kui indikaator jääb põlema ka pärast heitgaasitagastusventiili puhastamist või vahetamist, võib selle põhjuseks olla probleem. ei tulnud teie EGR klapist... Põhjus on selles, et mootori hoiatustuli võib süttida mõne muu rikke tõttu.
Enesediagnostika on vajalik, et kontrollida, kas probleem on EGR-klapis. Kui te seda sammu enne EGR-klapi vahetamist lõpule ei viinud, võisite probleemi märkamata jätta.
Kui teie hoiatustuli põleb ka pärast heitgaasitagastusventiili vahetamist ja olete kindel, et see oli probleemi põhjus, võib osutuda vajalikuks arvuti ümber programmeerida mootor.
Nüüd teate, milline tuli süttib EGR-klapi rikke korral! Samuti teate, kuidas see välja lülitada. Kui teil on heitgaasitagastusventiiliga probleeme, külastage meie garaaži võrdlusseadet, et see parima hinnaga puhastada või välja vahetada.
