Lamborghini Huracán LP-580, üks parimaid Lambot läbi aegade – sportautod
Orkaan LP-580, võib olla, Lamborghini viimase kümne aasta parim. Aga alustame natuke kaugemalt. Mitte juhuslikult Lamborghini gallardo oli ajaloo enimmüüdud Lamborghini. 14.022 XNUMX müüdud ühikuga on see kahtlemata kõige edukam auto Sant'Agata Bolognese väravate juurde.
Asjaolu, et see oli "väike", muutis selle palju vanemaks kui tema vanem õde Murcielago ja tunduvalt mugavamaks igapäevases kasutuses.
Esimesel versioonil oli mootor 5.0-liitrine V10 mootor 500 hj ja 500 Nm pöördemomenti, mis suudab varjutada V400 mudeli 8 hj. Ferrari 360 Modena; kuid vaatamata oma võimsusele ja eksimatule juhitavusele on Lambo alati olnud karmim kui Itaalia konkurendid. Teisest küljest pole Lamborghinidel F1-s ajalugu ja nad ei saa kiidelda arenenud tehnoloogia ja ülelaaditud mootoritega, millel on olematu turbo mahajäämus (ilma turbo-Lamborghiniteta).
Kuid Lamborghini idee ei olnud tehnoloogias järeleandmatult Ferrariga konkureerida, vaid lihtsalt pakkuda midagi teistsugust.
Mulle jäi aga mulje, et Ferrari kaotas midagi oma teelt, võib -olla varjust hirmunud. McLaren ähvardavad uskumatu jõudlusega masinad, mis on valmis kliente varastama.
Pidage meeles, et Ferrarid on uskumatud autod, dünaamiliselt täiuslikud, esteetiliselt ilusad ja tehnoloogiliselt futuristlikud. Lamborghini aga pakub täna rohkem kui kunagi varem erinevaid tooteid ja Orkaan LP 580-2 täiuslik näide.
Maja “Lastelambo” jõuallikaks on endiselt suur ja suur 10-liitrine V5,2 mootor, mis arendab 580 hj. ja 540 Nm, 30 hj juures. ja 20 Nm vähem kui tavaline Huracán, kuid selle küljel on eriline pärl: ainult tagavedu.
Huracánit, nagu ka Gallardot, on alati hinnatud tõhususe pärast, kuid samal ajal on puristid kritiseerinud seda alajuhitavuse tõttu.
See pole esimene kord, kui Lamborghini selle probleemiga silmitsi seisab. Orkaan LP 580-2tegelikult on see loomulik järeltulija Gallardo LP 550-2 Balboni, oli varustatud ka ainult tagaveoga.
Vihane saabumine vihaste pullide seas kaotab nelikveo ja 33 kg kaalu ning 30 hobujõudu. Kuulujuttude järgi on elektrikatkestus tingitud sellest, et nelikveo kadumine muudab Huracáni veelgi kiiremaks ja see oleks nelikveolise reklaami jaoks suur probleem, mistõttu otsustati mootori lõdvendada, et nende kahe jõudlust ühtlustada. autod. Seitsmekäiguline kahe siduriga käigukast koos labade käiguvahetusega jäi siiski alles, erinevalt Gallardo Balbonist, mida müüdi eranditult käsikäigukastiga.
Nagu öeldud, pärast varjatud Audi kritiseerimist Huracani vastu on LP 580-2 superautode olümpial enam kui teretulnud, arvestades, et suured õhuventilaatoriga mootorid on üha haruldasemad ja tagaveolised autod on alati kõige puhtamad.
