Legendaarsed autod: Lotus Elise GT1 Stradale – Auto Sportive
La Lotus Elise GT1 see on kimäär, nii ilus kui haruldane ja oma omaduste poolest hirmutav. 80-ndad olid superautode jaoks kuldsed aastad, periood, mida iseloomustasid XNUMX-i turboülelaadimisega liialdatud tagajärjed ja pöörlemisõhuga õhuvoolumootorid uude kümnendisse.
Aastatel 1994–1996 tootja Lotus otsustas ta meistrivõistlustel osaleda BPR Global GT seeria oma viimase loomingu, väikese Elizaga. Määrus kutsus üles tooma tosinat maanteesõidukit, et oleks võimalik konkureerida; Juhtub lihtsalt nii, et House Hetel on sünnitanud ühe kõigi aegade hulluma ja uskumatuma masina.
Esteetiliselt näeb GT One väljaEliza S1 steroid. Alumiiniumraam on ainus, mis tootmismudelist järel on; samas on muudetud vedrustust, aerodünaamikat, mootorit, pidureid ja kõiki muid komponente. Ehitati kaks võidusõiduversiooni: Lotus Elise GT1. Chevrolet LT5 и Tippige 918.
Mõlemad kaalusid vaatamata laiendatud rööbasteele ja teljevahele alla 1000 kg. Esimese mootoriks oli 8 hobujõudu, 6.0-liitrine õhuvooluga Corvette V616 mootor ja tagavedu. Lotus Type 918 see oli varustatud V8 3.5 biturbo mootoriga vaim võimsusega kuni 560 hobujõudu ja koletu pöördemomendiga 726 Nm kiirusel 3.600 p / min.
kuigi 6.0 liitrit oli palju võimsam versioon kahe turboga V8 ta vajutas nii kõvasti ja nii terava sammuga, et teda oli palju raskem kontrollida.
Maanteeversioon oli varustatud sama 8-liitrise kahe turboga V3.5-ga, kuid inimlikuma võimsusega, "ainult" 350 hobujõudu 6.500 p / min juures ja 400 Nm pöördemomendiga 4.250 p / min.
Maale nii palju rõõmu pakkumiseks paigaldas GT1 rehvid 275/35 ZR 18 eest
ja isegi 345/35 ZR18 tagant. Probleem on selles, et kui tohutud tagarattad ei hammustanud, muutus ülejuhitavus kiireks ja raskesti juhitavaks.
Sõidukorras kaalus auto veidi üle 1050 kg, kiirendas 0–100 km / h 3,8 sekundiga ja saavutas tippkiiruse 320 km / h. Kujutage vaid ette, milline 320 km / h ühel Lotus Eliza, komplektis karjuv V8 ja puhutud turbod, kõik autos, mida on lihtne maanteel juhtida.
Tundub, et Inglismaal on isegi tänavanäide Lotus GT1 endine võistlus 600 hj. Selle võimsuse ja kaalu suhtega higistavad isegi parimad kaasaegsed superautod külmas.
