Liqui Moly Ceratec. Aja järgi testitud lisand
Liqui Moly Ceratec lisand
Esimest korda tõi Liquid Moli Cerateci Venemaa turule 2004. aastal. Sellest ajast peale ei ole selle lisandi keemilise koostise osas olulisi muutusi toimunud. Muudetud on ainult pakendi kujundust.
Liqui Moly Ceratec kuulub oma olemuselt hõõrdevastaste ja kaitsvate lisandite rühma. See loodi kahe peamise aktiivse komponendi põhjal:
- orgaaniline molübdeen - tasandab ja tugevdab pinda, hõõrdepaarides töötavat metalli töökihti, suurendab selle kuumakindlust;
- boornitriidid (keraamika) - silub mikrokaredusi läbi nn vedelikunivelleerimise, vähendab hõõrdetegurit.
Erinevalt sama firma nooremast Molygen Motor Protectist on Ceratec mõeldud eelkõige täisviskoossetel õlidel töötavatele mootoritele. Seda ei soovitata täita kaasaegsetes Jaapani mootorites, mille hõõrdepinnad on mõeldud määrdeainetele viskoossusega 0W-16 ja 0W-20. Nende mootorite jaoks on parem valida Motor Protect.
Tootja räägib pärast lisandi kasutamist järgmistest positiivsetest mõjudest:
- müra ja vibratsiooni tagasiside vähendamine mootori töö ajal;
- mootori joondamine, taastades silindrites surve;
- kütusekulu kerge vähenemine, keskmiselt 3%;
- mootori kaitse äärmuslike koormuste korral;
- mootori tööea märkimisväärne pikendamine.
Lisand seguneb hästi kõigi täisviskoossusega õlidega, ei sadestu, ei mõjuta määrdeaine enda lõplikke omadusi ega astu sellega keemilistesse reaktsioonidesse.
Kasutusjuhend
Cerateci koostis on saadaval 300 ml viaalides. Ühe purgi hind kõigub 2000 rubla ringis. Pudel on mõeldud 5 liitri mootoriõli jaoks. Küll aga võib lisandit julgelt valada mootoritesse, mille määrdeaine kogumaht on 4–6 liitrit.
Kaitsekoostis sobib katalüüsmuunduritega (sh mitmetasandiliste) ja tahkete osakeste filtritega varustatud bensiini- ja diiselmootoritega. Madal tuhasisaldus ei avalda märgatavat negatiivset mõju heitgaaside puhastuselementidele.
Enne lisandi kasutamist on soovitatav määrdesüsteem läbi loputada. Kompositsioon valatakse sooja mootoriga värskesse õlisse. Täielikult hakkab tööle peale 200 km läbimist.
Keskmiselt on lisand ette nähtud 50 tuhande kilomeetri või 3-4 õlivahetuse jaoks, pärast mida tuleks seda värskendada. Kuid Venemaa töötingimustes, mis on sageli rasked, soovitab tootja kompositsiooni kasutada sagedamini, umbes 30-40 tuhande kilomeetri järel.
Meelehoidjate ülevaated
Professionaalsed juhid ja kogenud autoomanikud räägivad enamikus arvustustes ja nende kaebustes Liqui Moly Cerateci lisandi kohta positiivselt. Erinevalt mõnest teisest samalaadsest tootest, mis sageli tekitavad tahkeid või hüübinud sadestisi ja eraldavad balloonides põletamisel puhastussüsteeme ummistavaid tahmaosakesi, ei ole Cerateci koostisel selliseid puudusi. Ja isegi kolmandate osapoolte õlilisandite vastased on sunnitud tunnistama, et selle koostise tööl on positiivne mõju.
Tanklaspetsialistid ja tavalised autojuhid märgivad mitmeid kõige silmatorkavamaid mõjusid:
- mootori "isu" vähendamine kütuse osas 3% -lt 5% -le ja jäätmete õlikulu märkimisväärne vähenemine;
- müra ja vibratsiooni vähendamine, mis on tajutav inimese meeltega ja on märgatav ka ilma spetsiaalseid mõõteriistu kasutamata;
- hõlbustatud talve algust mootoriõli külmumispunkti lähedase külmaga;
- hüdrauliliste tõstukite koputuse kadumine;
- suitsu vähendamine.
Mõne autojuhi jaoks on lisandi hind endiselt vastuoluline punkt. Paljud vähemtuntud ettevõtted pakuvad sarnase toimega õlilisandeid palju odavamalt. Aeg-testitud mõjuga kaubamärgipreparaadid on aga alati olnud kallimad kui väiksemate ettevõtete samalaadsed toidulisandid.
