Parim auto Venemaal, Euroopas reisimiseks - maastikul

Autoturism on pikka aega olnud tavaline nähtus, esmalt USA-s ja Euroopas ning nüüdseks on see jõudnud ka Venemaale. Kui soovite leida ideaalset autot Euroopas reisimiseks kvaliteetsetel teedel, on valik tohutu.

Samuti on palju autosid, millega saab Venemaa teedel kartmatult sõita. Oleme Vodi.su veebisaidil sellistest autodest juba palju kirjutanud: need on Korea või Jaapani mahtuniversaalid, ruumika raamiga maasturid, näiteks UAZ Patriot.

Selles artiklis proovime kaaluda autosid, millega saate igal teel kartmatult teele sõita.

Üldnõuded

Heal reisiautol on järgmised omadused:

• ruumikas interjöör;
• ökonoomne kütusekulu;
• pehme vedrustus;
• suur pagasiruum.

Kui sõidate Venemaal, kehtivad maasturitele erinõuded:

• kõrge kliirens;
• usaldusväärsus;
• varuosade kättesaadavus;
• eelistatavalt nelikvedu;
• kütusekulu on madal.

Millised turul saadaolevatest valikutest vastavad neile nõuetele?

Subaru Outback ja Forester

Subaru Outback on klassifitseeritud universaalseks universaaliks. See ühendab krossoveri ja universaali parimad omadused.

Subaru tooted pole vaestele autojuhtidele. Kodumaistes autokauplustes on hinnad vahemikus 2,2-2,5 miljonit rubla. Kuid ost on seda väärt.

Autol on kaks mootorit:

• 2.5iS Lineartronic, 175 hobujõudu;
• 3.6RS Lineartronic, võimsus 260 hj

Mõlemal varustustasemel on nelikvedu.

Kütusekulu saab olema:

• 10 / 6,3 (linn / maantee) vähem võimsa mudeli jaoks;
• 14,2 / 7,5 - 3,6-liitrise mootori jaoks.

Mõlemad autod on mõeldud 5-kohaliseks. Kliirens on täislastis 213 millimeetrit.

Seega võib Subaru Outbacki pidada üheks kandidaadiks parima auto tiitlile nii Venemaal kui ka Euroopas reisimiseks. Põhimõtteliselt sai ta Ameerika Ühendriikides just selle parameetri eest mitu korda "Aasta auto" tiitli.

Hästi tõestatud taskukohasem Subaru Forester. See on keskmise suurusega crossover, mida Venemaal saab osta 1,6-1,9 miljoni rubla eest.

Ka siin on olemas nelikveosüsteem. Paigaldati vähem võimsad mootorid 150 ja 171 hj. Saadaval on ka 246 hj diiselversioon, mida praegu Vene Föderatsioonis ei ole. Kütusekulu - 11/7 liitri piires (linn / maantee).

Subaru Forester on hea valik kogu perega reisimiseks. See mahutab hõlpsasti 5 inimest.

skoda roomter

Seda autot nimetati ideaalseks välitegevuseks. Selle võib omistada eelarvesegmendile. Hinnad Moskva salongides on vahemikus 800 kuni 960 tuhat rubla.

Tehnilised näitajad on Subaru omadest märksa tagasihoidlikumad, nii et Skoda Roomsterit võib pidada autoks Euroopas või Venemaal reisimiseks, kuid enam-vähem tavateede piires. Maastikul on parem mitte sekkuda.

Kütusekulu keskmises tsüklis on:

• 6,4 liitrit 1,4 MPI jaoks 86 hj, 5MKPP;
• 6,9 1,6 MPI jaoks 105 hj, 5MKPP;
• 7,4 l. 1,6 MPI, 105 hj, 6 automaatkäigukasti jaoks.

Roomsteri sisemus on üsna avar. Tagaistmed on mõeldud kolmele reisijale. Pakiruum on ruumikas. Soovi korral on istmed kokkuklapitavad ja saad laia voodi.

BMW X3

2012. aastal nimetati BMW X3 üheks parimaks pikamaakrossoveriks. Sellise otsusega ei saa lihtsalt nõustuda. Katsed viidi läbi umbes 1300 km pikkusel marsruudil. Tee kulges nii läbi konarliku maastiku kui ka mööda kvaliteetseid kiirteid.

3. aasta BMW X2015 hinnad jäävad vahemikku 2,3-3 miljonit rubla. 2014. aastal sai kogu BMW linnamaasturite ja krossoverite sari väiksemaid uuendusi. Parameetrite ja mõõtmete poolest ületab see mudel oma konkurente: Mercedes GLK ja Audi Q5.

Volitatud edasimüüjatel on hetkel 3 bensiini- ja 3 xDrive diiselmootorit mahuga 2 ja 2,9 liitrit. Võimsus - 184 kuni 314 hobujõudu. Kulu maanteel on sellise maasturi kohta üsna väike: 4,7-5,5 (diisel), 5,9-6,9 (bensiin).

Tegelikult on Venemaal hinnatud kogu BMW X-seeria. Kuid just X3 eristab enam-vähem taskukohane hind, ruumikas 5-kohaline interjöör, mahukas pagasiruum ja hea murdmaavõime. Kahtlemata sobib see auto maastikul sõitmiseks ja sujuvaks Euroopa maanteel sõitmiseks.

Audi A4 Allroad Quattro

Kui puudutate kalleid Saksa autosid, on Audist võimatu mööda minna.

A4 sari sisaldab mitmeid mudeleid:

• A4 Sedaan;
• A4 Avant - luukpära;
• A4 Allroad Quattro on nelikveoline universaal.

Allroad Quattro on ideaalne valik pikkadeks reisideks. Selle hinnad algavad 2,2 miljonist rublast.

Hetkel on saadaval kaks paketti:

• Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI (225 hj) 6-käiguline manuaal;
• Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI (225 hj) S tronic hüdroajamiga.

Nii võimsate mootorite puhul on kütusekulu üsna vastuvõetav - 6 liitrit äärelinna tsüklis. Tõsi, on ka diiselversioone, mida Vene Föderatsioonis ei esitleta, nende tarbimiseks jääb linnast väljas saja kilomeetri peale umbes 4,5 liitrit diislikütust.

Auto on väga hästi kohanenud igat tüüpi teele. Selle kliirensit tõsteti mitu sentimeetrit. Põhja ees on õlivanni ja mootori kaitse. Baasversioon on varustatud 17-tolliste valuvelgedega. Saate teha individuaalse tellimuse 18- ja 19-tollistele.

Dünaamilised omadused on samuti väga heal tasemel, 6-8 sekundiga saab hõlpsasti sadadeni kiirendada ja mööda kiirteid kihutada kiirusega kuni 234 kilomeetrit tunnis. Selge on see, et avalikel teedel on sellised kiirused peaaegu kõikjal maailmas keelatud, kuid teistest autodest saate hõlpsalt ja raskusteta mööda sõita.

Suurt tähelepanu pööratakse turvasüsteemidele, reisijate lõbustamiseks on olemas vajalikud assistendid ja multimeedia. 5 inimest tunnevad end selle auto salongis suurepäraselt.

SEAT Altea FreeTrack 4×4

Volkswageni Hispaania divisjon paistis silma ka sellega, et lasi välja oma disainiga krossoveri. Vaevalt saab SEAT Altea FreeTrucki nimetada crossoveriks selle sõna otseses tähenduses. See näeb välja rohkem nagu ühemahuline mahtuniversaal ja tootja ise liigitas selle auto MPV-ks ehk viieukseliseks universaaluniversaaliks.

Kliirens 18,5 sentimeetrit võimaldab teil liikuda kergel maastikul. Igal juhul ei saa te muretseda, et kuskil konaruste peal karteri lõhute.

Autot pakutakse kahes versioonis: 2WD ja 4WD. Nelikveoline varustus tuleb koos ühendatud tagasillaga.

Hinnad algavad 1,2 miljonist rublast.

Spetsifikatsioonid on üsna korralikud:

• 2-liitrine TSI, mis suudab kokku suruda 211 hobust;
• kaubamärgiga DSG kast kahe sidurikettaga (me rääkisime teile, mis see on Vodi.su lehel);
• maksimaalne kiirus 220 km / h, kiirendus sadadeni 7,7 sekundiga;
• linnas tarbib see 10 liitrit A-95, väljaspool linna - 6,5 liitrit.

Vaevalt, et Altea FreeTrackil suure lärmaka seltskonnaga reisitakse, aga viiekohalisse kajutisse mahub viieliikmeline pere mugavalt ära.

Altea välimus on veidi ebatavaline, eriti väike ovaalne iluvõre. Toas tunned, et Saksa disainerid on oma käe sisse pannud – kõik on lihtne, aga maitsekas ja ergonoomiline.

Pehme vedrustus: MacPhersoni vedrustus ees, mitmikhoob taga. Katkistel teedel ei värise see isegi mitte midagi, kuid auto läbib enesekindlalt kõik takistused. Suurtel kiirustel muutub vedrustus jäigemaks, nii et lohke ja konarusi praktiliselt tunda ei ole.

Ühesõnaga, see on suurepärane valik Euroopas ja Venemaal reisimiseks. Auto saab mööda ka pinnasteel, mootori võimsusest piisab igast süvendist välja pääsemiseks.

Vodi.su-st leiate teavet teiste autode kohta, millega saate igale reisile minna.

Laadimine ...