Odavad maasturid ja crossoverid 2015-2016

Soodsate krossoverite ja maasturite segment on Venemaal äärmiselt populaarne. Siin pole midagi üllatavat, sest kõik ei saa endale lubada kallist BMW X6 või Mercedes-Benz Gelandewagenit 6-7 miljoni rubla eest.

Oleme sellele autokategooriale oma Vodi.su portaalis juba palju tähelepanu pööranud. Vaatame, kuidas on olukord aastatel 2015-2016 muutunud.

Eelarveautot võib kaaluda, kui selle maksumus on vahemikus 300-500 tuhat rubla. Maasturite osas on raamid veidi nihutatud 800 tuhandeni.

Hyundai creta

2015. aasta suvel tuli uudis, et Hyundai plaanib Leningradi tehases hakata kokku panema soodsat linnamaasturit, mis hakkab toimuma Renault Dusteri ja Opel Mokka vahel. Hetkel autot müügis ei ole, kuigi Hiinas on see juba saadaval.

Creta ehitatakse Hyundai teise bestselleri – ix35 – platvormile, mis purustab kõik Hiina müügirekordid. Hinnad on planeeritud ligikaudu järgmisel tasemel:

• 1,6-liitrine mootor, manuaalkäigukast, esivedu - 628-750 tuhat rubla;
• sarnane mudel, kuid relvaga - 700-750 tuhat;
• kaheliitrine diisel (bensiin), automaatkäigukast, esivedu - 820-870 tuhat;
• nelikveoline versioon automaatse, 2-liitrise diiselmootoriga (bensiin) - kuni 980 tuhat.

Seda autot võib nimetada veniva maasturiks, tegelikult on meil linna crossover-maastur. Sellegipoolest ei jää see oma tehniliste omaduste poolest kuidagi alla samadele Nissan Juke'ile, Qashqaile, Renault Dusterile jt.

Komplekt tõotab tulla päris huvitav:

• pardaarvuti kõige eelarvelisemas versioonis;
• kliimaseade (täiustatud versioonidel õhuionisaatoriga kliimaseade);
• ABS + EBD, stabiilsuskontrollisüsteem, ESP - kõigil varustustasemetel;
• adaptiivne valgustussüsteem;
• istme ja roolisamba reguleerimine.

Loetelu jätkub lõputult, kuid isegi ülaltoodust on selge, et auto saab olema üsna edukas. Märkimist väärib ka see, et maasturide prototüüp läbisid vajalikud testid 2015. aasta alguses marsruudil Vladivostok - Peterburi.

Ühesõnaga ootame põnevusega.

LADA XRAY

Lada Xray on luukpära krossversioon, mis põhineb Renault Sandero Stepwayl. Müügi algust lükatakse pidevalt ajas tagasi, on tõendeid, et alates 2016. aasta veebruarist on võimalik seda viieukselist luukpära crossoverit ette tellida. Seeriatootmine algab 2015. aasta detsembris.

Veebis ilmuvate uudiste kohaselt sobib see LADA XREY hinnaga suurepäraselt eelarvesegmenti:

• põhiversiooni hinnad on alates 500 tuhandest;
• kõige "lahedam" varustus maksab 750 tuhat rubla.

Uut kodumaist krossoverit hakkab vedama 1,6-liitrine Nissani mootor, mis on võimeline välja pigistama 114 hobujõudu. Käigukast saab olema 5-käiguline manuaal.

Samuti on valikud nende enda toodetud VAZ-i mootoritega:

• 1,6-liitrine bensiinimootor võimsusega 106 hj;
• 1,8-liitrine VAZ-21179 mootor, 123 hj

Koos manuaalkäigukastiga esitletakse ka kohapeal kokkupandavat robotautomaati AMT.

On teada, et isegi andmebaasis olevad autod varustatakse 7-tollise ekraaniga pardaarvutiga. Paigaldatakse: parkimisandurid, ABS+EBD, liikumise stabilisaatorid, esiistmete soojendus, ksenoon udutuled, esiturvapadjad, elektrilised aknad esiustel.

Eeldatakse, et LADA XRAY ületab oma konfiguratsioonis selliseid mudeleid nagu Renault Duster ja Sandero Stepway. See hakkab hõivama niši Renault Dusteri, Sandero ja Logani vahel, mis samuti pannakse kokku Peterburis asuvas kodumaises tehases.

Samuti tasub öelda, et kuigi aluseks võetakse Sandero Stepway platvorm, pole autod väliselt palju sarnased.

Datsun Go-Cross

Selle mudeli väljalaskmine on endiselt plaanis. Seda esitleti Tokyo autonäitusel ainult kontseptsioonina. Eeldatavasti esitletakse seda maasturit Venemaal ametlikult, kuid alles 2016. aasta lõpus, 2017. aasta alguses.

Nissani filiaal - Datsun proovis kokku panna eelarvemudeli Hiina, Indoneesia, India ja Venemaa turgude jaoks. Selle hind India ruupiates peaks Venemaal olema umbes 405 tuhat rubla - peate tunnistama, et see on odav.

Spetsifikatsioonid teada:

• Saadaval on kaks 3-silindrilist mootorit 0,8 ja 1,2 liitrit, mis on mõeldud 54 ja 72 hj;
• 5-käiguline manuaal;
• Esirattavedu;
• eesmine poolsõltumatu MacPhersoni vedrustus, millest Vodi.su-s juba rääkisime;
• ketaspidurid ees, trummelpidurid taga.

Huvitav on see, et põhiversioonil roolivõimendit komplektis ei ole, see on ainult tippversioonidel.

Võib öelda, et see maastur meeldib Venemaa ostjale ja on ligikaudu samadel positsioonidel kui Geely MK-Cross, mis maksab 385–420 tuhat rubla.

Lifan X60 FL

Lifan X60 on alates 2011. aastast olnud Venemaal üks populaarsemaid taskukohaseid krossovereid.

2015. aasta aprillis läbis crossover väikese ilme ja tehnilise uuenduse:

• väikesed muutused välimuses;
• laiendatud varustus;
• Seal oli automaatkäigukastiga versioon.

Uuendatud Lifan X60 FL maksab:

• 654 tuhat - põhiversioon (manuaalkäigukast, ABS + EBD, esiturvapadjad, soojendusega esiistmed, esivedu jne);
• 730 tuhat - tippvarustus (automaatkäigukast või CVT, nahksisu, multimeedia, pardaarvuti, parkimisandurid, tahavaatekaamerad, juhiabisüsteemid).

Välimus näitab selgelt sarnasusi BMW X-seeriaga, eriti pärast seda, kui Lifan sai facelifti tulemusena uue, massiivsema iluvõre. Muutused interjööris on samuti märgatavad: stiilne disain, läbimõeldud ergonoomika, 7-tolline ekraan konsoolil.

Kere mõõtmed pole muutunud, kuid tänu Hiina inseneride läbimõeldud lähenemisele ruumikorraldusele tunnevad 5 reisijat salongis üsna mugavalt. Pagasiruum on ka üsna mahukas - 405 liitrit, mida saab tagaistmeid kokku klappides suurendada rohkem kui 1600-ni.

Ainus puudus on see, et esiistmete kuju pole lõpuni läbi mõeldud, mis võib pikkadel sõitudel ebamugavusi tekitada. Samuti, kuigi auto näeb lahedam välja, on see siiski sama linnakrossover, mille kliirens on madal, 18 sentimeetrit. Seega on ohtlik sellel tõsisel maastikul sõita.

Oleme võtnud arvesse vaid mõnda eelarveplaani mudelit. Meie saidil Vodi.su on palju rohkem artikleid muude soodsate crossoverite, luukpärade ja sedaanide kohta.

Laadimine ...