See on funktsioon, mis sekkub ABS-ga pidurdamisel pindadele, millel on sõiduki kahe külje vahel erinev veojõud, võimaldades suure siduriga poolel suuremat pidurdusjõudu, et rakendada EBV-le sarnast roolimomenti.
Seda nime kasutatakse Lancia sõidukitel.