Mercedes-Benzi tabasid heitkoguste pettuse süüdistused
Bild Am Sonntag väidab, et need seadmed võivad Mercedes-Benzi diiselmootoritel tekitada kuni 10 korda suuremat NOx taset kui seaduslik tase.
Väidetavalt kasutas Mercedes-Benz tarkvarafunktsioone, et keelata USA-s diiselmootoriga sõidukite heitkoguste vähendamise meetmed, mistõttu need tootsid kuni 10 korda rohkem kui lubatud NOx tase.
USA uurijad on leidnud tarkvarafunktsioone Mercedese sõidukitelt ja ühest Saksa ajalehest Bild am Sonntag tsiteeris Mercedes-Benzi emaettevõtte Daimleri salastatud dokumente ja e-kirju, kus insenerid seavad kahtluse alla funktsioonide legitiimsuse.
Mootorihaldustarkvarast on leitud kaks funktsiooni. Esimene, nimega "Slipguard", näib olevat võimeline ära tundma, kui autole tehakse laborikatseid, ja teine, nimega "Bit 15", piirab väidetavalt heidet vähendava AdBlue lisandi kasutamist sõidukis pärast umbes 25 miili läbimist.
Pilt pühapäeval väidab, et need seadmed võivad põhjustada Mercedes-Benzi diiselmootorite eraldumist kuni 10 korda seaduslikust NOx tasemest.
USA ametivõimud ei edastanud Mercedes-Benzi või Daimleri tarkvaraga seotud rikkumise teatist.
Sellest teatas Daimleri esindaja. Reuters ettevõte tegi koostööd USA võimudega, kes teadsid e-kirjadest ja sellest, et Bild avaldas dokumendid "valikuliselt", et "Daimlerile kahju teha".
USA ametivõimud ei edastanud Mercedes-Benzi või Daimleri tarkvaraga seotud rikkumise teatist.
Reuters tsiteerinud analüütikud ütlesid, et Daimleri regulatiivsed probleemid ei pruugi olla sama ulatusega kui USA Volkswageni grupi probleemid. Seega on trahvid tõenäolisemalt „parandusmeetmeteks [mitte trahvideks]”.
Keskkonnakaitseagentuur (EPA) süüdistas Fiat Chrysler Automotive'i (FCA) eelmisel aastal USA-s seadmete kasutamises heitgaaside pettuses ja teda võidakse trahvida 4.6 miljardi dollariga.
2015. aastal need uurimised esile kutsunud Volkswageni grupi diislivärava skandaal mõjutas üle 12 miljoni sõiduki üle maailma. Ainuüksi USA-s ähvardab ettevõtet kuni 30 miljardi dollari suurune trahv.
Kas diislitarkvara skandaalid mõjutavad teie valikut uute autode turul? Rääkige meile, mida arvate allolevates kommentaarides.
