Mercedes EQC 400: tegelik sõiduulatus üle 400 kilomeetri, jäädes maha Jaguar I-Pace'ist ja Audi e-tronist [video]

Youtuber Bjorn Nyland testis Mercedes EQC 400 "1886". Selgus, et täislaetud 80 kWh aku (kasutatav võimsus) võimaldab vaikses sõidus laadimata sõita kuni 417 kilomeetrit, mis on täna selles segmendis väga hea tulemus.

See sai kiiresti selgeks Sõiduki D+ sõidurežiimile lülitamine võib aidata sõiduulatust suurendada.. See keelab laskumisenergia taastamise mehhanismi, nii et 2,5-tonnine masin saab kiirust ja palju kineetilist energiat. Mercedese EQC mootorid on induktiivsed, sisaldavad elektromagneteid, nii et selles "tühikäigus" sõidurežiimis nad praktiliselt ei näita takistust.

Sõidurežiim D + võimaldab teil regeneratiivpidurduse välja lülitada, st "pane see neutraalasendisse". Tänu sellele kogub auto mägedes kiirust (ja energiat) ning võimaldab läbida pikki vahemaid ilma laadimiseta. Sümbol D+ on näidatud ikooni alumisel real, see on teine ​​sümbol paremalt (c) Bjorn Nyland / YouTube

Reeglina toimus test hea ilmaga (sooja oli paar kraadi sooja), kuid esines vihmaepisoode, mis on lõpptulemust kahandav seisund. Mercedes EQC läbis aga 400 kilomeetrit keskmise kütusekuluga 19,2 kWh/100 km (192 Wh/km) ja keskmise kiirusega 86 km/h – kuid siiski on selle sõiduulatus 19 kilomeetrit / 4 protsenti aku mahust. . See tähendab, et kui sõidate aeglaselt ja aku on täiesti tühi Mercedes EQC 400 sari "1886" tahe umbes 417 kilomeetrit.

See on palju parem kui Jaguar I-Pace (tegelik sõiduulatus: 377 kilomeetrit), rääkimata Audi e-tronist (tegelik sõiduulatus: 328 kilomeetrit) - täpsuse huvides lisame, et võrdleme saadud väärtust Bjorni poolt. Nyland ametlike EPA mõõtudega. Viimased pole veel EQC jaoks saadaval ja eeldame, et need on madalamad, kui youtuberil õnnestus hankida.

Siiski on vaieldamatu, et oma segmendis (D-maastur) pole autol ilma laadimiseta lennuulatuse osas võrdset. Auto peab Tesla paremust tunnistama alles pärast kollektsiooni täiendamist segmendi D autodega. Tesla Model 3 (segment D) läbib umbes 500 kilomeetrit akuga, mille kasulik võimsus on 74 kWh. Tesla ja Mercedes on aga täiesti erinevad interjööri- või disainifilosoofiad.

> Mercedes EQC 400 – Autocentrum.pl ülevaade [YouTube]

Väärt vaatamist:

Kõik pildid: (c) Bjorn Nyland / YouTube

See võib teile huvi pakkuda: