Mercedes Sprinter üksikasjalikult kütusekulu kohta
Mercedes Sprinter on kuulus väikebuss, mida ettevõte on tootnud alates 1995. aastast. Pärast auto esimest väljalaskmist sai sellest kõige populaarsem Euroopas ja endises NSV Liidus. Mercedes Sprinteri kütusekulu on suhteliselt väike ja seetõttu valivad paljud eksperdid ja autojuhid just selle mudeli.
Masinat on kaks põlvkonda:
- Esimene põlvkond - toodetud Saksamaal aastatel 1995-2006.
- Teine põlvkond - tutvustati 2006. aastal ja seda toodetakse tänapäevani.
| Mootor | Tarbimine (rada) | Tarbimine (linn) | Tarbimine (segatsükkel) |
| 1.8 NGT (bensiin) 6-mech, 2WD | Xnumx l / xnumx km | 16.5 l / 100 km | Xnumx l / xnumx km |
1.8 NGT (bensiin) NAG W5A | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
2.2 CDi (diisel) 6-mech, 2WD | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
| 2.2 CDi (diisel) 6-mech, 4x4 | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
2.2 CDi (diisel) NAG W5A | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
2.2 CDi (diisel) 7G-Tronic Plus | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
2.1 CDi (diisel) 6-mech, 2WD | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
| 2.1 CDi (diisel) 6-mech, 4x4 | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
2.1 CDi (diisel) NAG W5A, 4x4 | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
| 2.1 CDi (diisel) 7G-Tronic | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
| 3.0 CDi (diisel) 6-meh | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
| 3.0 CDi (diisel) NAG W5A, 2WD | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
| 3.0 CDi (diisel) NAG W5A, 4x4 | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
Modifikatsioone on palju:
- Reisijate väikebuss on kõige populaarsem tüüp;
- fikseeritud marsruudi takso - 19 ja enamale kohale;
- linnadevaheline väikebuss - 20 kohta;
- kaubaauto;
- erisõidukid - kiirabi, kraana, manipulaator;
- külmutusauto.
Nii SRÜ riikides kui ka Euroopas on Sprinteri ümbervarustuse laialt levinud praktika.
Põhijooned
Mercedes Sprinteri bensiinikulu 100 km kohta on kombineeritud tsükliga 10-11 liitrit ja maanteel umbes 9 liitrit, vaikse sõiduga kuni 90 km/h. Sellise masina puhul on see üsna väike kulu. Mercedes Benz 515 CDI - on selle ettevõtte kõige levinum versioon.
Selle kaubamärgi autosid toodab Saksa ettevõte, millel on turul üsna hea maine. Sellel mudelil on manuaalkäigukast. Samuti on masina töötamise mugavuse huvides sõitjateruumis ergonoomilised toolid, mis on varustatud väga mugavate peatugedega. Mercedeses on konditsioneer, televiisor ja DVD-mängija. Autol on piisavalt laiad aknad, tänu millele naudite linnatänavate ilu. Reaalne kütusekulu Mercedesel Sprinter 515 - 13 liitrit kütust, sama kombineeritud tsükkel.
Sprinter aastast 1995 ja 2006
Mercedes Sprinterit näidati esmakordselt 1995. aasta alguses. See 2,6-4,6 tonni kaaluv sõiduk on mõeldud mitmekülgseks kasutamiseks erinevates valdkondades: alates reisijate vedamisest kuni ehitusmaterjalide transportimiseni. Kinnise kaubiku maht jääb vahemikku 7 kuupmeetrit (tavakatusega) kuni 13 kuupmeetrini (kõrge katusega). Pardaplatvormiga variantidel jääb auto kandevõime vahemikku 750 kg kuni 3,7 kg.
Väga väike väljaminek nii suurte autode puhul, sest Mercedes on alati kvaliteetne ja hooliv inimestest.
Mis puudutab Mercedes Sprinteri kütusekulu linnas, siis see on 11,5 liitrit kütust. Tõepoolest, linnas on tarbimine alati suurem, selle põhjuseks on asjaolu, et pidevad foorid, ülekäigurajad ja lihtsalt kiiruspiirangud mõjutavad bensiini tarbimist ja loomulikult lahkneb see palju kiiremini kui väljaspool linna. Ja siin Mercedes Sprinteri kütusekulu rajal on palju väiksem - 7 liitrit. Maanteel ju foore ja muud ei põle ning juht ei pruugi mitu korda mootorit käivitada, mis tehnilises mõttes on juba tarbimises kokkuhoid.
Omadused Põhja-Ameerika turule
Algul ei müüdud sprinterit Põhja-Ameerika turule Mercedes Benz kaubamärgi all. Seda tutvustati 2001. aastal teise nime all ja seda nimetati Dodge Sprinteriks. Kuid pärast Chrycleriga 2009. aastal jagunemist sõlmiti leping, et see kannab nüüd nime Mercedes Benz. Ja lisaks sellele hakatakse tollikoormuse vältimiseks veoautosid kokku panema USA-s Lõuna-Carolinas.
Korduvate positiivsete arvustuste kohaselt auto kohta Mercedes Sprinteri kütusekulu 100 km kohta on 12 liitrit, seetõttu soovitavad paljud kogenud autojuhid Saksa tootmisettevõtet.
Mercedes Sprinter 311 cdi keskmine kütusekulu on 8,8 - 10,4 liitrit 100 km kohta. See on ka suur pluss bensiini või diislikütuse säästmisel. Saksa "metsalise" kütusepaak võimaldab autojuhil ületada tohutuid vahemaid ja samal ajal säästa raha. Eriti kasulik on see väikebusside või vedajate jaoks. Kütusekulu nii Mercedes Sprinter Classicul kui ka teistel Saksa autotootja mudelitel on 10 liitrit kütust 100 km tee kohta. Diislikütust tankides on väga ökonoomne, sest see maksab suurusjärgu võrra vähem kui bensiini hind.
Vastavalt ülaltoodud tehnilistele omadustele võib kütusekulu tegelikust erineda, kuna kõik sõltub erinevatest teguritest. Arvesse võetakse osade kulumiskindlust ja auto tööaega. Erinevatel saitidel leiate autojuhtidelt palju teavet ja saate ise järeldusi teha.
Mercedes Sprinter on töökindlus, kvaliteet, teenindus ja parim valik igale juhile. Saksa assamblee on juba ammu kuulus autotööstuse parimate toodete poolest ja veenduge, et see ei lähe remonti, kui auto eest hästi hoolitsete.. Kui olete ilu tundja ja armastate kõike head, siis peaks teil kindlasti selline auto olema. Tea, et sprinterist paremat väikebussi ei leia.
