Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Editioni trükiversioon
Proovisõidu

Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Editioni trükiversioon

Countryman pole mitte ainult suurim Mini, vaid pakub mõistliku (lisa)hinna eest nii palju disainidetaile, tähelepanu vajavaid detaile. Võib-olla liiga palju, kuna suutsime tuvastada punaseid jooni kapotil, väljalaskesüsteemi kahel otsal, suurel (ja läbipaistmatul) spidomeetril, õhulülitid keskkonsoolil ja juhi pea kohal, keskpaneeli erinevad värvid, jne.

Tore on avastada iga päev midagi uut, mille kallal disainerid on palju vaeva näinud, kuid mõnikord isegi liialdasid oma disainikäsitlustega. Niisiis panime maamehe kohe barokseks. Pagasiruum on perekonna survestamiseks piisavalt suur, samuti on väga mugav tagumiste istmete pikisuunaline reguleerimine. Juht jääb tehnoloogiaga rahule, kuigi pereauto puhul on veermik ja rool ning manuaalkäigukasti käiguvahetus üsna jäigad ja seetõttu raskemini juhitavad. Sportlik on Mini puhul muidugi traditsioon, kuid ma kahtlen, kas keegi ostaks Countrymani, et kogeda linnas ringi tiirutades Mini Cooper S -i põnevust.

Turbodiesel, mis pole oma 105 kilovatiga halb, kuid pole kaugeltki sportlik, ei kõlba enam millekski. Jäime vaid tinglikult rahule keskmise tarbimisega umbes seitse liitrit 100 kilomeetri kohta, kuid peame arvestama, et kõik neli ratast juhtisid. Lumi? Väike suupiste. See kehtib siiani: ostate kavala südamega ja vähem kaine mõtlemisega kaasmaalast. Hoolimata suuremast ruumist on see perele siiski liiga raske ning autojuht on mures läbipaistmatu spidomeetri pärast, mis on paigutatud kükloopide hiigelsuuresse keskkonsooli silma. Õnneks on olemas ka digitaalne kiirusekraan ja sõita on nii mõnus, et süda hakkab kiiremini lööma ka madalatel kiirustel.

Alyosha Mrak foto: Sasha Kapetanovich

Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Editioni trükiversioon

Põhiandmed

Baasmudeli hind: 30.600 €
Testimudeli maksumus: 38.968 €
Võimsus:105 kW (143


KM)

Maksumus (kuni 100.000 XNUMX km või viis aastat)

Tehniline teave

mootor: 4-silindriline - 4-taktiline - reas - turbodiisel - töömaht 1.995 cm3 - maksimaalne võimsus 105 kW (143 hj) 4.000 p/min juures - maksimaalne pöördemoment 305 Nm pööretel 1.750-2.700 p/min.
Energia ülekanne: mootor veab kõiki nelja ratast - 6-käiguline manuaalkäigukast - rehvid 205/50 R 17.
Mahutavus: tippkiirus 197 km/h - 0-100 km/h kiirendus 9,3 s - kütusekulu (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 emissioon 126 g/km.
Mass: tühi sõiduk 1.405 kg - lubatud täismass 1.915 kg.
Välised mõõtmed: pikkus 4.109 mm – laius 1.789 mm – kõrgus 1.561 mm – teljevahe 2.596 mm – pakiruum 350–1.170 47 l – kütusepaak XNUMX l.

Kiidame ja heidame ette

mitmekülgsus

nelikveoline sõiduk

tagaistmete pikisuunaline reguleerimine

läbipaistmatu spidomeeter

jäigem šassii, rool ja käigukast

Lisa kommentaar