Väikebussid Nissan: vasak- ja parempoolne rool
Nissan on kindlalt kümne suurima autotootja hulgas, globaalses edetabelis kaheksandal kohal ning Jaapani ettevõtete seas Toyota ja Honda järel kolmandal kohal. Alates 1999. aastast on Nissan ja Renault ühendatud Renault-Nissani liidus, tänu millele on mõlema ettevõtte positsioonid oluliselt kasvanud.
Oleme oma kodulehel Vodi.su juba päris palju rääkinud Nissani sedaanidest, krossoveritest ja luukpäradest. Nüüd keskendume mahtuniversaalidele ja maastikuuniversaalidele, mida on ettevõtte valikus päris palju. Tõsi, kõiki neid ametlikest esindustest osta ei saa.
nissan primastar
Primastar on 2002. aastal tihedas koostöös Renault’ ja Opeliga toodetud tarbekaubik. Sisuliselt on tegemist Renault Trafici ja Opel Vivaro väikebusside ümbermärgistatud mudeliga, mis ilmus turule 2001. aastal. Selle mahtuniversaali tootmine jätkub tänaseni, kuid Venemaa autoesindustes pole võimalik uut mudelit osta.
2002-2007 läbisõiduga autode hinnad sõltuvad tehnilisest seisukorrast ja ulatuvad ca 250 tuhandest ja üle selle. Kui olete huvitatud 2014. aasta mudelitest, saate neid osta välismaistelt autooksjonitelt või importida Saksamaalt. Sel juhul maksavad need umbes 22 tuhat eurot.
Väikebussi tehnilised parameetrid on järgmised:
- dCi diiselmootorid mahuga 1.8–2.5 liitrit, võimsus 82–145 hj;
- bensiinimootorid 2 liitrit, 120 hobujõudu;
- tarbimine diiselmootori puhul - keskmine tsükkel 8 liitrit, bensiini puhul - 10 liitrit;
- automaatne või manuaalkäigukast.
Pereautona oleks see hea valik, kuna mahtuniversaal mahutab kuni 9 inimest. Kandevõime ulatub 750-800 kg-ni, seega saab seda kasutada ka tööhobusena asjaajamisel.
Nissani märkus
Note on populaarne auto, mis kuulub väikekaubikute kategooriasse. Aastatel 2010-2014 toodetud uus või kasutatud auto maksab maksimaalselt 500 tuhat rubla.
Mahutavus - 5 inimest.
Auto on varustatud kolme tüüpi mootoritega:
- 1.4 liitrit, bensiin, 88 hj, tarbimine - 6,4 kombineeritud tsüklis;
- 1.6 liitrit bensiini, 101 hj, tarbimine - 7,2 liitrit;
- 1.5 diisel, 86 hj, kulu - 4,5 liitrit.
Autol on taskukohase auto jaoks üsna kõrge mugavuse tase, kuigi Euro NCAP kokkupõrketestide tulemuste kohaselt teenis see reisijate ohutuse eest vaid 4 tärni ja lapse puhul 3 tärni.
Esivedu, käigukast: kas 5-käiguline manuaal või 4-käiguline automaat. Auto on loodud eranditult tavateede jaoks, 145-millimeetrine kliirens ei võimalda teil tõsisel maastikul sõita. Kandevõime - 450 kilogrammi piires.
Nissan Pathfinder
Pathfinder ei kuulu mahtuniversaalide klassi, tegemist on täismõõdus maastikusõiduvõimekusega crossover universaaliga. Vodi.su toimetajad lisasid selle sellesse loendisse, kuna see mudel on suurepärane valik suure pereautona, mis mahutab 7 inimest.
Rikkad inimesed saavad seda võimsat crossoverit osta, kuna ametlike edasimüüjate salongides on selle hinnad vahemikus 2 160 000 kuni 2 440 000 rubla.
Kuid saate kõik, mida vajate:
- võimsad bensiinimootorid 2.5 või 3.5 liitrit 234 ja 249 hobujõu jaoks;
- on ka 2.5 HEV hübriidversioon;
- automaatne või mehaaniline robotkäigukast;
- üsna ökonoomne kütusekulu - maanteel 8 ja linnas 12-13 (täismõõdus crossoveri jaoks on seda üsna vähe);
- mugav interjöör kolme istmereaga;
- juhi abisüsteemide olemasolu;
- kõrge turvalisuse tase.
Auto on saadaval neljas varustustasemes: Mid, Top, High ja High+. Tasub öelda, et ülaltoodud hinnad on eripakkumised. Kui rubla langus jätkub, siis peaksime ootama tõusu vähemalt 150-200 tuhande võrra.
nissan quest
Oleme Vodi.su lehel Nissan Questi juba maininud artiklis, mis käsitleb nelikveolisi mahtuniversaale. Seda seitsmekohalist maastikuvagunit Venemaale ametlikult ei tarnita, seda saab osta ainult Euroopast või USA-st, 2014. aasta uus uuendatud mudel hakkab maksma 26-34 tuhat USA dollarit. Kasutatud autosid saab osta madalamate hindadega autooksjonitelt nagu Manheim, kuid siiski peate keskenduma vähemalt 1 miljonile rublale.
Tehnilised parameetrid on Ameerika turule omased: nelikvedu, 265-hobujõuline 3.5 diiselmootor, käigukastina astmeteta variaator. Pakett sisaldab kõiki vajalikke “kellad ja viled”: esi- ja tahavaatekaamerad, parkimisandurid, esi- ja külgturvapadjad, multimeedia, juhiabisüsteemid jne.
Nissan Presage
Presage - auto siseturule, on saadaval parempoolse rooliga.
Seitsmekohaline universaal piisavalt võimsate mootoritega:
- 2.5-liitrine bensiin (163 hj 5300 p/min juures);
- 3.5 liitrit bensiini.
Saadaval on nii esi- kui ka nelikveolised konfiguratsioonid. Käigukast - 5MKP või CVT variaator. See on endiselt tootmises, Kaug-Idas väga populaarne, kuigi on arvamus, et parempoolne rool on plaanis peagi ära keelata.
Nissan nv200
See väikebuss on mõeldud 5 või 7 reisija jaoks. Venemaal jällegi pole esindatud. Kaasas esivedu. Euroopas müüakse seda 1.5-liitrise diiselmootoriga 89 või 110 hj. Varustatud 5- või 6-käigulise manuaalkäigukastiga. See oli meile teada 2000. aastate alguses Nissan Vanette nime all.
Isegi põhikonfiguratsioonis on sellel kõrge mugavuse ja ohutuse tase. Seal on kõik, mida nii juht kui kaassõitjad vajavad: multimeediaekraan, ABS + EBD, ESP (stabiliseerimissüsteem), võimalus ühendada seadmeid Bluetoothi kaudu jne.
Aastatel 2010-2011 toodetud autode hinnad on üsna kõrged - 500-750 tuhat, mis viitab auto heale kvaliteedile.
Nissan nv400
See mudel on Renault Masteri ja Opel Movano täielik koopia. Mahutab kuni 9 reisijat. See on varustatud 2.3-liitrise diiselmootoriga, mille võimsus on 125 hobust. Mootor on ühendatud mehaanika või poolautomaatse. NV400 on saadaval nii kauba- kui ka reisijateveo versioonina.
Laadimine ...
