Mitsubishi Space Star – täht ainult nime poolest?
Artiklid

Mitsubishi Space Star – täht ainult nime poolest?

Kui otsite ainulaadset ja originaalset autot, hoidke sellest Mitsubishi mudelist eemale. Sest auto ei köida kere stiiliga, ei avalda muljet interjööri disaini ja teostuse poolest, ei šokeeri uuenduslike lahendustega. Jõuallika vastupidavuse ja sõidunaudingu poolest kuulub Space Star aga kergesti turu parimate kasutatud autode hulka.


Märkamatu, vaid 4 m pikkune Space Star šokeerib selle sees oleva ruumi hulgaga. Kõrge ja lai kere, vastavalt 1520 ja 1715 mm, pakub palju ruumi nii esi- kui ka tagasõitjatele. Väikese pettumuse valmistab auto klassikategooria (mahtauto segment) kontekstis vaid pakiruum, mis standardvarustuses mahutab 370 liitrit - konkurendid on selles osas selgelt paremad.


Mitsubishi - kaubamärk Poolas on endiselt mõnevõrra eksootiline - jah, selle kaubamärgi autode populaarsus kasvab endiselt, kuid Tokyo tootjal on Toyota või Honda tasemel veel palju puudu. Teine asi, kui vaadata Space Stari - see Mitsubishi mudel on kindlasti üks populaarsemaid selle kaubamärgi autosid Poolas. Space Stari edasimüügi pakkumisi on kuulutusteportaalides päris palju ja nende hulgas ei tohiks olla eriti suurt probleemi heas korras, dokumenteeritud hooldusajalooga auto leidmisega Poola edasimüüjate võrgustikust. Kui teil õnnestub sellist masinat “jahtida”, peaksite kiusama, sest Space Star on Jaapani tootja üks arenenumaid masinaid.


Mudeli kapoti all võiksid töötada modifitseeritud ja väga vastupidavad Jaapani bensiiniagregaadid ning Renault’lt Common Rail tehnoloogial laenatud DID-diiselmootorid (102 ja 115 hj).


Mis puutub bensiinimootoritesse, siis 1.8 hj ja otsesissepritsetehnoloogiaga tipptasemel 122 GDI mootor tundub äärmiselt huvitav agregaat. Selle kapoti all oleva mootoriga Space Stari iseloomustab väga hea dünaamika (umbes 10 sekundit kiirendusel 100 km / h) ja väga madal kütusekulu (karedal maastikul, sujuvalt gaasipedaali vajutades ja järgides reegleid maanteel võib auto põletada vaid 5.5 liitrit /100 km). Linnaliikluses maksab dünaamiline sõit teile 8–9 l / 100 km. Arvestades auto mõõtmeid, pakutavat ruumi ja dünaamikat, on need kõige tähelepanuväärsemad tulemused. 1.8 GDI jõuallika suurim probleem on aga sissepritsesüsteem, mis on äärmiselt tundlik kasutatava kütuse kvaliteedi suhtes – igasugune hooletus selles osas (madala kvaliteediga kütuse tankimine) võib sissepritsele väga negatiivselt mõjuda. süsteem. ja seega omaniku taskus.


Traditsioonilisematest (s.t lihtsama konstruktsiooniga) mootoritest tasub soovitada 1.6-liitrist agregaati, mille võimsus on 98 hj. - Jõudlus erineb selgelt tipptasemel GDI mootorist, kuid vastupidavus, mitmekülgsus ja disaini lihtsus võidavad kindlasti selle üle.


Seade mahuga 1.3 liitrit ja võimsusega 82-86 hj. - pakkumine rahuliku olemusega inimestele - Selle kapoti all oleva mootoriga Space Star kiirendab kiiruseni 100 km/h 13 sekundiga. agregaat osutub ka vastupidavaks ja truuks kaaslaseks - see suitsetab vähe, läheb harva rikki ning tänu väikesele töömahule säästab kindlustuselt.


Ainus kapoti alla paigaldatud diiselmootor on Renault 1.9 DiD disain. Nii seadme nõrgem (102 hj) kui ka võimsam versioon (115 hj) tagavad autole suurepärase jõudluse (võrreldes 1.8 GDI-ga) ja suurepärase kasuteguri (keskmine kütusekulu 5.5–6 l / 100 km). . Huvitaval kombel kiidavad pea kõik mudeli kasutajad Space Stari, mille kapoti all on prantsuse diiselmootor – üllataval kombel on antud mudeli puhul see seade ülimalt vastupidav (?).


Ilmselgelt ei saa selle mudeli korduvaid rikkeid asendada, sest neid praktiliselt pole. Ainus korduv probleem puudutab 1.3- ja 1.6-liitristele agregaatidele paigaldatud Renault käigukaste – sellest tulenev lõtk juhtimismehhanismis muudab käikude vahetamise keeruliseks. Õnneks pole remont kallis. Korrodeerunud tagaluuk, kleepuvad tagumised pidurisadulad, kergesti kuluv istmepolster – auto pole täiuslik, kuid enamik probleeme on pisiasjad, mida saab ühe sendi eest parandada.


Varuosade hinnad? See võib olla erinev. Ühest küljest on turul saadaval palju asendusi, kuid on ka osi, mis tuleks saata volitatud teeninduskeskustesse. Seal ei jää skoor kahjuks kunagi madalaks.


Mitsubishi Space Star on kindlasti huvitav pakkumine, kuid ainult rahuliku iseloomuga inimestele. Paraku võivad ekstravagantsuse otsijad pettuda, sest auto sisemus on lihtsalt... igav.

Lisa kommentaar