Kas on võimalik liikluseeskirju rikkuda, kui on vaja teed anda vilkuriga autole

Erisõidukitega teel kohtumine pole sagedane, kuid vastutusrikas. Seda kinnitab karistamise oht juhiloa äravõtmise näol sellise olukorraga seotud eeskirjade eiramise eest. Ülaltoodu toob kaasa asjaolu, et paljud kogenematud juhid tunnevad end segaduses, kui näevad lähedal asuvat autot, mille heli- ja valgussignaalid on sisse lülitatud.

Reeglite ettekirjutused

Vastavalt SDA punktile 3.2 peavad kõik juhid "andma teed" autodele, millel on vilkuvad tuled (sinine või punane) ja sisse lülitatud helisignaalid. SDA punkt 1.2 ütleb, et sel juhul ei tohiks autojuht:

1. hakata liikuma;
2. liiklust jätkata;
3. liigu edasi;
4. manööverdada

eeldusel, et ülaltoodud toimingud põhjustavad eelist omava liikluse suuna või kiiruse muutumise.

Võimalikud olukorrad

Teedel pole palju olukordi, kus peate eriteenistuste autodega ringi sõitma:

1. manööverdamine ja liikumise alustamine;
2. nende autode ees sõitmine samal sõidurajal;
3. risttee käik.

Nagu reeglites ette nähtud:

• esimesel juhul peate ootama, kuni eritransport läbib;
• teises olukorras tuleb leida võimalus sõidurada vahetada või liikuda nii, et anda teed sisselülitatud signaalidega autole ja teisi liiklejaid segamata;
• viimases olukorras peab ristmik esmalt läbima eriteenistuse sõiduki.

Mis ähvardab juhti, kes vilkuriga autole teed ei anna

Liikluseeskirjad näevad ette mitut liiki karistusi neile, kes erisõidukitest õigel ajal maha ei jätnud. Veelgi enam, täiendav komplikatsioon seisneb selles, et reeglid ei määra aega, mille jooksul lõik tuleb vabastada. Sellega seoses usuvad mõned inspektorid, et tee tuleks puhastada välkkiirelt, vastasel juhul on nad valmis kasutama järgmist tüüpi sanktsioone:

• trahv 500 rubla;
• juhiloa äravõtmine 1 kuni 3 kuuks.

Sellised sanktsioonid on aga ette nähtud vaid juhi ebaõigete tegude korral seoses erivärvilahendusega autodega: kiirabi, politsei, päästeteenistus.

Kui juht ei lasknud mööda aseautot ega õiguskaitseorganite transporti, tuleb maksta trahvi summas 100 kuni 300 rubla.

Kas ma võin erisõidukite läbilaskmisel rikkuda muid reegleid?

SDA punkt 1.2 ütleb, et juht ei tohi segada tema ees eeliseid omavate sõidukite liikumist, mis tähendab, et ta peab järgima kõiki liikluseeskirju. Sellel on mitu põhjust:

1. teised ei pruugi nende kõrval teravateks manöövriteks valmis olla;
2. ühe juhi äkiline tegevus võib esile kutsuda tormakaid otsuseid, mis lõpuks segavad eriteenistusi.

Ehk siis juhi ülesanne on sisselülitatud signaalidega erisõidukit nähes reeglite raames talle teed anda, aga kui see ei õnnestu, siis karistada teda selle eest ei saa.

Mida siis teha

Kindlasti tuleb järele anda, püüdes leida võimalust mitte rikkuda teisi liikluseeskirju ja mitte segada kolmandaid isikuid. Peate erisõidukid vahele jätma mitmel põhjusel:

1. Selliste autode reisijad lülitavad signaalid sisse ainult siis, kui see on vajalik, et jõuda võimalikult kiiresti kohale. Kui võtta arvesse, et nad teevad ühiskondlikult olulist tööd, kaob küsimus iseenesest.
2. Firmaautojuhid teavad, et neil on teel eelis. Iga katkestus võib tulla üllatusena.
3. Isegi kui juhil on aega teel tekkinud ohule reageerida, on täis veepaagiga tuletõrjeautos võimatu kiiresti peatuda või manöövrit teha.

Ei ole üleliigne ametiautodele teed anda, isegi kui need ei anna märku. Selline järeldus sünnib mitte ainult liiklusreeglitest, vaid ka moraalipõhimõtetest lähtuvatest kaalutlustest.

Kui ülesandeks on sõiduk vahele jätta, siis peate seda tegema. Peaasi on ju see, et eriteenistused saaksid sinust vabalt mööda minna ja ümberkaudsed jätkavad oma teed.