Kas diiselmootoriõli saab bensiinimootorisse panna?

Kui lähete mõnda autoosade ja määrdeainete poodi, näitavad konsultandid meile mitukümmend, kui mitte sadu mootoriõli tüüpi, mis erinevad üksteisest mitmel viisil: diisel- või bensiinimootoritele, autodele, kommerts- või veoautodele, kahe- või 4-taktiliste mootorite jaoks. Samuti, nagu me varem Vodi.su veebisaidil kirjutasime, erinevad mootoriõlid viskoossuse, temperatuuritingimuste, voolavuse ja keemilise koostise poolest.

Seetõttu tuleb alati täita ainult sõiduki tootja poolt soovitatud tüüpi määrdeainet. Ainus asi on see, et silindri-kolvi grupi kuludes on soovitatav vahetada viskoossema õli vastu, mille läbisõit on üle 100-150 tuhande km. Noh, Venemaa karmides tingimustes, eriti põhjas, on vaja ka määrdeainete hooajalist vahetust. Kuid mõnikord tekivad kriitilised olukorrad, kui õiget marki õli pole käepärast, kuid tuleb minna. Sellest tulenevalt on mootoriõlide vahetatavuse probleemid üsna olulised. Siit tekib küsimus: kas diiselmootoriõli saab kasutada bensiinimootorismis tagajärgi see kaasa tuua võib?

Bensiini ja diisli jõuallikas: erinevused

Tööpõhimõte on sama, kuid kütuse-õhu segu põletamise protsessis on tohutu erinevus.

Diiselmootorite omadused:

• kõrgem rõhk põlemiskambrites;
• kütuse-õhu segu hakkab kõrgematel temperatuuridel süttima, see ei põle täielikult läbi, mistõttu kasutatakse järelpõletusturbiine;
• kiiremad oksüdatsiooniprotsessid;
• diislikütus sisaldab suures koguses väävlit, põlemisel tekib palju tahma;
• Diiselmootorid on enamasti väikese kiirusega.

Seega valitakse diisliõli jõuallika töö iseärasusi arvesse võttes. See on eriti märgatav kaubaveo puhul. Veoautojuhid peavad TIR-i külastama palju sagedamini. Ja üks levinumaid teenuseid on õli, kütuse, õhufiltrite vahetamine, samuti mootori täielik loputamine põlemisproduktidest.

Bensiinimootoritel on oma omadused:

• kütuse süttimine toimub süüteküünaldest sädemete tarnimise tõttu;
• põlemiskambrites on temperatuuride ja rõhkude tase madalam;
• segu põleb peaaegu täielikult;
• põlemis- ja oksüdatsiooniprodukte jääb vähemaks.

Pange tähele, et täna on müügile ilmunud universaalsed õlid, mis sobivad mõlema variandi jaoks. Oluline punkt: kui sõiduauto diisliõli saab ikkagi bensiinimootorisse valada, siis veoautoõli selleks otstarbeks vaevalt sobib..

Diisliõli omadused

Sellel määrdeainel on agressiivsem keemiline koostis.

Tootja lisab:

• lisandid oksiidide eemaldamiseks;
• leelis silindri seinte tõhusamaks puhastamiseks tuhast;
• toimeained õli eluea pikendamiseks;
• lisandid suurenenud koksistamise eemaldamiseks (koksimine toimub tänu diiselmootori suurenenud vajadusele õhus kütuse-õhu segu saamiseks).

See tähendab, et seda tüüpi määrdeained peavad taluma raskemaid tingimusi ja toime tulema tuha, tahma, oksiidide ja väävliladestuste eemaldamisega. Mis juhtub, kui valate sellist õli bensiinimootorisse?

Valage bensiinimootorisse diisliõli: mis juhtub?

Kogu probleem seisneb agressiivsemas keemilises koostises. Kui eeldame olukorda, et tühjendasite vana bensiiniõli ja täitsite reisijate diiselmootori jaoks arvutatud õli, ei teki lühiajalise kasutamise korral tõenäoliselt tõsiseid probleeme. Pikaajalisel kasutamisel on võimalikud järgmised tagajärjed:

• õli juhtivate kanalite blokeerimine mootori metallelementide sees;
• õli nälg;
• temperatuuri tõus;
• kolbide ja silindrite varajane kulumine õlikile nõrgenemise tõttu.

Eksperdid keskenduvad sellele punktile: lühiajaline asendamine hädaolukordades on üsna vastuvõetav, kui muud väljapääsu pole. Kuid erinevat tüüpi õlide segamine, antud juhul bensiini- ja diiselmootori jaoks, on rangelt keelatud, kuna tagajärjed võivad olla ettearvamatud. Väga ebasoovitav on ka vastupidine olukord - bensiinimootori õli valamine diiselmootorisse, kuna kõige ilmsem asi, millega sõiduki omanik silmitsi seisab, on mootori tugev koksistamine põlemisproduktidega.

Kui eeldame, et mõni ülaltoodud olukordadest tekkis teel, proovige jõuda lähimasse autoteenindusse, samal ajal kui mootorit pole vaja üle koormata. Diisliõli ei sobi koormustele üle 2500-5000 p/min.

Laadimine ...