Sõitsime: Kawasaki KX 450 2019
Rootsis, täpsemalt Uddevallas, mis on tavaline maailmameistrivõistluste koht, katsetasime uut Kawasaki KX 450F, mis on nüüd varustatud ainult elektrilise starteriga. Külmade ja talviste temperatuuride korral, mis patareidele liiga ei sobi, võib see osutuda miinuseks, mistõttu tuleb detsembris ja jaanuaris treenimiseks kaasa võtta laadija või varuaku. Suur uudsus on ka hüdrauliline sidur, mis võimaldab juhil keerukamat kasutamist ja paremaid tundeid sõidu ajal. Naeratus näol tõmbab aga vedrustust ennekõike showa kahvel, mis jällegi töötavad klassikalistel vedrudel ja õlil (mitte enam suruõhul). Neid on lihtne reguleerida ja see on põhjus, miks need sobivad nii algajatele kui ka professionaalsetele võidusõitjatele. Välimus toob retrograafika ja nimevahetusega täiesti uue ilme. F-täht, mis on siiani tähistanud neljataktilisi mudeleid, on hüvasti jätnud, kuid kuna Kawasaki toodab nüüd ainult neljataktilisi mootoreid, pole sellist vahet vaja. Nüüd on see lihtsalt KX 450. Lisaks tavalisele rohelisele võidusõiduvärvile on see täiesti uus raam. See on Kawasaki raskuskese veelgi madalamale viinud, mis väljendub paremas juhitavuses, mis on sujuva ja kiire sõidu jaoks ülioluline. Esimese ratta muudetud telg tänu uuele pidurikettale aitab kaasa ka paremale juhitavusele.
suhtes mootor töötab sõidu ajal, Kawasaki KX450F oli taas positiivselt üllatunud, kuna see pakub palju võimsust, kuid on jaotatud väga ühtlaselt kogu pööretevahemiku ulatuses, nii et juht ei väsi liiga palju. Samuti tasub mainida kolme erineva mootori tööprogrammi võimalust, mis on põhimõtteliselt mõeldud kuivale, porisele või liivasele maastikule. Kiireks sõiduks ei piisa ainult suurest võimsusest, vaid ka juhi turvalisest heaolust, mille Kawasaki on saavutanud Nissin pidurid, mis võimaldavad keerukat pidurdamist, samas kui veidi muudetud mootorratta kuju võimaldab sõitjal vabamalt liikuda. Seega uuel KX450F-l on elektriline starter, hüdrauliline sidur, vedrustuse töö, ergonoomika, välimus ja paindlik mootor koos erinevate seadistustega ning ainsaks puuduseks võib pidada seda, et sellel pole enam võimalust mootorit jalga käivitada.
Tekst: tugev
