Mida otsida oma esimese mootorratta ostmisel?

Mootorrattad on natuke nagu autod – iga juht leiab midagi enda jaoks. Ja kuigi iga sõiduk peab saama maanteel mugavalt liigelda, on autosid ja kaherattalisi mitut tüüpi. Mootorrataste puhul on see veelgi märgatavam, kuna selles sõidukirühmas leiate:

● tõukerattad;

● rist;

● enduro;

● supermoto;

● kohandatud;

● turistide kaherattalised sõidukid;

● reisimine/vahetatav;

● alasti;

● klassikaline;

● sport (võidusõitjad).

Kui vaatate ülaltoodud loendit, leiate kategooriaid, mida on alguses raske eristada, samas kui teised on sama erinevad nagu maastur ja VW Polo. Seega, kui te ikka veel ei tea, milline on teie esimene mootorratas, kasutage meie nõuandeid.

Milline peaks olema mootorratas algajale?

Kui tahaksime vastuse paari sõnaga kokku võtta, siis ütleks, et see peaks olema kerge ja vormistav. Aga kas mootorratas ei ole valitud nihke järgi? Tõsi, üks lihtsamaid jagamisviise on: 125, 250, 500, 650 jne. Teie esimene ratas peaks olema lõbus kiirete kurvide läbimiseks, kuid teil peab olema ka võimalus turvaliselt sisse sõita, foorituledes peatuda ja tõhusalt pidurdada. Seetõttu on nii oluline, et uus ost oleks kohandatud sõitja figuuri järgi.

Mootorratas algajatele, st. keskenduge mugavusele

Noor vilunud sõiduhull, kes jälgib kirglikult Mani saare võidusõite, otsib ilmselt võimalikult võimsat autot. Pärast tosina-kaheminutilist reisi võib ta aga kogeda sadula ja figuuri ebakõla. Ettepoole kaldumine võib põhjustada seljavalu. Samuti on foorituledes raske asfaldile pääseda. Seetõttu on nii oluline hoolikalt valida auto, mida soovite nautida.

Millise rattaga on õige alustada?

Tihti on oluline kohandada kaherattalised mootorsõidukid lubadega (oletame, et teil on need muidugi olemas). A1-kategooria loa saamisel saate juhtida mootorratast, mille maksimaalne võimsus on 11 kW (14,956 125 0,1 hj), silindrite töömaht kuni 2 cm³ ja võimsustihedus 35 kW/kg. A47,587 kategooria puhul on valikuvõimalusi rohkem, sest kaherattalistel võib olla kuni 0,2 kW (XNUMX hj). Samuti puuduvad võimsuspiirangud. Lisatingimuseks on võimsuse ja kaalu suhe, s.o. XNUMX kW/kg.

Milline on hea esimene jalgratas algajale?

Pealtnäha paremas seisus on need, kes omavad A-kategooria juhiluba ja valivad endale esimese mootorratta. Need ei ole piiratud töömahu, võimsustiheduse ega kaherattalise enda võimsusega. Lubatu pole aga alati hea. Kogenematu mootorrattur, kes otsustab liitrise mootoriga auto enda valdusesse võtta, võib selle taltsutamisega hätta jääda.

Kuidas oleks esimene mootorratas algajale jalgratturile?

Allpool oleme kokku pannud mõned kategooriasoovitused, millele oma esimese ratta puhul tähelepanu pöörata. Loomulikult ei ole nimekiri läbinisti objektiivne, kuid kui kohandate üksikuid pakkumisi oma eelistuste järgi, leiate kindlasti midagi enda jaoks.

Matkamootorratas – midagi rahulikele mootorratturitele?

Miski ei takista teie esimesest mudelist saamast matkajalgratas. Palju sõltub sellest, mida selliselt masinalt oodata. Selle kategooria mootorrataste eeliseks on nende disain ja sellest tulenevalt väga mugav vertikaalne istekoht juhile ja kaassõitjale. Esiklaasid pakuvad kaitset eest puhuva tuule eest ning suured pakiruumid suurendavad pagasi mahutavust, mis on pikamaaliinidel nii oluline. 

Turistimudelid, midagi pikkadele ja tugevatele

Matkamootorrattad on varustatud suurte kütusepaakide ning suurte ja võimsate mootoritega. Selline konfiguratsioon muudab manööverdamise keeruliseks, eriti foorituledes või tagurdamisel. Kui olete lühike jalgrattur, kellel pole jõudu jalgades ega kätes, ei pruugi liiga suured matkarattad olla algajale parim jalgratas.

Väiksem turist stiilis Ameerika klassika järgi, s.o. ristleja.

Siin saate valida mitte ainult suurema mahutavusega ühikuid, vaid ka väga meeldivaid algajatele 125 mudeleid. Ristleja esimese rattana on see täistuuriratta miniversioon, kuna tagab sarnase sõiduasendi ja võime läbida pikki vahemaid. Manööverdusvõime on olenevalt mudelist vastuvõetav noortele ja kogenematutele sõitjatele, mistõttu on see startermasinana huvitav pakkumine. Sellise populaarse ja väärtusliku ristleja näide on Honda Shadow VT 125.

Alasti, huvitav ettepanek esimeseks rattaks.

Kas pole ikka veel kindel, milline on teie jalgratas? Alasti on huvitav ettepanek, kuna see ühendab endas mitme kaherattalise grupi omadused. Asend on siin lähedal vertikaalsele, kuigi (olenevalt mudelist) saab seda veidi ettepoole kallutada. Tänu sellele ei ole te pikkadel reisidel nii väsinud. Selle kategooria jõuallikad algavad 125 cc, kuid võite leida ka liitriseid ühikuid, nagu 4 hj Ducato Monster S115R. Algajale peaks muidugi esikohal olema väiksema töömahuga ratas.

Cross ja enduro ehk siis esimene mootorratas otse sellel alal

Pakkumine neile, kes hindavad metsaradasid ja metsloomi rohkem kui asfalteeritud radasid. Pidage meeles, et teedel pole ristid lubatud, kuna neil pole tulesid ega suunatulesid. Nad on spordi jaoks rangelt ette valmistatud. Parim valik, mis ühendab lõbusa ja legaalse tänavasõidu, oleks enduro. Huvitav mootorrattamudel algajatele on KTM EXC 200.mis on väga lõbus ja mida saab siiski taltsutada.

Loodame, et meie esitatud hinnang hõlbustab teie esimese mootorratta ostmise otsust. Nagu näete, valikust puudust ei tule, kuid kui kuulate meie nõuandeid, naudite reisi.