Riigi Keskkonna- ja Veemajandusfond on alustanud toetuste taotlemist. "Soovitatav rahastamiseks" lugejatelt
Meie lugejad on elektriauto lisatasu taotlenud alates kampaania algusest, 26. juunist 2020. Nüüd, pärast peaaegu kaks kuud kestnud tagasiside puudumist, hakkas auto ootamatult kriiskama ja sõitis minema. Olete juba mitu päeva uhkeldanud sellega, et teie taotlused said esialgse heakskiidu.
Teie taotlus on positiivselt kinnitatud
Kaks kuud kohutavat tühja vaikust, mida isegi Keskkonna- ja Veemajandusfondi esindajad ei soovinud kommenteerida, ei jäta just kuigi head muljet. Pealegi on NFEPWM-i veebisaidil olev sõnum selge: "Taotlusi hinnatakse jooksvalt."
Õnneks hakkab pühadeaeg läbi saama, sest Positiivsest esmakontrollist teavitatakse meie lugejaid, kes esitavad esimesena dokumendid kaasfinantseerimiseks... Vastavalt määrustele (punkt 3) on neil nüüd järgmised sammud:
- puuduva teabe lisamine (kuni 7 päeva alates päringu kättesaamise kuupäevast),
- kaasfinantseerimise tingimuste täpsustamine (kuni 10 päeva),
- otsus toetuste rahastamise kohta (kuni 13 päeva alates kvaliteedihindamise lõpust),
- taotlejaga lepingu koostamine ja allkirjastamine (kuni 16 päeva otsuse tegemisest).
Lõige 3 on oluline sündmus, mida taotleja ei saa kontrollida: NFEPWMi juhatus peab otsustama subsideerida 344 (või vähem) elektrisõidukit kogusummas X tuhat Poola zlotti.
> NFOŚiGW: 344 taotlust elektrisõidukite toetuse saamiseks, sügiseks on kavandatud täiendav värbamine
Pärast otsuse tegemist on fondil 16 päeva aega projekti rahastamise lepingu ehk toetuslepingu taotlejatele saatmiseks. Seda tasub meeles pidada lepingu allkirjastamise kuupäev ei ole ostukuupäeva orientiiriks... Auto oleks võinud osta varem ehk taotlemise päeval või pärast seda (Juurdepääsukriteeriumide p 6).
Toetuse suurus on 15 protsenti ostuhinnast, kuid mitte rohkem kui 18 750 zlotti. Auto maksimaalne ostuhind (arve väärtus) on 125 000 zlotti. Sellest summast suuremaid toetusi ei anta.
See võib teile huvi pakkuda:
