Roolivõimendi pump – kuidas rikke sümptomeid ära tunda? Pumba veasignaalid ja helid
Masinate töö

Roolivõimendi pump – kuidas rikke sümptomeid ära tunda? Pumba veasignaalid ja helid

Peaaegu kõik kaasaegsed autod on varustatud roolivõimendiga. Ilma selle süsteemita peaks juht pingutama igal roolipöördel, eriti parkimisel või väikesel kiirusel. See element, nagu iga teine ​​seade, võib puruneda või kuluda. Seega soovitame, mida sellises olukorras teha.

Roolivõimendi pumba purunemise sümptomid. Millal on remonti vaja?

Roolivõimendi pumbal võib esineda mitmeid kahjustusi. Esiteks võite märgata, et olete äkitselt kaotanud toe ilma tõsiste sümptomiteta. See võib tähendada, et roolivõimendi pump ise töötab, kuid rihm, mis pumba juures ratast veab, on purunenud. Siis tunned kohe arusaadavatel põhjustel toetuse puudumist.

Hüdraulikasüsteemi järsul rõhu langusel võivad olla sarnased sümptomid. Selle põhjuseks on toe kaotus, aga ka vajadus probleem leida ja parandada. Seda tüüpi riketega kaasneb sageli ka võimsuse järkjärguline suurenemine sõltuvalt rooli pöördest, kuna süsteemis on palju õhku.

Juhtub, et hüdrosüsteem on pinges, kiilrihm on heas korras (ja õigesti pingutatud) ning roolivõimendi pump ei tule oma ülesannetega toime. See väljendub valju helina ja viitab elemendi hävimisele. Roolivõimendi pump vajab sageli väljavahetamist.

Milline tuli armatuurlaual näitab roolivõimendi pumba riket? 

Moodsamatel automudelitel annab roolivõimendi pumba probleemidest märku vastav ikoon armatuurlaual. Selle sümboliks on enamasti rool ja mõned tootjad panevad selle kõrvale hüüumärgi. Saadaval oranži ja punase värviga. Siis on see selge signaal, et roolisüsteem ei tööta korralikult ning vea kood ja asukoht tuleks diagnoosida.

Roolivõimendi pumba regenereerimine - mis see on?

Rikke korral on ainus hea uudis see, et roolivõimendi pumpa saab regenereerida. Tänu sellele saate säästa palju raha ja nautida funktsionaalset seadet. Kahjustatud roolivõimendi pumba paremaks töötamiseks võtab spetsialiseeritud teenindus selle täielikult lahti ja otsib riket. Laagrid, labadega tiivik või survevedrud võivad olla kahjustatud.

Pärast defektse osa avastamist peab pump saama uued tihendid, laagrid ja puksid. Hilisemas etapis kontrollitakse selle tihedust ja vedeliku leket. Kui kõik on korras, saate nautida funktsionaalset elementi. Roolivõimendi pumba regenereerimise hind on võrreldamatult madalam kui uue komponendi ostmisel.

Millist roolivõimendi õli valida? 

Olenemata sellest, kas remondite või asendate roolivõimendi pumpa, peate hüdrosüsteemi vedelikku lisama. See hõlmab sobiva aine ostmist ja süsteemi õhutamist. Saate valida järgmiste roolivõimendiõlide hulgast:

  • mineraal - neid eristab kerge mõju kummielementidele ja madal hind;
  • poolsünteetilised - madalama viskoossusega, vahutamiskindlamad ja paremate määrdeomadustega kui mineraalsed. Nad reageerivad tugevamalt kummielementidega;
  • sünteetilised on kõige kallimad, kuid need on ülekaalukalt parimad roolivõimendi vedelikud. Neil on madal viskoossus ja need sobivad suurepäraselt töötamiseks rasketes tingimustes.

Ja millist roolivõimendi vedelikku oma autole valida? 

Järgige sõidukitootja soovitusi ja valige konkreetne roolivõimendi vedelik. 

Kuidas roolivõimendi vedelikku vahetada?

Roolivõimendi pump – kuidas rikke sümptomeid ära tunda? Pumba veasignaalid ja helid

Kõigepealt paluge kelleltki abi. Kõigepealt ühendage pumba tagasivooluvoolik paisupaagi küljest lahti ja suunake pudelisse või muusse anumasse. Selle aja jooksul lisage järk-järgult õli ja väljalülitatud mootoriga assistent peaks pöörama rooli vasakule ja paremale. Õlitase langeb, seega jätkake selle lisamist. Korrake seda protseduuri, kuni vana vedelik (selle värvi järgi tunnete ära) on süsteemist täielikult välja voolanud. Seejärel ühendage tagasivooluvoolik paagiga. Teie assistent peaks aeg-ajalt rooli vasakule ja paremale pöörama. Kui tase ei lange, võite mootori käivitada. Märkate, et roolivõimendi pump hakkab tööle ja paagis olev vedelik tühjeneb. Nii et lisage seda ja laske teisel inimesel rooli õrnalt mõlemas suunas pöörata. Seda protseduuri on hea teha veel paar minutit, sest siis on tugi ilmastikuga.

Nii saite teada, mis roolivõimendi pump tegelikult on. Te juba teate, mida sisaldab roolivõimendi pumba regenereerimine ja asendamine. Siiski loodame, et te ei pea praktikas kasutama meie nõuandeid kahjustatud roolivõimendi pumba korral!

Lisa kommentaar