Lublini roolisüsteemi puudused
Ebaõnnestumisi oli juba 110. Õnneks keegi surma ei saanud, kuigi roolisüsteemi väljalülitamine tähendab auto üle kontrolli kaotamist.
Lublin Daewoo müüs Poolas 40 000 vigase roolisüsteemiga Lublin II ja Lublin III sõidukit.
Neid toodeti 1997. aasta märtsist 2000. aasta novembrini ja alates 2000. aasta maist lasti need turule, olles teadlikud tehtust. Remont maksab 60-110 zł.
Vahet pole, et Daewoo neid remonditöid ei maksa, sest raha pole, juhtub. Hirmutav on aga see, et Soulis asuv kaubamärk toodab autosid, mis ei pea tehasest lahkuma. Ta tegi seda viga teades. See muutis Lublini edasimüümise keeruliseks ja langetas nende hinda – tegi meid suureks ja paksuks. Korealased panid ilusti kirja, kes neile mida Poolas võlgneb. Ma ei tea, kuidas suhtuda Lublini skandaali ja kummale poole seda paigutada? Kuna Lublini ja Zherani korealased julgesid, pole sellest kellegagi rääkida.
