Kesktelje MAZ käigukasti rikked

Müra sillal, rohkem nagu ulgumine, on esimene märk käigukasti rikkest. Kaasaegsetel MAZ-sõidukitel on keskvõlli käigukast paigaldatud vertikaalselt. Ülesehituselt sarnane tagasilla käigukastiga. Kesk- ja tagasõlmede varuosad on vahetatavad, nende reguleerimine toimub samal põhimõttel.

Ehitus

Väärib märkimist, et MAZ 5440 käigukast koosneb:

• põhipaar (sõidu- ja käitatavad käigud);
• terasiitteljed;
• satelliidid;
• diferentsiaalide korpused;
• Aspektid;
• reguleerimisseib;
• karter.

Igal neist mehhanismidest on teatud tegevusressurss. Mõnikord kuluvad nad varem ära. Käigukasti või komponentide parandamise või vahetamise vajadusest annavad tunnistust eelpool mainitud kõverdused, pinnal olevad laastud, kõrvaline müra.

Rikke täpse põhjuse saab kindlaks teha alles pärast käigukasti eemaldamist ja ülevaatust. Ilma selleta võib vaid oletada, mis rikke põhjustas.

Tavalised talitlushäired

Laagrite kulumine on üks levinumaid põhjuseid. See juhtub käigukasti korpuse ebapiisava õlitaseme, ebakvaliteetse laagri või olulise kulumise tõttu. Rike kõrvaldatakse laagri vahetamisega.

Kui laager laguneb sõiduki liikumise ajal, võivad selle rullikud käigukasti sees mõraneda. Olukord on ohtlik, sest käigukast ise võib kinni kiiluda. Sel juhul suureneb remondi maht oluliselt. Seda peate tegema spetsialiseeritud teenindusjaamades.

Satelliitkäigud on ka käigukasti nõrk koht. Need lagunevad, kui autot regulaarselt käitatakse lubatust palju suurema koormuse all. Samuti tuleb välja vahetada hammasrattad.

Eespool kirjeldatud probleemide vältimiseks tuleb käike ja laagreid perioodiliselt vahetada, tootja poolt eeskirjades sätestatud tähtaegadel. Samuti ei tohiks säästa komponentide kvaliteedi pealt, kuna nende enneaegse rikke korral tehtud remont maksab kordades rohkem.

Diagnostika

Käigukast demonteeritakse etappide kaupa, mille järel kõik komponendid ja osad pestakse põhjalikult. Seejärel on vaja pindu kontrollida laastude, pragude, metallikildude, hõõrdumise jälgede, hammasrattahammaste purdete suhtes.

Tugevate kulumisjälgede korral ajami- või veoülekandel tuleks kogu põhipaar välja vahetada. Kui osad on heas seisukorras, siis ei pea neid vahetama.