Mootorratta hooldamiseks ja remondiks vajalik varustus

Ideaalne tööriistakast lihtsaks mehaanikaks ja rutiinseks hoolduseks

Olulised tööriistad, tarvikud ja tarvikud teie garaažis

Vastupidiselt sellele, mida võiks arvata, ei nõua mootorratta kapitaalremondi või väiksemate remonditööde tegemiseks tingimata suuri investeeringuid. Kui sul pole kõiki mootorrattaga sekkumiseks vajalikke tööriistu, on alati olemas nipid ja süsteem D. Head tööriistad teevad aga head tööd. Esiteks kulutame palju vähem aega mugavuse ja pingutuse saamiseks.

Oleme teie mootorratta heas töökorras hoidmiseks välja valinud olulised komponendid ja seadmed. Valige vastavalt oma võimalustele, vajadustele ja eelkõige oma soovidele ja võimalustele. Kõige kasulikumatest kuni kõige kasutumateni, seega kõige olulisemateni, oleme lihtsa mootorratta mehaanika loomiseks läbinud täiusliku garaaži ja täiusliku tööriistakasti. See on lihtne, see pole enam komplekt, see on vähemalt portfell, parimal juhul teenus... Igaühele ja iga kulu jaoks on midagi. Teises artiklis näeme professionaalina konkreetse remondi jaoks kõige keerukamaid ja spetsiifilisemaid tööriistu. Ja pidage meeles...

Õiged tööriistad teevad õige mehaanika!

Sadula maandumistööriistade komplekt: oluline ellujäämiskomplekt

Üha haruldasem sadulaalune mootorratta tööriistakomplekt on endiselt saadaval lisavarustusena. Kuid see on ellujäämiskomplekt ja see sisaldab alasti komplekti, mis on vajalik mõne põhitoimingu tegemiseks (pingutamine või lõdvendamine). Samas võimaldab see ka näiteks selle SV650 reservuaari ja radiaatori lahti võtta, et sellele küünlale hea ligipääs, kui see vett võtab. Kas see lõhnab elusalt? Näiteks, et lihtne tööriistade komplekt aitab ja teeb vähem ilmseid mehaanilisi toiminguid, kui arvata võiks. Tavaliselt sisaldab see ka tagumise amortisaatori eelamortisatsiooni reguleerimiseks mõeldud mutrivõtit, mida saab valikuliselt kasutada roolisamba pingutamiseks. Loodetavasti on eeliseks ka standardne kuuskantvõtmete komplekt, nagu ka mõned lamevõtmed, sealhulgas keti pinge reguleerimiseks.

Mootorratta tööriistad sadula alla

Täielikuma paketi jaoks saame lisada:

Mehaanilise tüüpi tööriistakomplektis on tera võtmed sageli pesa klahvidega vastuolus. Nende vahelt leiame ühelt poolt silma/toru võtmed ja teiselt poolt tasased. "Avalik" võti on pluss.

On väga mitmekülgseid lamevõtmemudeleid, mis võimaldavad ainult ühel neist katta enamikku mootorrattal leiduvatest klassikalistest poldisuurustest. Kuni proovite rünnata vähemalt roolisammast või ratta poldi mutrit.

Lamedad klahvid võivad olla põrkega või kujuga, mis libistab lihtsalt võtmepead, et pöörlemist jätkata. Pluss kitsastes kohtades ja vähem valu.

Lamedad võtmed ja nurga all

• Lamedad klahvid: 6, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19, 21, 22 ja 24 või isegi 27
• Küünla võti
• Lamekruvikeeraja
• Phillipsi kruvikeeraja (Philipsi otsikute jaoks)

Garaaži mootorratta mehaaniku tööriistakomplekt

Võtmed, pistikupesad, otsikud, kruvikeerajad

Mootorratta mehaanika põhikomplekt ei ole kallis, kui valite hea hinna-kvaliteedi suhte ja eriti laia kasutusvõimalusega tööriistade jaoks. Arvestage 75-100 eurot väga hea kvaliteediga 75-90 pilli täisvaliku jaoks. Need sobivad nii igapäevaseks kui ka poolprofessionaalseks kasutamiseks. Kui kasutate tööriistu palju, valige kvaliteetsed tööriistad ja korrutage hind kuni 5 korda.

Põhikomplekt mootorratta kallal nokitsemiseks

Pidage meeles, et kui muudate mootorratta "väliseid" osi, on need kõik ligipääsetavad või peaaegu ligipääsetavad. Teisest küljest, niipea, kui peate asja tuumani jõudma, peate sageli selle mootorisse sukelduma või rünnata silmapaistmatuid osi, pikendusi ja nurknihkeid.

Facomi mootorratta tööriistakomplekt

Olenemata sellest, kas seda nimetatakse komplektiks, mänguks, kastiks või tööriistakohvriks, on see tööriistakomplekt kohustuslik. See on kindel alus mis tahes kergeks või raskeks sekkumiseks mootorrattaga. See sisaldab sageli kuuskantvõtmete komplekti või samaväärseid pistikupesasid. Kuuskantvõtmed (või 6-poolsed) on aga õhemad, tõhusamad ja paljudel juhtudel ka praktilisemad. Teeme linnukese kasti.

Leidke nendest komplektidest üks või mitu mutrivõtit, sealhulgas üks 1/2 "ja üks 1/4". See vastab väljalaskeavade kohandamise ruudu suurusele. 1/2" on mõeldud suurte osade jaoks, alates 10 mm kuni 32 mm. Leiate lühikesed standardsed pistikupesad või pikad pistikupesad, näiteks küünlavõtme. See toob kasu suurest võimendusest. Adapteri ruudu kohandamine võimaldab teil paigaldada 1/4-tollised pistikupesad. Kohandatav peitelkruvikeeraja ühildub 1/4 pistikupesaga. Tähtis.

Võtmete, eriti pistikupesaga võtmete puhul eelistame 6 kui 12-suunalist: see austab rohkem mutri kuju ja vähendab suurema ümardamise ohtu, pakkudes samal ajal rohkem tugevust.

Mootorratta mehaanilise komplekti põhitööriistad:

• Kuuskantvõtmed: 4, 5, 6, 7 ja 8

Alleni võtmed ja T-pesa

• Phillipsi kruvikeeraja: 1 ja 2
• Lamekruvikeeraja: 3,5, 5,5 ja 8 mm
• 1⁄4 '' 6-suunaliste pistikupesadega (standardmutter): 8, 10, 12, 14.
• 1⁄2 ″ kuuskantpesad: 10, 11, 12 ja 14. 24 ja 27 võivad olla kasulikud ka mootorrataste, näiteks rattatelje jaoks. Enne komplektita ostmist kontrollige oma mõõte).
• Pikad 1⁄4 '' rosetid. Neid kasutatakse süvistatavatele kohtadele juurdepääsuks. Mootorratta puhul on nende suurus 6–13 mm.
• 1⁄2" pikad rosetid. Need võivad olla kasulikud peamiselt küünlavõtmetena. Tähelepanu, mitte kõik rosetid pole piisavalt pikad, et küünla kõrgusele mahuks. Konkreetne võti on pluss, eriti kuna selle hind pole nii kõrge.

Juurdepääs ümberpööratud kruvidele

• 1⁄2 ″ pikendused 125 ja 250 mm,
• 1⁄4 "pikendused 50, 100 mm,
• 1 painduv pikendus 1⁄4 ''

Konverterid pistikupesade kasutamiseks mis tahes tüüpi ruudul (või peaaegu) või kaugsisse keeramiseks:

Ruudukujulised adapterid

• adapter 3/8 tolli
• adapterid 1⁄4 tolli
• 1⁄2 '' adapter
• kardaani 1⁄4 tolli
• kardaan 1/2.

Kruvikeerajale, põrkvõtmele või Torxi ristile sobivad otsikud.

Советы

Jaapanlastel ei ole tavaliselt torxi (tähte), olgu see mees või naine. Neid võib leida mõnel Euroopa mootorrattal. Ühest küljest on see esteetiliselt nauditav, teisalt mugav kulumist piirata.

• Alleni näpunäited: 4, 5, 6, 7, 8

Allen / 6 / BTR paneelid. Lisaks kuuskantklahvidele, olgu need siis standardsed, T-kujulised või käepidemed, säästab kuuskantvõti ruumi ja veidi aega.

• Lamedad otsad: 3,5, 5,5

Lamekruvikeeraja on kasulik rohkem kui ainult selle põhieesmärgi jaoks. Seda saab kasutada juhendina, näiteks kureerijana. Eelistame siiski tõelist lameda kruvikeerajat otstega kruvikeerajale, kui ainult varre pikkuse ja kitsuse tõttu.

• Ümberkujundamise näpunäited: 1, 2 ja 3

Varjutuse näpunäited. Risttüüpi trükkimist kasutatakse laialdaselt, sageli standardmõõtmetes. Klassikaline kruvikeeraja on jällegi kasulikum ja praktilisem, aga ka täpsem. Võime kaaluda ka tolli, et olemasolevatele kruvidele rohkem jõudu rakendada.

Traaditangid

Sellele tööriistakohvrile saate lisada ühe või kaks tangi, mis on alati väga kasulikud.

Pikendusklamber on siis hea mõte ja ainult väga hea kvaliteediga. Seda kasutatakse blokeerimiseks ja mõnikord pingutamiseks / lõdvestamiseks. See on eriti võimeline kohanema paljude kujunditega ja tagama detailiga olulise nakkuvuse. Olge ettevaatlik, kuid me kipume sageli "tina", vähemalt märkige pähklit, püüdes seda üle kasutada.

Tilaklamber annab õrnuse ning pikema ja õhema kuju. See kuulus nokk. Täppistööde jaoks on mugav üles võtta mutter või kruvi, võita või tagastada konnektorit. See on boonus.

Võime seal peatuda, teised klambrid on enamasti reserveeritud väga haruldasteks toiminguteks, nagu piduri peasilindri parandamine või konkreetsete tihvtide eemaldamine.

Haamer / haamer

No valamu haamer. Jahtige või tühjendage mootori telg või rattatelg või eemaldage põhimõtteliselt karter. Seda saab kasutada ka paljudel muudel juhtudel. Et tükk vormi saada, avage väike vastumeelne tükk ja reguleerige nii hästi kui võimalik. Seda kasutatakse säästlikult ja seetõttu pole see vajalik. Haamer suudab õige kasutamise korral sama teha ja amortisaatorid pehmenevad. Haamri eelis? Ta ei löö skoori.

Lauasool

Põhitarvikud ja küljed

Nutitelefon ja/või midagi, mida üles märkida ja joonistada

Harrastusmehaanikul, eriti kui ta on esimene, peab olema mälu või muidu mäluabi.

Seega on mobiiltelefon ja selle pildistamisfunktsioon hinnaline liitlane ja eksimatu mäluabi (või peaaegu). Plussiks on ka taskulambi funktsioon. Jällegi, telefon ei saaks olla targem. Annotatsioonid, kaugvaatamine, suum – ta teab, kuidas plekki heledamaks muuta, kuid jälgib, kuhu konkreetne ruum läheb, et pärast kokkupanekut oleks lihtsam orienteeruda.

Kuigi mobiiltelefon on võimeline ka märkmeid tegema, ei saa see alati asendada pliiatsit ja paberiplokki, eriti info kogumise ja diagrammiga sidumise osas. Veel üks lisamälu (isegi kui see tähendab toimingu lõpus fotode tegemist). Mehaanika on ju ka puutetundlik, kuid ilma ekraani ja filtrita.

Korraldaja juhtum

Muide, mida te teete kruvide, poltide ja lahtivõetud osadega? Korraldaja, papp kandiku jaoks või kõik, mis võimaldab viidata tükile ja märkida, kust see pärit on ja/või milleks seda kasutatakse, on teile palju abiks. Ära kaota midagi muud!

Lisatarvikud

Olenemata tööriistadest on tore omada:

• riie, paberrätik, mis imendub
• 5-in-1 tüüpi vabastusaine WD40. See mõlgid, rasv, on tõeline maagiline mugavustoode.
• üks või mitu metallharja või samaväärne (võrestikupuhastusvahend). Kõigele, mida puhastatakse, pind
• elektrilist tüüpi teibirull, tugevdatud teibirull ja isepinguvad kraed. Kõik, mis võimaldab teil ühendada juhtmeid, kaableid, neid kõrvale panna või rühmitada, teha sildi või markeri. Vajame seda kiiresti, mõnikord isegi teadmata. See võib olla saadaval ka algusest peale, eriti kuna see on odav varu. Kui kasutate elektrijuhtmeid või kaableid, on kiiresti vaja väikest soojuskahanemist. Mõtle selle üle.
• rauast õled
• peeneteraline liivapaber
• spetsiaalne kätepuhastusvahend rasva ja mustuse eemaldamiseks sekunditega, sageli ilma veeta

Valige õige koht ja korraldage see hästi

Mida mõnusam on mootorratta kallal nokitseda, seda lihtsam on ümber pöörata. Seetõttu peab mootorratas olema hästi paigal püsiv, töökindel ja eelkõige hästi valgustatud. Valgus on ülimalt oluline mehaanika "asjade" heaks tajumiseks. Oluline on ka töökeskkond. Sobiv vaip või põrand on plussiks, eriti kui tegemist on võimalike lekete või väikeste osade kukkumisega.

Mootorratta valgustus ja hooldus on väga olulised

RMT või mootorratta tehniline ülevaatus või remondijuhend

Et teada saada, milliseid tööriistu vajate oma mootorratta parandamiseks, ja et teada saada kõike, mida vajate, kutsume teid üles andma oma mootorratta mootorratta tehnilist ülevaadet, kui see on olemas. RMT on oma väikese nimega amatöörmehaanika piibel. Oma pabervormingus võib selle mõne mudeli puhul leida ka elektroonilisel kujul. See annab teile lahtivõetavate osade mõõtmed, pingutusmomendi ja parima võimaluse seda teha. Piibel igasugustele restoranipidajatele.

Tootja remondijuhendid lähevad sageli veelgi kaugemale, kuid neid ei ole lihtne kaubanduslikult osta, sageli reserveeritakse neid edasimüüjatele.

Järeldus

Jaapani keele kallal töötamine nõuab standardtööriistu ja on üsna lihtne. Jaapani insenerid on ratsionaalsed inimesed. Nendega pole midagi liiga palju, kõik on loogiline, hästi tehtud ja tavaliselt lihtne. Pragmaatiline. Igal kaubamärgil on aga oma mutrite suurused ja kinnitustüübid. Eelkõige esi- ja tagarataste jaoks.

Eurooplased, nagu BMW, võivad samuti vajada konkreetsete võtmete ja pistikupesade otsimist. Jalgrattaga sõitmine tähendab ka teadmist, milliseid tööriistu läheb vaja olenevalt sellest, millesse soovite sekkuda.

Ja ärge unustage seda, mis mehaanikas on tasuta ja samas vajalik: tervet mõistust. Seda ei saa osta, seda saab kasvatada. Üldiselt võib öelda, et kui blokeerib, kui sunnib, kui ei sobi, kui jääb kinni, kui ei tule, siis see, et tegime halvasti või puuduvad vajalikud teadmised või tööriistad. Seejärel astume sammu tagasi ja vaatame, et miski pole kahjustatud.