Süütu nali või tõeline oht: mis juhtub, kui suhkur bensiinipaaki valada
Näpunäiteid autojuhtidele

Süütu nali või tõeline oht: mis juhtub, kui suhkur bensiinipaaki valada

Paljude tavainimeste sõnul hakkab suhkur autogaasipaaki valades reageerima kütusega, mis mõjub mootori tööle äärmiselt negatiivselt. Mis sel juhul tegelikult juhtub?

Suhkru olemasolu tagajärjed mootoris

Süütu nali või tõeline oht: mis juhtub, kui suhkur bensiinipaaki valada

Autoteenindajad, aga ka kogenud autojuhid teavad hästi, et tükksuhkur praktiliselt ei lahustu bensiinis ega reageeri sellega. Seetõttu ei ole sellise interaktsiooni tulemus, mis on paljudele tuttav 1965. aasta tuntud komöödiast "Razinya", objektiivne ega vasta tegelikkusele.

Arvestada tuleb aga asjaoluga, et granuleeritud suhkur suudab suurepäraselt kontakteeruda veega, mis sageli koguneb auto gaasipaagi alumisse ossa ja mille kütusepump imeb. Sel juhul on sõiduki filtreerimissüsteem jõuetu, mistõttu võib paagi sees tekkida mootori tööks väga ebasoovitav suhkrusiirup, mis põhjustab sisselaskekollektori, aga ka karburaatori ja kütusepumba karamelliseerumist.

Kuidas määrata suhkru olemasolu

Süütu nali või tõeline oht: mis juhtub, kui suhkur bensiinipaaki valada

Reeglina ei ole võimalik iseseisvalt kontrollida suhkru olemasolu autogaasipaagis. Autoomanikud peaksid muretsema madala kvaliteediga bensiini pärast, mille koostises on palju vett, seetõttu on väga oluline kasutada spetsiaalseid kuivateid.

Minimaalse aja, jõupingutuse ja rahaga on täiesti võimalik iseseisvalt määrata ebapiisavalt hea kütus:

  • Segades väikese koguse bensiini mõne kaaliumpermanganaadi kristalliga. Vee olemasolust koostises annab tunnistust roosakaks muutuv kütus.
  • Leotage bensiinis puhas paberileht, mis pärast kuivatamist peaks säilitama oma esialgse värvi.
  • Pannes puhtale klaasile põlema paar tilka bensiini. Kvaliteetne põletatud kütus ei jäta klaasi pinnale sillerdavaid plekke.

Kui kahtlustate gaasipaagis suhkru olemasolu ja pöördute autojuhi teeninduskeskusesse, võib ees oodata ebameeldiv üllatus. Kütusesüsteemi diagnoosimise käigus leitakse kolvirõngaste vahedest suhkruosakesi ja liivaterade olemasolu pumba siseküljel. Selliste probleemide tagajärjeks on sageli mootori seiskumine ja kütusetoru erineval määral ummistus. Autogaasipaagi korgi lukustuse puudumisel jääb alati väga suur oht saada kütusesse lisakomponente.

Sõiduki paaki suhkrut valamast teolt tabatud "naljamees" võib võtta vastutusele pisihuligaansuse või kellegi teise vara kahjustamise eest.

Müüt kütusepaagis olevast suhkrust pole midagi muud kui õuerahva pärimuses ülistatud huligaanne nipp, millel pole teaduslikku põhjendust. Sellegipoolest võivad sellised toimingud põhjustada ebameeldivaid tagajärgi, nii et autoomanik peaks kindlasti tagama bensiinipaagi korgi usaldusväärse kaitse ja tankima ainult tõestatud tanklates.

Lisa kommentaar