Uus crossover 500000 XNUMX rubla eest

Luukpära või sedaankerega uue või kasutatud auto ostmiseks piisab poolest miljonist rublast, selle raha eest avaneb valik üsna korralik.

Kui eelistate tänapäeval nii populaarset autokategooriat nagu krossover, siis võib Moskva autokauplustes pakkumised sõna otseses mõttes ühe käe sõrmedel üles lugeda. Seda aga juhul, kui tahad uhiuut 2013-2014 krossoverit.

Mida pakub autotööstus meile 500 tuhande rubla eest?

Parim variant on meie arvates loomulikult Renault tolmuimeja, mida müüakse hinnaga 492 tuhat rubla. Nimi "Renault" ei tohiks teid eksitada - Venemaale mõeldud autosid pannakse kokku siin Venemaal, mitte Prantsusmaal või Rumeenias. Tootmine toimub Avtoframose tehases - endises AZLK-s, kus omal ajal pandi kokku Moskvichi kaubamärgi autod.

Kompaktne krossover Renault Duster on korduvalt tõestanud oma suurepärast sõiduomadust, jättes Hiina krossoverid kaugele maha. Ta edestas ka Chevrolet-NIVAt, jättes keerulised marsruudid vähemate kaotustega.

2013. aastal valiti Duster kompaktsete linnamaasturite kategoorias isegi aasta autoks.

Väärib märkimist, et kõige elementaarsem versioon pole mõeldud rasketeks maastikusõitudeks, kuna see on ainult esiveoga. Nelikveolise modifikatsiooni eest peate maksma vähemalt 560 tuhat. Linnas ringi sõitmiseks piisab aga ühe telje vedamisest.

Auto kliirens on 205 mm, nii et te ei saa karta põrkeraua kuhugi kaotamist või õlivannist läbimurdmist.

Bensiinikulu pole aga kõige väiksem - linnas 9,8 ja maanteel 6,5.

Dusteri nooremat venda ei erista ka tõhusus - Renault Sandero Stepway. Muide, see mudel sobib ka 500 tuhande rubla eest soodsate crossoverite kategooriasse. Põhiversioon maksab alates 450 tuhandest. Kui lisada katusereelingud, valida värv, siis tuleb välja umbes 500 tuhat.

Salongid pakuvad nüüd erinevaid soodustusi inimestele, kes soovivad autot laenuga osta. Niisiis, Renault Sandero Stepway pakkumise leiate alates 380 tuhandest. Kuid isegi kõige laetud versioonis, mis täna Moskvas saadaval on, maksab Stepway alates 566 tuhandest. See on 1,6-liitrine 16-klapiline mootor, 103 hobujõudu, käigukast - 4-käiguline automaat.

Kütusekulu paneb mõtlema: linnas 12 liitrit ja maanteel 6,6. Kuid teisalt on autol kõrge, 175-millimeetrine kliirens, ruumikas salong ja kokkuklapitavad tagaistmed, tänu millele suureneb pagasiruumi maht 1200 liitrini. Seal on katusereelingud, mitte dekoratiivsed. See tähendab, et saate turvaliselt paigaldada automaatkasti või haakida mõnda koormat, näiteks maastikurattaid.

Hiina crossoverid 500 tuhande rubla eest

Üks populaarsemaid Hiina crossoverite mudeleid on Lifan X60, mis on kokku pandud Cherkesski linnas Derwaysi tehases. See auto maksab põhikonfiguratsioonis alates 499 tuhandest rublast. 1.8-liitrise mootoriga esiveoline krossover arendab 128 hobujõudu ja tippkiiruseks 170 kilomeetrit tunnis.

Lifan möödub rahulikult kergest maastikust.

Samuti on mitmeid probleeme: jäik vedrustus, halb heliisolatsioon, väikesed vead - kuskil ei jõudnud nad selleni, kuskil tõmbasid selle.

Arvustuste kohaselt on ostjad üldiselt kvaliteediga rahul - selle raha eest on autol suur valik võimalusi. Interjöör on kopeeritud Toyota RAV4-st.

Lifan on suurem kui Jaapani maastur. Nõuetekohase töötamise korral pakaseliste Venemaa talvede tingimustes saab 20-30 tuhat kilomeetrit läbida ilma eriliste probleemideta.

Omanikud soovitavad pärast esimest tuhat juhtida autot täieliku diagnoosi saamiseks, et kõik avastatud puudused õigeaegselt kõrvaldada.

Chery tiggo esimene põlvkond 2005-2013 on saadaval kahe varustustasemega erinevate mootoritega: 1.6 MT (119 hj) on hinnaga 535 900 rubla ja võimsam 1.6 MT võimsusega 126 hj. maksab alates 555 tuhandest.

Tiggo mootoreid toodetakse Mitsubishi litsentsi alusel. Arvukad ülevaated kinnitavad, et sõiduomaduste osas vastab auto täielikult oma kuludele, hinna ja kvaliteedi suhe on vastuvõetav.

Jällegi, Chery Tiggo, nagu iga teine ​​auto, vajab õigeaegset hooldust.

Hiina autode jaoks on üks valusamaid kohti protsessivedelikud.

Eksperdid soovitavad pärast esimest tuhat mootoriõli täielikult välja vahetada. Samuti on vaja õigeaegselt vahetada vedelik roolivõimendi reservuaarist, vastasel juhul ei saa probleeme vältida juba esimestel miinuskraadidel. Tähelepanu tuleb pöörata ka värvile, eriti vuukide kohta.

Great Wall Hover M4 и Great Wall Hover M2 - veel kaks kompaktset krossoverit Hiinast.

Great Wall tarnib Venemaale ainult crossovereid. M4 on üks stiilsemaid Hiina krossovereid, mis on ka ökonoomne ja maastikul. Kuigi see on esiveolise versioonina, kuid kliirensi kõrgusega 230, saate ohutult liikuda pinnasteele või minna randa. Great Wall Hover M4 põhikonfiguratsioonis maksab alates 519 tuhandest.

Great Wall Hover M2 on saadaval nii esiveolisena - alates 529 tuhandest kui ka nelikveolisena - alates 576 tuhandest.

Autol on huvitav välimus, tänu millele peetakse seda Hiinas üheks enimmüüdud krossoveriks.

Nende kahe Great Walli mudeli ainsaks puuduseks võib nimetada nõrku mootoreid - 99 ja 94 hj. Muus osas on need oma väärtusega täielikult kooskõlas.

Laadimine ...